
Trong thư kiến nghị gửi Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, các doanh nghiệp cho rằng cùng với việc đẩy nhanh tiến độ tiêm vaccine và thí điểm đón khách du lịch quốc tế một cách thành công, Việt Nam đang ở vị thế tuyệt vời để có thể hành động mạnh mẽ nhằm thu hút sự chú ý của cả thế giới bằng việc công bố chính thức mở cửa đất nước, trở lại với các chính sách, quy định có trước đại dịch Covid-19.
“Việc này sẽ tạo cơ hội cứu sống nhiều doanh nghiệp trong ngành du lịch. Đặc biệt, quyết định này cần được áp dụng đối với cả khách công vụ, người Việt Nam ở nước ngoài và du khách nước ngoài”, kiến nghị nêu rõ.
Đến thời điểm này, cả Campuchia và Lào đã chính thức mở cửa biên giới và điều quan ngại là không ít người Việt Nam ở nước ngoài đã và đang chọn về nước bằng cách bay đến Phnom Penh, rồi đi đường bộ về nước để tránh phải trả chi phí cao cho các chuyến bay hồi hương trọn gói. Một số thủ tục hành chính đang tạo ra các ràng buộc cho doanh nghiệp trong chính lĩnh vực bị thiệt hại nhiều nhất.
“Hiện nay, các doanh nghiệp trong ngành đã có giấy phép lữ hành, khách sạn vẫn bị đòi hỏi phải xin thêm các phê duyệt khác nhau để có thể tham gia kinh doanh. Ngoài ra, cả người nước ngoài và người Việt Nam muốn hồi hương đều đối mặt với những khó khăn đáng kể do không biết rõ cần hỏi ai, hỏi gì và bao giờ được phép vào Việt Nam”, ông Hoàng Nhân Chính, Trưởng ban Thư ký TAB cho biết.
Trước những lo ngại về sự xuất hiện của biến chủng Omicron, đại diện TAB tin tưởng Việt Nam có thể vượt qua đợt sóng dịch này vì tỷ lệ tiêm chủng cao, kinh nghiệm đã có ở Tp.HCM và các phương pháp điều trị mới. “Theo đó, Việt Nam có thể xử lý tốt bất kỳ đợt dịch nào và làn sóng nào cũng sẽ kết thúc trong vòng vài ba tháng”, ông Chính nhấn mạnh.
Vì vậy, đại diện cho TAB, Ban IV và VBF, ông Chính đề nghị Chính phủ nên chọn thời điểm ngày 1/5/2022 để chấm dứt tất cả các hạn chế di chuyển cả nội địa và quốc tế vào/ra Việt Nam. Bởi điều này sẽ cho phép ngành du lịch, bao gồm các doanh nghiệp lữ hành, khách sạn, hãng hàng không đủ thời gian chuẩn bị, cũng như để các địa phương hoàn tất chương trình tiêm liều tăng cường cho phần đông dân cư.
Ngoài ra, trong thư kiến nghị gửi tới Thủ tướng, các doanh nghiệp cũng khuyến nghị các cơ chế, quy trình cần thiết để triển khai chương trình trên cần được phối hợp ở cấp trung ương, thay vì để cho các địa phương thực hiện riêng rẽ; áp dụng chương trình miễn visa cho tất cả các thị trường mục tiêu và các quốc gia có nhiều đầu tư nước ngoài tại Việt Nam.
Để thực hiện thành công chiến lược “thích ứng an toàn với Covid”, cộng đồng doanh nghiệp đề mong Thủ tướng và các bộ , ngành liên quan tập trung vào 4 giải pháp quan trọng.
Thứ nhất, công bố lịch trình mở cửa và tăng các chuyến bay thương mại đến và đi từ các điểm đến quan trọng về đầu tư và du lịch, không có bất kỳ hạn chế nào.
Thứ hai, dỡ bỏ yêu cầu đối với công dân mang hộ chiếu nước ngoài phải nộp hồ sơ xin giấy phép nhập cảnh và áp dụng trở lại như trước đây hệ thống quy định đối với khách nhập cảnh vào Việt Nam phải có thị thực hoặc miễn thị thực.
Thứ ba, công dân Việt Nam ngay lập tức được tạo điều kiện trở về Việt Nam bằng mọi chuyến bay thương mại.
Thứ tư, cam kết một thời điểm chính thức, như đề xuất là 1/5/2022, mở cửa du lịch và huy bỏ tất cả các hạn chế đã áp dụng trong 2 năm qua đối với công dân Việt Nam, người nước ngoài và các doanh nghiệp để các hoạt động lập kế hoạch và quảng bá có thể thực hiện được.




Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 35+36-2026 phát hành ngày 31/08-07/09/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Dự án lắp ráp, sản xuất xe ô tô các loại và phụ tùng ô tô, cung cấp dịch vụ bảo hành, sửa chữa và nhập khẩu xe ô tô nguyên chiếc tại thị trường Việt Nam có tổng vốn đầu tư hơn 283 triệu USD dự kiến bắt đầu thi công từ tháng 5/2027…
Sun PhuQuoc Airways xuất hiện trong một giai đoạn mới của Phú Quốc, khi hạ tầng hàng không, du lịch và kết nối đang được mở rộng, mở ra cả cơ hội lẫn những bài toán mới cho một hãng bay…
Doanh nghiệp bỏ vốn vào đất là quyết định cho 20 năm, 50 năm. Vì vậy, điều doanh nghiệp cần không phải là điều kiện tối ưu, mà là điều kiện có thể xây dựng. Tại Kết luận 119-KL/TW, Bộ Chính trị cũng yêu cầu các quy định của Luật phải mang tính ổn định, có giá trị lâu dài.
Tại Hội nghị giữa kỳ Ủy ban Hợp tác hai nước Việt Nam - Lào năm 2026, hai bên thống nhất tiếp tục thúc đẩy các dự án kết nối giao thông, năng lượng, thương mại và đầu tư; đồng thời tháo gỡ vướng mắc cho doanh nghiệp, nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn vốn viện trợ và phát triển nguồn nhân lực...
Các thành phố lớn tại Việt Nam đang đối mặt với tình trạng “đô thị nén”, mật độ xây dựng cao, thiếu không gian mở và cây xanh. Điều này làm suy giảm khả năng thông gió tự nhiên, gia tăng hiện tượng đảo nhiệt đô thị và khiến con người ngày càng phụ thuộc vào hệ thống điều hòa…
Sau hơn một năm khởi công, dự án Đại lộ Nam sông Mã giai đoạn 2 tại Thanh Hóa đã đạt hơn 50% khối lượng. Dù thời tiết bước vào mùa mưa bão, các nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc, đẩy nhanh thi công, phấn đấu hoàn thành tuyến đường vào tháng 3/2027.