
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa ra thông báo về việc cấm đường, phân luồng giao thông, bố trí các điểm bố trí các điểm giao thông tĩnh phục vụ chợ hoa Xuân năm 2020 trên khu vực phố cổ thuộc quận Hoàn Kiếm.
Theo đó, từ ngày 9/1 - 24/1 (tức từ ngày 15 - 30 tháng Chạp năm Canh Tý), thành phố cấm các phương tiện giao thông đường bộ đi vào các đường, phố: Hàng Lược, Hàng Rươi, Hàng Khoai (đoạn từ ngã tư phố Hàng Giấy đến Hàng Lược), Hàng Mã (đoạn từ Đồng Xuân đến Hàng Cót) và Phùng Hưng (đoạn trưng bày phố Bích họa - từ phố Lê Văn Linh đến Hàng Cót).
Cụ thể, các phương tiện giao thông đường bộ đi từ phía Đông sang phía Tây và ngược lại theo các đường, phố: Phan Đình Phùng, Hàng Đậu, Lò Rèn, Hàng Cá, Ngõ Gạch, Hàng Vải, Lãn Ông.
Các phương tiện giao thông đường bộ đi từ phía Bắc sang phía Nam và ngược lại theo các đường, phố: Lý Nam Đế, Phùng Hưng, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Đường, Đồng Xuân, Hàng Giấy, Trần Nhật Duật, Trần Quang Khải.
Xe máy, xe máy điện, xe đạp điện, xe đạp của các hộ dân trong khu vực cấm đường được phép đi ra, vào và có vé của Ban quản lý tổ chức Chợ hoa Xuân để quản lý nhằm bảo đảm an ninh, trật tự an toàn giao thông khu vực.
Theo kế hoạch, UBND thành phố Hà Nội sẽ tổ chức 51 điểm chợ hoa xuân phục vụ Tết Nguyên đán Canh Tý năm 2020 trên địa bàn thành phố từ ngày 4/1 tới 20h ngày 24/1, bao gồm: Quận Hà Đông 9 điểm. Quận Tây Hồ: 7 điểm. Quận Bắc Từ Liêm: 5 điểm. Thị xã Sơn Tây 4 điểm. Các quận/huyện: Hai Bà Trưng, Long Biên, Đông Anh, Thanh Trì mỗi quận/huyện 3 điểm.
Các quận/huyện: Thanh Xuân, Hoàng Mai, Thanh Oai, Thường Tín mỗi quận/huyện 2 điểm. Các quận/huyện: Hoàn Kiếm, Mê Linh, Gia Lâm, Phú Xuyên, Ứng Hòa, Sóc Sơn mỗi quận/huyện 1 điểm.




Nghị quyết số 10-NQ/TW ngày 8/6/2026 về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài không những đưa ra định hướng mới mà còn xác lập một cách tiếp cận mới về FDI. Nghị quyết đánh dấu bước chuyển quan trọng từ “thu hút FDI” sang sử dụng hiệu quả nguồn lực này để nâng cao nội lực, năng lực cạnh tranh và sức tự chủ của nền kinh tế…
Sáng 1/7, tại Hà Nội, Bộ Chính trị tổ chức Hội nghị sơ kết 1 năm vận hành mô hình tổ chức tổng thể của hệ thống chính trị và mô hình chính quyền 3 cấp. Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy trân trọng giới thiệu phát biểu của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tại Hội nghị.
Sau 1 năm vận hành mô hình tổ chức tổng thể hệ thống chính trị và chính quyền 3 cấp, bộ máy mới được đánh giá thông suốt, tinh gọn hơn, hướng mạnh về cơ sở, phục vụ tốt hơn...
Sau một năm vận hành mô hình mới, yêu cầu đặt ra là chuyển trọng tâm sang nâng cao chất lượng vận hành, hoàn thiện thể chế, tăng năng lực cấp xã và đổi mới phương thức quản trị bằng dữ liệu...
Đảng ủy Chính phủ thành lập Bộ phận nghiên cứu chuyên đề của Thủ tướng Chính phủ, thực hiện nhiệm vụ tham mưu, tư vấn chính sách, phản biện và nghiên cứu chuyên đề trong nhiệm kỳ Đại hội XIV của Đảng.
Ngày 22/6/2026, Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội đã đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị (metro) với tổng chiều dài khoảng 303,5 km và tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 1.315.256 tỷ đồng, đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành vào năm 2030.
Trong bối cảnh Việt Nam đang triển khai Chiến lược quốc gia về tăng trưởng xanh và hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng "0" vào năm 2050, việc Phong Nha- Kẻ Bàng trở thành Khu Dự trữ Sinh quyển Thế giới có ý nghĩa quan trọng vượt phạm vi bảo tồn thiên nhiên. Danh hiệu này tạo thêm nền tảng để Quảng Trị phát triển mô hình kinh tế dựa trên vốn tự nhiên, trong đó các giá trị về môi trường, kinh tế và xã hội được kết hợp hài hòa...