Hà Nội "chốt" thời hạn chỉnh trang đô thị

UBND thành phố Hà Nội vừa có công văn gửi các đơn vị liên quan yêu cầu đảm bảo tiến độ hoàn thành các dự án chỉnh trang đô thị

Việc chỉnh trang đô thị trong thời gian qua đã ảnh hưởng đến cuộc sống và nhu cầu đi lại của người dân.
Việc chỉnh trang đô thị trong thời gian qua đã ảnh hưởng đến cuộc sống và nhu cầu đi lại của người dân.

UBND thành phố Hà Nội vừa có công văn gửi các đơn vị liên quan yêu cầu đảm bảo tiến độ hoàn thành các dự án chỉnh trang đô thị để chào mừng Đại lễ 1.000 năm Thăng Long - Hà Nội.

Theo đó, lãnh đạo thành phố yêu cầu Sở Giao thông Vận tải phải hoàn thành chỉnh trang tuyến đường từ sân bay Nội Bài về cầu Thăng Long - đường Phạm Văn Đồng đến chân cầu vượt Mai Dịch trước ngày 30/8.

Đặc biệt, nhằm chuẩn bị cho Hội nghị Bộ trưởng ngoại giao Asean lần thứ 43, dự kiến diễn ra từ ngày 19 - 23/7 tới, thành phố yêu cầu tuyến đường từ sân bay Nội Bài đến Trung tâm Hội nghị Quốc gia (Mỹ Đình) phải được chỉnh trang đơn giản xong trước ngày 17/7.

Sở Giao thông Vận tải cũng có trách nhiệm hoàn thành chỉnh trang tuyến đường Tôn Đức Thắng - Nguyễn Lương Bằng - Tây Sơn - Nguyễn Trãi trước ngày 30/7.

Đây cũng là mốc thời gian mà thành phố đưa ra cho việc hoàn thiện cải tạo tuyến đường dành riêng cho xe buýt trên đường Nguyễn Trãi (đoạn từ Cầu Mới đến nút giao Thanh Xuân), hoàn thành chỉnh trang các tuyến đường Lê Duẩn, Âu Cơ - Nghi Tàm và xung quanh nút giao thông Kim Liên.

Đối với Sở Xây dựng, thành phố yêu cầu phải chỉ đạo các chủ đầu tư dự án cải tạo hồ không vận chuyển bùn, đất qua trung tâm thành phố gây ảnh hưởng vệ sinh môi trường, hạ dây và cáp điện trên các tuyến đường Kim Mã, Nguyễn Thái Học xong trước ngày 30/7.

Với các dự án do UBND các quận làm chủ đầu tư, thành phố yêu cầu trước ngày 30/7 phải hoàn thành dự án chỉnh trang trên các tuyến đường Hoàng Quốc Việt (quận Cầu Giấy), Nguyễn Khuyến (quận Hà Đông), Ngọc Lâm, Nguyễn Sơn, Nguyễn Văn Cừ (quận Long Biên), tuyến phố Tràng Tiền - Tràng Thi - Điện Biên Phủ (quận Hoàn Kiếm).

Riêng dự án chỉnh trang trên tuyến phố Ngô Quyền, UBND quận Hoàn Kiếm phải hoàn thành trước ngày 10/8.

Nguồn lực cho chu kỳ vốn mới: Từ “đủ vốn” đến “đúng cấu trúc vốn”

Việt Nam đang bước vào một giai đoạn phát triển mới, có yêu cầu về nguồn lực cho tăng trưởng sẽ lớn hơn, dài hạn hơn và đa dạng hơn đáng kể so với trước. Khi mục tiêu tăng trưởng GDP bình quân giai đoạn 2026–2030 được đặt ở mức từ 10%/năm trở lên, cùng với yêu cầu tổng vốn đầu tư toàn xã hội bình quân khoảng 40% GDP, câu hỏi đặt ra không còn đơn thuần là nền kinh tế cần thêm bao nhiêu vốn, mà là nguồn lực đó sẽ được huy động từ đâu, dẫn truyền qua kênh nào và phân bổ như thế nào để tạo ra hiệu quả tăng trưởng cao nhất?

JBIC ưu tiên các dự án truyền tải điện, triển khai khoản tài chính 27 triệu USD tại Việt Nam

JBIC và VPBank sẽ triển khai khoản tài chính 27 triệu USD để xây dựng hệ thống truyền tải điện trong cơ chế AZEC, đồng thời JBIC ưu tiên các dự án truyền tải điện giữa các nước ASEAN. Thông tin được Chủ tịch JBIC Maeda Tadashi nêu tại cuộc gặp Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm ngày 1/10 tại Hà Nội.

Sau hơn 20 năm, ngành gỗ và nội thất Việt Nam đã vươn lên và nằm trong nhóm những trung tâm sản xuất lớn của thế giới. Tuy nhiên, phần lớn doanh nghiệp vẫn tập trung ở khâu sản xuất, trong khi năng lực thiết kế, xây dựng thương hiệu và phát triển thị trường còn hạn chế. Để nâng cao giá trị gia tăng, ngành cần chuyển từ thích ứng sang chủ động kiến tạo và làm chủ chuỗi giá trị toàn cầu.

81 năm Quốc khánh 2/9 (1945-2026)

81 năm Quốc khánh 2/9 (1945-2026)

Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy