
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa có báo cáo tiến độ triển khai một số dự án giao thông quan trọng trên địa bàn thành phố.
Theo đó, cơ quan này cho biết, đối với dự trục phát triển kinh tế Nam - Bắc do tập đoàn Nam Cường làm chủ đầu tư theo hình thức BT, hiện đã được triển khai một số hạng mục trên địa bàn của huyện Phúc Thọ và cầu vượt trên đại lộ Thăng Long.
Tuy nhiên, nếu chiếu theo quy hoạch chung Thủ đô đã được Thủ tướng phê duyệt, dự án này phải điều chỉnh quy mô và hướng tuyến.
Do vậy, hiện cơ quan thẩm quyền đang rà soát lại tất cả các dự án BT và sẽ có kiến nghị xử lý cụ thể, báo cáo UBND thành phố trong thời gian tới.
Đối với dự án trục Tây Thăng Long, mặc dù trước đó đã được UBND tỉnh Hà Tây cũ phê duyệt, nhưng sau đó Thủ tướng đã quyết định điều chỉnh một số quy hoạch, trong đó có bãi bỏ khu vực phân chậm lũ. Hiện dự án đã được điều chỉnh và phê duyệt lần 1, hồ sơ thẩm định lần cuối đang được hoàn tất gửi Sở Kế hoạch và Đầu tư, để có thể khởi công vào đầu năm 2014.
Một dự án quan trọng khác là dự án mở rộng quốc lộ 32, đoạn Nhổn - Sơn Tây hiện đã hoàn thành. Riêng đoạn ngoài vành đai 4 và ngoài đô thị vệ tinh Sơn Tây dự kiến với chiều rộng 35m đang được trình Bộ Xây dựng thẩm định, trước khi Thủ tướng phê duyệt. Sở Giao thông Vận tải kiến nghị UBND thành phố cho phép triển khai công tác chuẩn bị đầu tư dự án này.
Ngoài ra, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cũng đề nghị UBND thành phố chấp thuận dự án xây dựng tuyến đường nối quốc lộ 32 vào quốc lộ 21 vào danh mục dự án được cấp vốn giai đoạn 2013 - 2015, để có thể khởi công dự án này trong năm 2014.
Được biết, sau khi nhận được đề xuất của Sở Giao thông Vận tải, ngày 30/9, Phó chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Văn Khôi đã có ý kiến chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn chỉnh hồ sơ, thủ tục theo quy định, thống nhất giải quyết theo thẩm quyền. Chỉ những nội dung vượt thẩm quyền mới báo cáo UBND thành phố phê duyệt.
Khoảng cách đến nơi làm việc, trường học, bệnh viện hay các tiện ích thiết yếu có thể quyết định đáng kể đến chi phí và thời gian mà một gia đình phải bỏ ra mỗi ngày. Khi hạ tầng giao thông công cộng ngày càng được đầu tư, khả năng kết nối cũng dần trở thành một phần giá trị cần tính đến khi lựa chọn nơi ở...
Trong bất động sản, tích hợp nhiều chức năng trong cùng một dự án không còn là điều mới.
Nếu không phân loại dự án để áp dụng cơ chế tín dụng phù hợp, việc nới tín dụng bất động sản có thể làm gia tăng rủi ro cho hệ thống ngân hàng. Ngược lại, siết tín dụng đồng loạt có thể khiến những dự án đang thiếu vốn ở giai đoạn hoàn thiện rơi vào tình trạng đình trệ, biến thành tài sản dở dang và cuối cùng chuyển hóa thành nợ xấu…
Hơn 97% người thuê mong muốn mua nhà, nhưng lãi suất và dòng tiền quyết định thời điểm nào là phù hợp để sở hữu.
Đối với những công trình biên giới cần triển khai trong điều kiện khẩn cấp, cấp bách, việc đầu tư và xây dựng được thực hiện theo pháp luật về đầu tư công, xây dựng, đồng thời xác định rõ cơ quan chịu trách nhiệm đánh giá tính cấp bách của từng nhóm công trình...
Để thực hiện Nghị quyết số 19-NQ/TW, cũng trong ngày 28/7/2026 Bộ Chính trị đã ký ban hành Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết với 40 chỉ tiêu và 51 nhiệm vụ, giải pháp cụ thể.
Sau kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, Chính phủ đã tổ chức phiên họp thường kỳ tháng 8/2026, đánh giá tình hình kinh tế - xã hội 8 tháng đầu năm và xác định những nhiệm vụ trọng tâm cho chặng đường còn lại của năm.