Hà Nội kêu “đói vốn” cho dự án cao tốc

UBND thành phố Hà Nội đang gặp khó vì một số dự án giao thông quan trọng trên địa bàn chưa được rót thêm vốn cho giải phóng mặt bằng

Dự án cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, trong khi đoạn trên địa phận tỉnh Thái Nguyên đã thông xe thì phía Hà Nội vẫn chưa xong mặt bằng.<br>
Dự án cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, trong khi đoạn trên địa phận tỉnh Thái Nguyên đã thông xe thì phía Hà Nội vẫn chưa xong mặt bằng.

UBND thành phố Hà Nội vừa có báo cáo Chính phủ tiến độ một số dự án giao thông quan trọng trên địa bàn.

Báo cáo Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải ngày 2/10 về tiến độ triển khai dự án cầu Nhật Tân, dự án cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, dự án đường Nội Bài - Cầu Nhật Tân, UBND thành phố cho biết, đối với dự án cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên (quốc lộ 3 mới), hiện dự án đã cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng trên địa phận Hà Nội, bao gồm đi qua các huyện Sóc Sơn, Gia Lâm, Đông Anh.

Tuy nhiên, trên địa bàn huyện Sóc Sơn còn 87 hộ đã di dời, bàn giao mặt bằng và UBND huyện đã phê duyệt phương án bồi thường nhưng hiện Bộ Giao thông Vận tải vẫn chưa bố trí vốn để chi trả cho các hộ trên, dự tính khoảng 35 tỷ đồng, gây bức xúc trong nhân dân.

Được biết, dự án cao tốc Hà Nội - Thái nguyên, đoạn chạy qua địa phận tỉnh Thái Nguyên hiện đã thông xe. Tuy nhiên, phần thuộc địa bàn Hà Nội hiện vẫn chưa hoàn tất giải phóng mặt bằng.

Đối với dự án đường nối từ cầu Nhật Tân đến sân bay Nội Bài, khối lượng giải phóng mặt bằng về cơ bản đã hoàn thành phần lớn, nhiều địa bàn như Sóc Sơn, Đông Anh đạt 99 - 100% khối lượng.

Thế nhưng, hiện công tác giải phóng mặt bằng cho dự án này trên địa bàn Sóc Sơn vẫn đang gặp khó khăn về nguồn vốn, thiếu khoảng 280 tỷ đồng để có mặt bằng sạch, di dời công trình. Ngay trong tháng 10 này cần khoảng 150 tỷ để trả cho dân, song đến nay Bộ Giao thông Vận tải vẫn chưa bố trí.

Ngoài ra, đối với dự án cầu Nhật Tân, trên địa bàn huyện Đông Anh, quận Tây Hồ cơ bản đã hoàn tất giải phóng mặt bằng phần đường tuyến chính dẫn lên, chỉ còn lại 31 hộ phát sinh hiện vẫn chưa giải quyết xong đền bù.

Trong thời gian qua, dù UBND thành phố đã có nhiều văn bản có ý kiến với Bộ Giao thông Vận tải, song để sớm hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng, UBND thành phố Hà Nội kiến nghị Phó thủ tướng chỉ đạo Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Tài chính…xem xét bố trí vốn cho dự án.

GDP sản xuất/GDP sử dụng: Kết quả tích cực, những vấn đề cần lưu ý

Nhân kỷ niệm 80 năm Ngày thành lập Ngành Thống kê Việt Nam (6/5/1946 - 6/5/2026), Cục Thống kê công bố cuốn sách “Cấu trúc kinh tế Việt Nam 40 năm đổi mới (1986-2025)”. Đáng chú ý, lần đầu tiên một số liệu quan trọng về tương quan giữa GDP sản xuất và GDP sử dụng được công bố, qua đó cho thấy những kết quả tích cực của nền kinh tế, đồng thời đặt ra không ít vấn đề cần tiếp tục phân tích.

Từ tăng trưởng đến thịnh vượng, hạnh phúc

Trong tư tưởng Hồ Chí Minh, phát triển kinh tế chưa bao giờ là mục tiêu tự thân. Đằng sau tăng trưởng, sản xuất và tích lũy của cải là một yêu cầu nhất quán: làm cho nhân dân có cuộc sống ngày càng ấm no, tự do, hạnh phúc; đồng thời, tạo nền tảng để dân tộc vươn lên độc lập, tự cường, phồn vinh. Trong bối cảnh Việt Nam hướng tới mục tiêu trở thành nước phát triển, thu nhập cao vào năm 2045, cách tiếp cận lấy con người làm trung tâm và khơi dậy khát vọng dân tộc tiếp tục gợi mở một hệ quy chiếu quan trọng cho lựa chọn mô hình phát triển.

Các thành phố lớn tại Việt Nam đang đối mặt với tình trạng “đô thị nén”, mật độ xây dựng cao, thiếu không gian mở và cây xanh. Điều này làm suy giảm khả năng thông gió tự nhiên, gia tăng hiện tượng đảo nhiệt đô thị và khiến con người ngày càng phụ thuộc vào hệ thống điều hòa…

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy