
Trước tình trạng tái diễn vi phạm quy định trong hoạt động xe ô tô đưa, đón học sinh, từ tháng 9/2022, Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã tiến hành kiểm tra, rà soát các xe ô tô hợp đồng chở học sinh.
Cụ thể, lực lượng chức năng đã tiến hành xử lý, lập 8 biên bản vi phạm hành chính đối với 3 xe ô tô chở học sinh với lỗi "Không có hợp đồng vận chuyển theo quy định", phạt 66,4 triệu đồng. Cùng đó, kiểm tra các xe ô tô kinh doanh vận tải vận chuyển hành khách theo hình thức hợp đồng chở học sinh tại các trường học.
Thanh tra Sở phối hợp với Phòng Giáo dục các địa phương và lực lượng chức năng làm việc với Ban Giám hiệu các trường học để thông báo về việc triển khai các nhiệm vụ cấp bách bảo đảm an toàn giao thông đối với xe hợp đồng đưa, đón học sinh. Các trường phối hợp cung cấp danh sách doanh nghiệp, phương tiện đã thực hiện ký kết hợp đồng để chở học sinh; tuyệt đối không ký hợp đồng đối với các tổ chức, cá nhân, phương tiện không đáp ứng đủ tiêu chuẩn về phương tiện và người lái xe theo quy định.
Để xử lý hiện tượng "xe dù, bến cóc", xe hợp đồng trá hình vận chuyển hành khách xuất hiện trở lại trên địa bàn thành phố, Thanh tra Sở Giao thông Vận tải đã mở đợt cao điểm kiểm tra, xử lý các vi phạm trong lĩnh vực hoạt động này từ ngày 7/9 đến hết năm 2022.
Theo đó, Thanh tra Sở tăng cường phối hợp với lực lượng chức năng kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm quy định của pháp luật trong hoạt động kinh doạnh vận tải hành khách bằng xe ô tô theo hình thức hợp đồng.
Ngoài ra, kiểm tra, xử lý vi phạm theo nội dung phản ánh của cơ quan báo chí; đón, trả khách bên ngoài bến xe và các tuyến đường xung quanh bến xe. Đặc biệt, xóa bỏ triệt để việc đón, trả khách tại các "tụ điểm" là Văn phòng đại diện, Chi nhánh doanh nghiệp kinh doanh vận tải.
Hà Nội sẽ đề xuất điều chỉnh tăng mức chuẩn trợ cấp xã hội hằng tháng và mức hỗ trợ đột xuất vượt trội so với chuẩn chung của cả nước, nhằm bảo đảm tiệm cận và phù hợp với mức sống tối thiểu thực tế của Thủ đô...
Với việc ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong tự động hóa quy trình sàng lọc, kết nối hồ sơ, Hà Nội đặt mục tiêu giảm từ 30 - 50% thời gian tuyển dụng trung bình của doanh nghiệp và thời gian chờ việc của người lao động...
Trước những băn khoăn về đề xuất hiến mô, tạng ở người dưới 18 tuổi, Bộ trưởng Bộ Y tế Đào Hồng Lan đã lên tiếng nhấn mạnh hai nguyên tắc "mở" để cứu người và "chặt" để bảo vệ tối đa quyền lợi của trẻ em, đồng thời khẳng định việc hiến mô, tạng xuất phát hoàn toàn từ tinh thần tự nguyện, nhân văn và tuyệt đối không có chuyện ép buộc hay thương mại hóa...
Tại buổi họp báo chiều ngày 27/10, lãnh đạo Bộ Y tế đã thông tin về dự thảo Luật Hiến, lấy, ghép mô, bộ phận cơ thể người và hiến, lấy xác (sửa đổi), trong đó nhấn mạnh đến quy định cấm hành vi lấy bộ phận cơ thể của người dưới 18 tuổi khi còn sống...
Để đảm bảo quyền lợi khám chữa bệnh không bị đứt quãng trong dịp Tết và suốt năm 2027, Bảo hiểm xã hội TP.HCM vừa phát đi thông báo khẩn, yêu cầu các đơn vị sử dụng lao động hoàn thành nghĩa vụ đóng bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế đúng hạn. Nếu để tình trạng chậm đóng kéo dài qua mốc 31/12/2026, sẽ khiến thẻ bảo hiểm y tế năm mới chưa thể gia hạn...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Thảo luận Luật Nhà ở (sửa đổi), các đại biểu Quốc hội cho rằng, đối với các dự án nhà ở cho thuê do Nhà nước đầu tư để dẫn dắt thị trường thì cần yêu cầu công khai đầy đủ cấu phần giá thành gồm chi phí đất, xây dựng, tài chính, quản lý, vận hành, bảo trì và các khoản chi phí hợp pháp khác. Việc công khai này giúp hình thành mặt bằng tham chiếu đáng tin cậy cho thị trường...