Hà Nội sẽ khởi công xây dựng hai tuyến metro trong cuối năm nay

Phó chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội yêu cầu đảm bảo đúng tiến độ khởi công xây Tuyến metro số 2 (đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo) vào tháng 10 và tuyến metro số 5 (Văn Cao - Hòa Lạc) và tháng 12 năm nay.....

Ảnh minh họa.
Ảnh minh họa.

Ngày 17/7, Văn phòng UBND TP. Hà Nội ban hành Công văn số 10999/VP-ĐT, thông báo ý kiến chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn về việc đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị (metro) dự kiến khởi công trong năm 2025.

Theo đó, Phó Chủ tịch UBND Thành phố yêu cầu các sở, ngành, UBND các quận, huyện, phường, xã và các đơn vị liên quan tập trung thực hiện nghiêm túc chỉ đạo của Chủ tịch UBND Thành phố tại Thông báo số 414/TB-VP ngày 8/7/2025. Yêu cầu đặt ra là đảm bảo đúng tiến độ khởi công hai dự án trọng điểm: Tuyến đường sắt đô thị số 2 (đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo) vào ngày 10/10/2025 và Tuyến số 5 (đoạn Văn Cao - Hòa Lạc) vào ngày 19/12/2025.

Cụ thể, Tuyến metro số 2 ( đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo) có chiều dài 11,5 km, gồm 8,9 km đi ngầm và 2,6 km đi trên cao, với tổng cộng 10 ga (7 ga ngầm và 3 ga trên cao). Tổng mức đầu tư của dự án khoảng 35.600 tỷ đồng

Tuyến sẽ đi qua các tuyến đường chính gồm: Nguyễn Văn Huyên kéo dài - Hoàng Quốc Việt - Hoàng Hoa Thám - Thụy Khuê - Phan Đình Phùng - Hàng Giấy - Hàng Đường - Hàng Ngang - Hàng Đào - Đinh Tiên Hoàng - Hàng Bài, kết thúc tại phố Trần Hưng Đạo. 

Tuyến metro số 5 (Văn Cao - Hòa Lạc) sẽ tổng chiều dài hơn 38 km, gồm  6 km đi ngầm, 2 km đi trên cao và hơn 30 km đi bằng. Tuyến có 21 nhà ga, bao gồm 6 ga ngầm và 15 ga trên cao. Tổng mức đầu tư của dự án khoảng 61.900 tỷ đồng.

Tuyến sẽ đi qua các tuyến đường chính gồm: Văn Cao - Ngọc Khánh - Đại lộ Thăng Long - Vành đai 4 - Hòa Lạc. 

Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội yêu cầu các đơn vị có liên quan cần chủ động tham mưu, đề xuất và kịp thời báo cáo UBND Thành phố để tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai.

Ban Quản lý đường sắt đô thị được giao vai trò chủ trì, phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành, chính quyền địa phương và các đơn vị liên quan, khẩn trương tổ chức thực hiện chỉ đạo nêu trên, bảo đảm tiến độ, chất lượng và hiệu quả các dự án theo kế hoạch đề ra.

Khu công nghiệp thế hệ mới: Động lực tăng trưởng hai con số và mô hình phát triển mới của Việt Nam

Để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số và trở thành quốc gia phát triển vào năm 2045, Việt Nam cần tái định vị khu công nghiệp từ không gian sản xuất sang hệ sinh thái tích hợp sản xuất với đổi mới sáng tạo, dịch vụ và đô thị, với thể chế đóng vai trò dẫn dắt quá trình chuyển đổi…

Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy