Thứ Sáu, 17/07/2026
Menu

VnEconomy

Đặt mua ấn phẩm
VnEconomy
VnEconomy VnEconomy
Đặt mua ấn phẩm

Chuyên mục đặc biệt của VnEconomy

Multimedia

Ảnh
eMagazine
Podcast
Infographics

Liên hệ

  • VnEconomy Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
  • VnEconomy 02437552050
Liên hệ quảng cáo

Theo dõi VnEconomy trên

Chuyên mục đặc biệt của VnEconomy

Chuyên mục

Chuyên mục

Kinh tế xanh

Chuyên mục

Tài chính

Chuyên mục

Chứng khoán

Chuyên mục

Kinh tế số

Chuyên mục

Bất động sản

Chuyên mục

Thị trường

Chuyên mục

Thế giới

Chuyên mục

Doanh nghiệp

Chuyên mục

Ấn phẩm

Chuyên mục

Multimedia

Chuyên mục

Đầu tư

Chuyên mục

Tiêu & Dùng

Chuyên mục

Dân sinh

Tiêu điểm

Hạ tầng

Công nghệ & Startup

Menu
Điểm tin
Multimedia
Askonomy

Hà Nội "tắc từ ngã bảy ngã ba tắc về" sau khi 2,2 triệu học sinh trở lại trường học

S Song Hoàng

Sau kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 và cũng như sau khi học sinh các cấp quay trở lại trường, tình hình giao thông ở Thủ đô xảy ra tình trạng ùn tắc từ cửa ngõ vào tới trung tâm của thành phố...

Cầu Long Biên dù đã ọp ẹp nhưng hàng ngày vẫn phải cõng lượng phương tiện rất lớn, đầu cầu luôn ùn tắc vào giờ cao điểm
Cầu Long Biên dù đã ọp ẹp nhưng hàng ngày vẫn phải cõng lượng phương tiện rất lớn, đầu cầu luôn ùn tắc vào giờ cao điểm

Sau ngày 5/9, nhiều tuyến đường ở Hà Nội thường xuyên rơi vào tình trạng ùn tắc do học sinh bắt đầu đi học trở lại, nhiều 'điểm nóng' Nguyễn Văn Cừ, Long Biên, Chương Dương, Nguyễn Trãi, Trường Chinh, Xuân Thủy, Hoàng Quốc Việt... thường xuyên ken đặc người và xe. 

Tuyến đường Hoàng Quốc Việt dù mới được cắt xén để mở rộng nhưng sau ngày 5/9 cũng đã bắt đầu xảy ra ùn tắc ở những khung giờ cao điểm...
Tuyến đường Hoàng Quốc Việt dù mới được cắt xén để mở rộng nhưng sau ngày 5/9 cũng đã bắt đầu xảy ra ùn tắc ở những khung giờ cao điểm...
Hàng loạt người điều khiển xe máy tràn lên vỉa hè để tìm cách thoát khỏi khu vực ùn tắc khiến giao thông trở nên lộn xộn...
Hàng loạt người điều khiển xe máy tràn lên vỉa hè để tìm cách thoát khỏi khu vực ùn tắc khiến giao thông trở nên lộn xộn...
Ở khu vực cầu Long Biên, từ sau ngày cơ quan chức năng đặt vật cản để ngăn xe ba gác, xe kéo, ô tô lưu thông trên cầu khiến đầu cầu như bị thắt nút, dù chỉ cho xe máy đi lên nhưng khu vực này cũng rất "ngộp thở" trong các khung giờ cao điểm. Từ ngày học sinh trở lại trường, giao thông tại khu vực này càng bức bối hơn. Chỉ vài trăm mét lối dẫn lên cầu nhưng có khi phương tiện phải xếp hàng chờ nhau 15, 20 phút mới qua được.
Ở khu vực cầu Long Biên, từ sau ngày cơ quan chức năng đặt vật cản để ngăn xe ba gác, xe kéo, ô tô lưu thông trên cầu khiến đầu cầu như bị thắt nút, dù chỉ cho xe máy đi lên nhưng khu vực này cũng rất "ngộp thở" trong các khung giờ cao điểm. Từ ngày học sinh trở lại trường, giao thông tại khu vực này càng bức bối hơn. Chỉ vài trăm mét lối dẫn lên cầu nhưng có khi phương tiện phải xếp hàng chờ nhau 15, 20 phút mới qua được. 
Do phần đường dành cho xe máy trên cầu Long Biên khá hẹp, nên chỉ cần một sự cố nhỏ xảy ra, giao thông qua cây cầu này lập tức gặp vấn đề... Một số ngày gần đây, đã xảy ra hiện tượng ùn tắc ngay trên cầu. Nếu tình trạng này xảy ra thường xuyên, cây cầu 100 tuổi sẽ phải đối mặt với nguy cơ hư hỏng, sụt lún do có quá đông phương tiện dừng đỗ trên cầu trong khoảng thời gian khá lâu.
Do phần đường dành cho xe máy trên cầu Long Biên khá hẹp, nên chỉ cần một sự cố nhỏ xảy ra, giao thông qua cây cầu này lập tức gặp vấn đề... Một số ngày gần đây, đã xảy ra hiện tượng ùn tắc ngay trên cầu. Nếu tình trạng này xảy ra thường xuyên, cây cầu 100 tuổi sẽ phải đối mặt với nguy cơ hư hỏng, sụt lún do có quá đông phương tiện dừng đỗ trên cầu trong khoảng thời gian khá lâu. 
Ở tuyến đường Nguyễn Văn Cừ, đoạn dẫn lên cầu Chương Dương để vào Hà Nội, tình hình cũng không khá khẩm hơn dù Chương Dương là cây cầu lớn. Đầu giờ sáng 7/9, hàng trăm phương tiện phải chôn chân và nhích đi từng mét.
Ở tuyến đường Nguyễn Văn Cừ, đoạn dẫn lên cầu Chương Dương để vào Hà Nội, tình hình cũng không khá khẩm hơn dù Chương Dương là cây cầu lớn. Đầu giờ sáng 7/9, hàng trăm phương tiện phải chôn chân và nhích đi từng mét. 
Ở đoạn đường đê Ngọc Thụy giao cắt với Nguyễn Văn Cừ để hướng lên cầu Chương Dương, các phương tiện phải dừng từ xa theo hướng dẫn của cảnh sát giao thông để tránh xung đột, dẫn tới ùn tắc nặng hơn.
Ở đoạn đường đê Ngọc Thụy giao cắt với Nguyễn Văn Cừ để hướng lên cầu Chương Dương, các phương tiện phải dừng từ xa theo hướng dẫn của cảnh sát giao thông để tránh xung đột, dẫn tới ùn tắc nặng hơn. 
Tuyến đường Nguyễn Văn Cừ nổi tiếng ùn tắc nhưng do đây là đường hỗn hợp, ô tô thường chiếm hết phần lớn lòng đường nên chuyện ùn tắc rất hay xảy ra.
Tuyến đường Nguyễn Văn Cừ nổi tiếng ùn tắc nhưng do đây là đường hỗn hợp, ô tô thường chiếm hết phần lớn lòng đường nên chuyện ùn tắc rất hay xảy ra. 
"Từ sau ngày khai giảng, thì việc đi làm vất vả hơn rất nhiều do lượng phương tiện tăng cao, bình thường từ Long Biên sang Cầu Giấy chỉ mất 30 phút nhưng mấy ngày nay tôi đi xe máy mất tới 45 phút trong khung giờ cao điểm. Trước đây tuyến đường ven hồ Tây rất ít khi ùn tắc nhưng ngày 5.9 đã bắt đầu ùn ứ", anh Hoàng Khởi Anh, nhân viên văn phòng đang làm việc tại quận Cầu Giấy cho biết.
"Từ sau ngày khai giảng, thì việc đi làm vất vả hơn rất nhiều do lượng phương tiện tăng cao, bình thường từ Long Biên sang Cầu Giấy chỉ mất 30 phút nhưng mấy ngày nay tôi đi xe máy mất tới 45 phút trong khung giờ cao điểm. Trước đây tuyến đường ven hồ Tây rất ít khi ùn tắc nhưng ngày 5.9 đã bắt đầu ùn ứ", anh Hoàng Khởi Anh, nhân viên văn phòng đang làm việc tại quận Cầu Giấy cho biết. 

Đọc bài theo từ khoá

Hà Nội "tắc từ ngã bảy ngã ba tắc" về sau khi hơn 2 triệu học sinh trở lại trường học VnEconomy

Mới nhất trên VnEconomy

Đọc tiếp

Nâng cao năng lực hội nhập kinh tế quốc tế lương thực, thực phẩm và sản phẩm nông nghiệp

Nâng cao năng lực hội nhập kinh tế quốc tế lương thực, thực phẩm và sản phẩm nông nghiệp

Sáng 16/7, hội nghị tập huấn “Nâng cao năng lực hội nhập kinh tế quốc tế về ngành hàng Lương thực – thực phẩm và sản phẩm nông nghiệp sau chế biến” do Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư TP. Hồ Chí Minh (ITPC) tổ chức đã mang đến những góc nhìn sâu sắc và giải pháp thiết thực cho cộng đồng doanh nghiệp…

Sản lượng đường đạt gần 1,3 triệu tấn, vẫn bức bách khâu tiêu thụ

Sản lượng đường đạt gần 1,3 triệu tấn, vẫn bức bách khâu tiêu thụ

Ngành mía đường Việt Nam khép lại niên vụ 2025-2026 với sản lượng gần 1,3 triệu tấn đường, nhưng lại đối mặt nghịch lý khi giá đường trong nước xuống mức thấp nhất ba năm và thấp nhất khu vực. Theo Hiệp hội Mía đường Việt Nam, đường nhập lậu, đường không rõ nguồn gốc cùng đường lỏng HFCS tiếp tục gây sức ép, khiến tiêu thụ đường sản xuất từ mía gặp nhiều khó khăn...

Niềm tin doanh nghiệp châu Âu tăng mạnh, khẳng định Việt Nam là thị trường chiến lược

Niềm tin doanh nghiệp châu Âu tăng mạnh, khẳng định Việt Nam là thị trường chiến lược

Hơn một nửa số doanh nghiệp châu Âu (54%) được khảo sát, cho biết Việt Nam là thị trường chiến lược trọng điểm và là cơ sở hoạt động chính, trong khi 18% coi đây là địa điểm tăng trưởng quan trọng. Thay vì chỉ đóng vai trò cơ sở sản xuất, Việt Nam ngày càng được xem như nền tảng cho sản xuất, tìm nguồn cung ứng, dịch vụ khu vực và mở rộng tương lai tại Đông Nam Á...

Dược chất phóng xạ thế hệ mới chẩn đoán và điều trị ung thư

Dược chất phóng xạ thế hệ mới chẩn đoán và điều trị ung thư

Trong lĩnh vực y tế, Việt Nam đã làm chủ công nghệ điều chế các chủng loại đồng vị và dược chất phóng xạ phục vụ y học hạt nhân. Khoa học hạt nhân nước ta đã phát triển các dược chất phóng xạ thế hệ mới để chẩn đoán và điều trị ung thư. Đây là những bước tiến vượt bậc trong nỗ lực đưa năng lượng nguyên tử vào phục vụ dân sinh.

Công đoàn Agribank về nguồn tri ân, kết nối giá trị, chung tay vì tương lai xanh

Công đoàn Agribank về nguồn tri ân, kết nối giá trị, chung tay vì tương lai xanh

Ngày 10/7/2026, Công đoàn Agribank tổ chức “Chương trình khảo sát thực tế và học tập kinh nghiệm đối với Đội tuyển tham gia Hội thi “Chuyển đổi số ngành Ngân hàng” năm 2026 và các vận động viên đạt thành tích cao tại Giải chạy bộ trực tuyến kỷ niệm 75 năm thành lập Ngân hàng Việt Nam” tại tỉnh Lào Cai.

VnEconomy Xem thêm
Chuyển động Đối thoại Kết nối Doanh nhân Doanh nghiệp

Đừng bỏ lỡ

Multimedia

Dự báo, cảnh báo sớm thiên tai là chìa khóa giúp giảm thiểu thiệt hại

VnEconomy Dự báo, cảnh báo sớm thiên tai là chìa khóa giúp giảm thiểu thiệt hại

Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.

AI Điểm tin

VnE TV
Toàn cảnh Viện Nghiên cứu hạt nhân Đà Lạt.

VnEconomy Dược chất phóng xạ thế hệ mới chẩn đoán và điều trị ung thư

Trong lĩnh vực y tế, Việt Nam đã làm chủ công nghệ điều chế các chủng loại đồng vị và dược chất phóng xạ phục vụ y học hạt nhân. Khoa học hạt nhân nước ta đã phát triển các dược chất phóng xạ thế hệ mới để chẩn đoán và điều trị ung thư. Đây là những bước tiến vượt bậc trong nỗ lực đưa năng lượng nguyên tử vào phục vụ dân sinh.

Dòng sự kiện

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

164 bài viết

Xem tất cả
VnEconomy
VnEconomy