Hạ tầng

Công trình Cầu đường bộ qua sông Hồng biên giới Bát Xát (Việt Nam) - Bá Sái (Trung Quốc) là dự án giao thông quan trọng mở ra nhiều cơ hội hợp tác về kinh tế, đầu tư, đồng thời nâng cao đời sống của nhân dân hai bên biên giới..

Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa công bố kết quả kinh doanh sau kiểm toán năm 2024, ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ về doanh thu và lợi nhuận, đạt mức cao nhất trong lịch sử hoạt động…

Từng là niềm tự hào của Việt Nam, ngành đường sắt dần mất đi vị thế bởi hạ tầng xuống cấp, thiếu sự kết nối. Thời gian qua, với nhiều nỗ lực từ Đảng và Chính phủ, nhiều chiến lược lớn để phát triển ngành đường sắt được đưa ra, từng bước xây từng viên gạch vững chắc cho lĩnh vực này...

Theo Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Quảng Ngãi thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050, vừa được Bộ trưởng Bộ Xây dựng phê duyệt tại Quyết định số 311/QĐ-BXD ngày 25/3/2025, tổng nhu cầu vốn đầu tư hệ thống cảng biển đến năm 2030 khoảng 10.830 tỷ đồng, gồm vốn đầu tư cho hạ tầng hàng hải công cộng khoảng 2.870 tỷ đồng và nhu cầu vốn đầu tư cho bến cảng khoảng 7.960 tỷ đồng...

Trước thực trạng tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây liên tục quá tải, tuyến này dự kiến được mở rộng từ 4 làn xe lên 8 đến 10 làn xe sẽ đáp ứng nhu cầu kết nối vùng, đặc biệt là khi Cảng hàng không quốc tế Long Thành đưa vào khai thác…

Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại giữa Việt Nam và Trung Quốc, Vietnam Airlines đã mở đường bay thẳng giữa Thành phố Hồ Chí Minh-Đại Hưng (Bắc Kinh-Trung Quốc), đây là sân bay lớn nhất thế giới...