Tăng cường thêm toa cho 22 đoàn tàu qua ga Vinh sau khi sân bay Vinh đóng cửa
PPhương Hoa
Chọn cỡ chữ
Động thái này không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông sau khi Cảng hàng không quốc tế Vinh tạm ngừng hoạt động, mà còn giúp ổn định luồng hành khách trong mùa du lịch hè và các dịp lễ cuối năm, đây là thời điểm nhu cầu đi lại tăng mạnh....
22 đoàn tàu đi qua ga Vinh sẽ được nối thêm toa tàu nhằm phục vụ nhu cầu đi lại khi Cảng hàng không quốc tế Vinh tạm đóng cửa.
Từ ngày 1/7, Cảng hàng không quốc tế Vinh (tỉnh Nghệ An) đã tạm ngừng khai thác để phục vụ công tác nâng cấp kéo dài trong 6 tháng. Ngay sau đó, ngành đường sắt đã nhanh chóng điều chỉnh kế hoạch vận hành, tăng cường thêm toa cho 22 đoàn tàu khách đi qua Ga Vinh (tỉnh Nghệ An) mỗi ngày nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển của người dân
Cụ thể, theo kế hoạch được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phê duyệt vào cuối tháng 6/2025, mỗi đoàn tàu qua ga Vinh sẽ được nối thêm 3 toa, nâng tổng số toa từ 12 lên 15. Sức chứa của mỗi chuyến tàu sẽ tăng thêm khoảng 200 hành khách, qua đó nâng cao năng lực vận chuyển phục vụ tuyến Bắc - Nam đi qua Nghệ An.
Theo ông Nguyễn Xuân Thanh, Trưởng Ga Vinh, việc tăng cường toa tàu là giải pháp kịp thời để giải tỏa áp lực trong bối cảnh lượng hành khách tại địa phương tăng mạnh sau khi sân bay Vinh tạm ngừng hoạt động. Phương án này dự kiến sẽ được duy trì đến hết năm 2025, thời điểm sân bay hoàn thành nâng cấp và trở lại khai thác.
Hiện tại, ga Vinh đang đón trung bình khoảng 3.000 lượt khách mỗi ngày, con số này có thể tăng lên đến 5.000 lượt vào các dịp cao điểm. Các đoàn tàu khách được tăng cường toa gồm SE1 đến SE12, SE17 đến SE20, SE23 - SE24, NA1 - NA2 và QB1 - QB2. Theo ngành Đường sắt, việc nối thêm toa được triển khai đồng loạt trên tất cả các tuyến nhằm bảo đảm phục vụ tối đa nhu cầu đi lại từ Nghệ An đến các tỉnh, thành trên cả nước.
Ngoài ra, ông Cao Ngọc Tuấn, Trạm trưởng Trạm Vận tải đường sắt Vinh, cho rằng thời điểm Hè cũng là mùa cao điểm du lịch, kết hợp với lượng hành khách chuyển hướng do sân bay đóng cửa, nên việc tăng toa là cần thiết để không xảy ra tình trạng quá tải. Nối thêm toa vừa hỗ trợ người dân đi lại, vừa tận dụng cơ hội kích cầu vận tải đường sắt.
Việc điều chỉnh linh hoạt, kịp thời của ngành đường sắt là một trong những giải pháp thiết thực nhằm chia sẻ gánh nặng vận tải khi đường hàng không qua Nghệ An tạm thời ngưng trệ. Sau khi sân bay Vinh hoạt động trở lại, ngành Đường sắt sẽ tiếp tục đánh giá nhu cầu để điều chỉnh phương án vận hành phù hợp.
Cảng hàng không quốc tế Vinh đã chính thức đóng cửa từ ngày 1/7 - 31/12/2025 để thi công các hạng mục nâng cấp như đường băng, nhà ga, sân đỗ. Trước khi tạm dừng khai thác, sân bay này vận hành khoảng 15-20 chuyến bay/ngày, riêng các dịp cao điểm lên tới 40 chuyến, phục vụ khoảng 2 triệu lượt khách/năm. Sau khi cải tạo, dự kiến công suất sân bay sẽ nâng lên 3,5 triệu lượt khách/năm.
Trong thời gian chờ hoàn tất công trình, hành khách có nhu cầu đi máy bay từ Nghệ An đến các tỉnh thành khác sẽ phải di chuyển đến các bay lân cận như Thọ Xuân, Đồng Hới hoặc chuyển sang các phương tiện khác như tàu hỏa, xe khách, xe cá nhân...
Để tiến xa hơn, bài toán cốt lõi của các doanh nghiệp không còn nằm ở việc vắt kiệt công suất máy móc để sản xuất nhiều hơn, mà là sự kết hợp giữa quy trình kỷ luật, con người được trao quyền và tư duy bền vững để sản xuất tốt hơn, ổn định và có trách nhiệm hơn...
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam và Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) khẩn trương triển khai các biện pháp liên quan đến sự cố chuyến bay VN34 xảy ra ngày 15/8/2026 tại Cảng hàng không quốc tế Munich, Đức...
Bảy tháng đầu năm 2026, kinh tế nước ta tiếp tục duy trì đà phục hồi trong bối cảnh kinh tế thế giới còn nhiều bất định. Sản xuất công nghiệp khởi sắc, đầu tư tăng tốc, xuất nhập khẩu tiếp tục mở rộng, môi trường đầu tư kinh doanh được cải thiện, niềm tin thị trường từng bước được củng cố. Tuy nhiên, phía sau những tín hiệu tích cực ấy, một số ràng buộc mới đang dần hình thành: năng lực nội sinh cải thiện chậm, nhập siêu gia tăng, khu vực FDI tiếp tục chi phối hoạt động thương mại hàng hóa quốc tế và áp lực lạm phát tích tụ...
Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu các chủ đầu tư, ban quản lý dự án khẩn trương hoàn thiện thủ tục nghiệm thu, thanh toán khối lượng hoàn thành, trong bối cảnh giải ngân vốn đầu tư công của Bộ chưa đạt yêu cầu...
Từ ngày 29/8 đến 5/9, ngành Đường sắt giảm 50% giá vé tàu HQ1/HQ2 trên hành trình Huế - Phong Nha, đưa giá vé trải nghiệm xuống còn 210.000 - 380.000 đồng/lượt...
Nhà ga T2 Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đang bước vào giai đoạn hoàn thiện mặt ngoài với hơn 9.500 tấm kính Unitized. Toàn công trường huy động khoảng 6.500 kỹ sư, công nhân thi công ba ca, bốn kíp để hướng tới vận hành thử vào tháng 4/2027.
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) kết hợp với mạng lưới đường sắt đô thị (metro) là chiến lược cốt lõi để giải quyết ùn tắc và tái cấu trúc không gian. Mô hình này tập...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...
