Hà Tĩnh sắp có thêm nhà máy sản xuất ô tô 7.300 tỷ đồng

Dự án Nhà máy sản xuất ô tô điện tại Khu kinh tế Vũng Áng. Dự án có tổng vốn đầu tư 7.300 tỷ đồng, công suất thiết kế của dự án là 400.000 xe/năm.

Ảnh minh hoạ
Ảnh minh hoạ

Ngày 29/11, Hội nghị lần thứ 53 của Ban chấp hành Đảng bộ tỉnh Hà Tĩnh khóa XIX thống nhất chủ trương thành lập thành phố Kỳ Anh; xây dựng nhà máy sản xuất ô tô điện của Công ty cổ phần Đầu tư khu công nghiệp Vinhomes Hà Tĩnh (thuộc Tập đoàn Vingroup) tại Khu kinh tế Vũng Áng và chính sách ưu đãi miễn tiền thuê đất đối với các dự án thuộc lĩnh vực ưu đãi đầu tư theo quy định.

Theo đó, thị xã Kỳ Anh sẽ được xây dựng để trở thành thành phố trực thuộc tỉnh vào năm 2025, đô thị văn minh, gắn với phát triển Khu kinh tế Vũng Áng đúng với quy hoạch tỉnh Hà Tĩnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 “thị xã Kỳ Anh là đô thị loại II và dự kiến trở thành thành phố vào năm 2025”.

Thị xã Kỳ Anh nằm phía Nam của Hà Tĩnh, cách thành phố Hà Tĩnh 50km. Thị xã Kỳ Anh hiện có 11 đơn vị hành chính cấp xã trực thuộc, bao gồm 8 phường: Hưng Trí, Kỳ Liên, Kỳ Long, Kỳ Phương, Kỳ Thịnh, Kỳ Trinh, Kỳ Ninh, Kỳ Nam và 3 xã: Kỳ Hà, Kỳ Hoa, Kỳ Lợi. Đây là đô thị phía Nam của tỉnh, có vai trò quan trọng không chỉ đối với hệ thống đô thị tỉnh Hà Tĩnh nói riêng mà còn đối với hệ thống đô thị của vùng Bắc Trung Bộ và quốc gia nói chung.

Ban chấp hành Đảng bộ tỉnh Hà Tĩnh khóa XIX cũng thông qua chủ trương đầu tư Dự án Nhà máy sản xuất ô tô điện tại Khu kinh tế Vũng Áng. Dự án có tổng vốn đầu tư 7.300 tỷ đồng, công suất thiết kế của dự án là 400.000 xe/năm.

Theo đề xuất của nhà đầu tư, dự án sản xuất ô tô điện sẽ chuyên về sản xuất các mẫu xe điện phổ thông VF3 và VF5. Nhà máy dự kiến được bắt đầu xây dựng và đi vào hoạt động từ tháng 6/2026. Thời hạn thực hiện dự án là 70 năm kể từ ngày dự án được chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư.

Logistics Việt Nam trước cơ hội trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng Á - Âu

Dòng vốn đầu tư nước ngoài, các dự án hạ tầng quy mô lớn và sự dịch chuyển của thương mại quốc tế đang mở ra cơ hội để Việt Nam nâng cao vị thế trong mạng lưới logistics Á - Âu. Tuy nhiên, để tận dụng cơ hội này, doanh nghiệp cần chuyển sang quản trị chuỗi cung ứng thông minh, minh bạch và linh hoạt hơn...

Tân Cảng Sài Gòn - Hành trình chuyển đổi số hướng đến mục tiêu phát triển bền vững

Trải qua hai thập kỷ chuyển đổi số, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn (TCSG) không ngừng tối ưu hóa vận hành, hướng tới phát triển bền vững. Trong hành trình đó, Công ty Cổ phần Giải pháp công nghệ thông tin Tân Cảng (TCIS) đóng vai trò nòng cốt, tiên phong phát triển các giải pháp công nghệ then chốt, tạo đà vững chắc cho mục tiêu xây dựng hệ sinh thái cảng biển thông minh.

Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy