
Để đảm bảo an toàn công tác phòng chống dịch, UBND TP. Hải Phòng yêu cầu hành khách trên các chuyến bay phải tiêm đủ liều vaccine phòng Covid-19 (thẻ xanh trên sổ Sức khoẻ điện tử/PC-Covid hoặc giấy chứng nhận tiêm đủ liều vaccine của cơ quan có thẩm quyền cấp, liều cuối cùng được tiêm ít nhất 14 ngày); hoặc đã khỏi bệnh Covid-19 trong vòng 6 tháng tính đến thời điểm về địa phương.
Các hành khách tham gia chuyến bay từ các địa phương khác tới Hải Phòng đều phải có kết quả xét nghiệm SARS-CoV-2 bằng phương pháp RT-PCR trong vòng 72 giờ trước khi lên máy bay; thực hiện khai báo y tế, hoàn thành bản cam kết theo quy định; không tham gia chuyến bay khi có các triệu chứng ho, sốt, khó thở, đau mỏi cơ, đau rát họng...
Ngoài ra, UBND TP. Hải Phòng giao Cảng hàng không quốc tế Cát Bi xây dựng phương án, kế hoạch đón, trả khách ra, vào Cảng hàng không đảm bảo an toàn, an ninh hàng không và các quy định về phòng chống dịch.
UBND TP. Hải Phòng cũng giao Bộ Chỉ huy quân sự thành phố chủ trì, phối hợp với Công an, Sở Giao thông vận tải, Sở Y tế thành phố điều hành toàn bộ việc đón công dân từ Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi về khu cách ly tập trung và về nơi lưu trú. Toàn bộ chi phí xét nghiệm, vận chuyển hành khách về nơi cách ly, cách ly y tế và các chi phí liên quan trong quá trình thực hiện do hành khách tự chi trả.
Riêng đối với hành khách từ sân bay Tân Sơn Nhất đến Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi và lưu trú tại Hải Phòng phải thực hiện cách ly tập trung 07 ngày tại các khu cách ly tập trung của thành phố, lấy mẫu xét nghiệm vào ngày thứ 3 và ngày thứ 7, tiếp tục cách ly tại nhà/ nơi lưu trú 07 ngày và lấy mẫu xét nghiệm vào cuối cùng kết thúc cách ly.
Đối với lĩnh vực thuốc, Bộ Y tế đang rà soát Luật Dược và các văn bản hướng dẫn thi hành để đề xuất sửa đổi, bổ sung các quy định, nhằm tăng cường quản lý chất lượng thuốc, phòng chống thuốc giả, buôn lậu, gian lận thương mại, hàng không rõ nguồn gốc và quảng cáo sai sự thật...
Sau hơn một năm khởi công, dự án Đại lộ Nam sông Mã giai đoạn 2 tại Thanh Hóa đã đạt hơn 50% khối lượng. Dù thời tiết bước vào mùa mưa bão, các nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc, đẩy nhanh thi công, phấn đấu hoàn thành tuyến đường vào tháng 3/2027.
Giữa nhiều lựa chọn nghề nghiệp, người trẻ ngày nay không chỉ quan tâm đến công việc tiếp theo, mà còn trăn trở về câu hỏi xa hơn: Đâu là con đường cho phép mình liên tục phát triển, tạo dựng giá trị và xây dựng một sự nghiệp dài hạn?
Sau nhiều ngày ảnh hưởng trên khu vực vịnh Bắc Bộ, bão số 4 và hoàn lưu mưa lớn đã gây thiệt hại nặng tại nhiều tỉnh, thành phố miền Bắc và Bắc Trung Bộ. Hiện các địa phương đang khẩn trương khắc phục hậu quả, khôi phục hạ tầng thiết yếu và hỗ trợ người dân sớm ổn định cuộc sống...
Nghị định 334/2026/NĐ-CP quy định tự chủ và cơ chế tài chính trong giáo dục đại học, đổi mới phương thức phân bổ ngân sách nhà nước, nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn lực...
Các thành phố lớn tại Việt Nam đang đối mặt với tình trạng “đô thị nén”, mật độ xây dựng cao, thiếu không gian mở và cây xanh. Điều này làm suy giảm khả năng thông gió tự nhiên, gia tăng hiện tượng đảo nhiệt đô thị và khiến con người ngày càng phụ thuộc vào hệ thống điều hòa…
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 35+36-2026 phát hành ngày 31/08-07/09/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...