
Ngày 3/4, thông tin từ UBND TP. Hải Phòng cho biết tính đến hết quý 1 năm 2025, tổng thu ngân sách trên địa bàn của Hải Phòng đạt hơn 47.873 tỷ đồng, bằng hơn 40% dự toán giao thu ngân sách của Trung ương và Hội đồng nhân dân TP. Hải Phòng.
Năm 2025, Hải Phòng được giao dự toán thu ngân sách 118.079 tỷ đồng, trong đó, giao thu ngân sách nội địa là 51.000 tỷ đồng, giao thu ngân sách từ hoạt động xuất nhập khẩu là 62.700 tỷ đồng. Tuy nhiên, Hải Phòng đặt mục tiêu phấn đấu thu ngân sách nội địa lên thành 55.000 tỷ đồng, thu ngân sách từ hoạt động xuất nhập khẩu lên thành 70.000 tỷ đồng.
Tính đến hết quý 1, tổng số thu ngân sách đạt hơn 47.873,44 tỷ đồng gồm thu nội địa hơn 28.537 tỷ đồng, thu từ hoạt động xuất nhập khẩu đạt hơn 18.742 tỷ đồng. Như vậy, hết quý 1, số thu ngân sách nội địa của Hải Phòng đã đạt hơn 55,96% dự toán giao của năm 2025, số thu ngân sách từ hoạt động xuất nhập khẩu mới đạt hơn 29% dự toán cả năm.
Hải Phòng cũng ghi nhận hết quý 1 năm 2025, các chỉ tiêu phát triển kinh tế đều có mức tăng trưởng cao. Cụ thể, tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) ước tăng 11,7% so với cùng kỳ năm trước. Chỉ số sản xuất công nghiệp ước tăng 15,06%. Kim ngạch xuất khẩu ước đạt 8,58 tỷ USD. Lượng hàng hoá thông qua cảng đạt hơn 38,45 triệu tấn. Thu hút vốn FDI đạt hơn 372 triệu USD. Tổng nguồn vốn đầu tư trên địa bàn ước đạt trên 45.390 tỷ đồng.
Về giải ngân vốn đầu tư công, tính đến hết ngày 31/3, Hải Phòng đã giải ngân được hơn 2.505 tỷ đồng, đạt 10% kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công năm 2025 (hơn 25.440 tỷ đồng). Với tổng số hơn 25.440 tỷ đồng vốn đầu tư công năm 2025, Hải Phòng đã giao gần 16.400 tỷ đồng cho 29 chủ đầu tư sử dụng vốn đầu tư công.
Trong số này có 5 chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp, TAND TP. Hải Phòng và UBND các huyện Cát Hải, Vĩnh Bảo, Tiên Lãng đã thực hiện giải ngân từ 17-43% vốn đầu tư công. Còn lại, có 8 chủ đầu tư mới giải ngân vốn đầu tư công đạt dưới bình quân chung toàn thành phố (12,5%) và 16 chủ đầu tư chưa giải ngân vốn đầu tư công năm 2025.
Vietnam Airlines sẽ khai thác đường bay thẳng Đà Nẵng - Singapore với tần suất một chuyến khứ hồi mỗi ngày từ ngày 17/11/2026, nâng tổng tần suất giữa Việt Nam và Singapore lên 42 chuyến khứ hồi mỗi tuần...
Cầu Hồng Hà đạt gần 52% giá trị xây lắp, cầu Trần Hưng Đạo đạt 41,08% và cầu Vân Phúc đạt 33,33%. Tuy nhiên, vướng mắc di dời hạ tầng kỹ thuật, giải phóng mặt bằng bổ sung và thiếu hụt cục bộ vật liệu, nhân lực vẫn ảnh hưởng đến tiến độ một số dự án…
Hai nhà đầu tư Việt Nam và Đan Mạch đang nghiên cứu cơ hội mở rộng hoạt động nhà ga hàng hóa hàng không tại sân bay Gia Bình và Long Thành, trong bối cảnh hạ tầng logistics được đặt ra nhiều kỳ vọng trong việc tăng cường kết nối thương mại quốc tế…
Lãi suất, lạm phát, suy thoái, thất nghiệp, khủng hoảng năng lượng… là những vấn đề kinh tế vĩ mô luôn nằm ở tâm điểm chú ý của mọi người, từ nhà hoạch định chính sách đến từng hộ gia đình. Câu hỏi trung tâm mà các ngân hàng trung ương và chính phủ các nước cần phải trả lời mỗi khi cú sốc ập đến, đó là: nên tăng hay giảm lãi suất? Nên bơm thêm hay thắt chặt chi tiêu? Người dân và doanh nghiệp sẽ phản ứng ra sao? Giải Nobel Kinh tế 2026 đã vinh danh hai nhà kinh tế học người Mỹ - Robert E. Hall và Michael Woodford. Họ là những người đã đặt nền móng vi mô cho các mô hình mà ngày nay các ngân hàng trung ương khắp thế giới đang sử dụng để trả lời chính cho những câu hỏi trên...
Diễn ra từ ngày 21–23/10/2026 tại Frankfurt (Đức), Routes World 2026 là diễn đàn hàng đầu thế giới về phát triển mạng đường bay, dự kiến quy tụ hơn 230 hãng hàng không và đại diện từ hơn 110 quốc gia.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Với mục tiêu hoàn thành trong tháng 11 hoặc chậm nhất vào cuối tháng 12/2026, các nhà thầu thi công tuyến đường gần 1.500 tỷ đồng tại Thanh Hóa đang tăng cường nhân lực, máy móc, tổ chức nhiều mũi thi công đồng thời để đẩy nhanh tiến độ dự án.