Hai Tập đoàn Hàn Quốc công bố mở rộng đầu tư tại tỉnh Khánh Hòa
PPhương Hoa
Chọn cỡ chữ
Mới đây, hai nhà đầu tư lớn là SK Innovation và HD Huyndai đã đẩy mạnh hợp tác với tỉnh Khánh Hòa và công bố các hoạt động mở rộng đầu tư mới của mình tại địa bàn tỉnh...
Khánh Hòa ngày càng thu hút sự chú ý của các doanh nghiệp Hàn Quốc.
Ngày 12/8, tại Diễn đàn Kinh tế Việt Nam - Hàn Quốc trong
khuôn khổ chuyến thăm cấp Nhà nước tới Hàn Quốc của Tổng Bí thư Tô Lâm đã diễn
ra lễ trao các biên bản ghi nhớ hợp tác (MoU) giữa các bộ, ngành, địa phương và
doanh nghiệp hai nước.
Trong số các biên bản được ký kết, UBND tỉnh Khánh Hoà và
Công ty SK Innovation - Công ty con của Tập đoàn SK (Hàn Quốc), đã ký thoả thuận
hợp tác phát triển Cụm Công nghiệp Năng lượng Chuyên biệt (SEIC), bao gồm đầu
tư xây dựng nhà máy điện LNG (khí hoá lỏng) tại Khánh Hoà, phát triển hệ thống
năng lượng phân tán (DER) và hạ tầng logistics liên quan LNG.
Dự án này cùng với các dự án khác của Tập đoàn SK dự kiến đầu
tư sẽ tạo ra tác động kinh tế - xã hội tiềm năng lên tới khoảng 45 tỷ USD vào
năm 2050 tại khu vực Nam Trung Bộ, bao gồm cả tỉnh Khánh Hoà.
Dự án hợp tác mới này từ Tập đoàn cũng được kỳ vọng sẽ trở
thành động lực mới cho phát triển công nghiệp năng lượng, nâng cao năng lực
cung ứng điện và dịch vụ logistics của tỉnh, đồng thời góp phần thực hiện chiến
lược chuyển dịch năng lượng sạch của Việt Nam.
Theo Cục Đầu tư nước ngoài (FIA), sau khi sáp nhập, tỉnh
Khánh Hòa hiện có 192 dự án của các nhà đầu tư nước ngoài, với tổng vốn đăng ký
hơn 7,21 tỷ USD, xếp thứ 15 cả nước về thu hút FDI. Trong số đó, Hàn Quốc hiện
là một trong những quốc gia rót vốn lớn nhất vào địa phương.
Cùng ngày, lãnh đạo tỉnh Khánh Hòa cũng đã có buổi làm việc
với đại diện Tập đoàn HD Hyundai - một trong những tập đoàn công nghiệp hàng đầu
trong lĩnh vực đóng tàu và công nghiệp nặng từ Hàn Quốc.
Tại buổi làm việc, Lãnh đạo Tập đoàn HD Hyundai bày tỏ
trân trọng sự hỗ trợ của tỉnh Khánh Hòa trong suốt thời gian qua, đồng thời cho
biết đang nghiên cứu kế hoạch mở rộng nhà máy tại Nam Vân Phong nhằm tăng
công suất đóng tàu và phát triển hệ sinh thái công nghiệp phụ trợ ngành đóng
tàu tại địa phương.
Mục tiêu của doanh nghiệp là tối ưu chuỗi cung ứng, nâng cao
giá trị gia tăng, đồng thời mở ra cơ hội thu hút thêm nhiều doanh nghiệp vệ
tinh tham gia. Đây là định hướng hoàn toàn phù hợp với chiến lược phát triển
công nghiệp của tỉnh, hứa hẹn tạo sức bật mới cho cả hai bên.
Bí thư Tỉnh ủy Nghiêm Xuân Thành cũng đánh giá cao vai trò
quan trọng của HD Hyundai - một trong những dự án FDI tiêu biểu và thành công
nhất của Hàn Quốc tại Việt Nam cũng như tại Khánh Hòa, với hơn 28 năm gắn bó tại
khu vực Nam Vân Phong.
Đặc biệt, tỉnh Khánh Hòa đang định hướng đẩy mạnh kinh tế biển
và phát triển công nghiệp, lấy Nam Vân Phong làm trọng điểm, đồng thời tập
trung đầu tư hạ tầng, cải thiện chỉ số năng lực cạnh tranh, thu hút các dự án
công nghệ cao và thân thiện với môi trường.
Vì vậy, tỉnh Khánh Hòa sẽ tiếp tục đẩy mạnh chủ trương tạo dựng
môi trường đầu tư thông thoáng, minh bạch, đồng hành cùng các doanh nghiệp, đặc
biệt là các nhà đầu tư chiến lược như HD Hyundai, hướng tới phát triển lâu dài
và bền vững trong thời gian tới.
Trước đó, Hội nghị gặp gỡ các công ty thầu phụ của Công ty
HD Hyundai Mipo (Hàn Quốc) diễn ra tại tỉnh Khánh Hòa vào đầu năm nay, đại diện
hơn 60 doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ đến từ Hàn Quốc mong muốn tìm kiếm cơ hội
hợp tác đầu tư tại Khánh Hòa, qua đó tạo nên hệ sinh thái đủ mạnh cho ngành
công nghiệp đóng tàu và các lĩnh vực liên quan trong khu vực.
Những kế hoạch mở rộng hợp tác và đầu tư mới của các tập
đoàn hàng đầu Hàn Quốc không chỉ khẳng định sức hút ngày càng lớn của Khánh Hòa
trong mắt nhà đầu tư quốc tế, mà còn cho thấy tiềm năng vươn lên trở thành
trung tâm công nghiệp – dịch vụ chiến lược của khu vực Nam Trung Bộ.
Dự án lắp ráp, sản xuất xe ô tô các loại và phụ tùng ô tô, cung cấp dịch vụ bảo hành, sửa chữa và nhập khẩu xe ô tô nguyên chiếc tại thị trường Việt Nam có tổng vốn đầu tư hơn 283 triệu USD dự kiến bắt đầu thi công từ tháng 5/2027…
Sun PhuQuoc Airways xuất hiện trong một giai đoạn mới của Phú Quốc, khi hạ tầng hàng không, du lịch và kết nối đang được mở rộng, mở ra cả cơ hội lẫn những bài toán mới cho một hãng bay…
Doanh nghiệp bỏ vốn vào đất là quyết định cho 20 năm, 50 năm. Vì vậy, điều doanh nghiệp cần không phải là điều kiện tối ưu, mà là điều kiện có thể xây dựng. Tại Kết luận 119-KL/TW, Bộ Chính trị cũng yêu cầu các quy định của Luật phải mang tính ổn định, có giá trị lâu dài.
Tại Hội nghị giữa kỳ Ủy ban Hợp tác hai nước Việt Nam - Lào năm 2026, hai bên thống nhất tiếp tục thúc đẩy các dự án kết nối giao thông, năng lượng, thương mại và đầu tư; đồng thời tháo gỡ vướng mắc cho doanh nghiệp, nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn vốn viện trợ và phát triển nguồn nhân lực...
Các thành phố lớn tại Việt Nam đang đối mặt với tình trạng “đô thị nén”, mật độ xây dựng cao, thiếu không gian mở và cây xanh. Điều này làm suy giảm khả năng thông gió tự nhiên, gia tăng hiện tượng đảo nhiệt đô thị và khiến con người ngày càng phụ thuộc vào hệ thống điều hòa…
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) kết hợp với mạng lưới đường sắt đô thị (metro) là chiến lược cốt lõi để giải quyết ùn tắc và tái cấu trúc không gian. Mô hình này tập...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...