Hai Tập đoàn Hàn Quốc công bố mở rộng đầu tư tại tỉnh Khánh Hòa

Mới đây, hai nhà đầu tư lớn là SK Innovation và HD Huyndai đã đẩy mạnh hợp tác với tỉnh Khánh Hòa và công bố các hoạt động mở rộng đầu tư mới của mình tại địa bàn tỉnh...

Khánh Hòa ngày càng thu hút sự chú ý của các doanh nghiệp Hàn Quốc.
Khánh Hòa ngày càng thu hút sự chú ý của các doanh nghiệp Hàn Quốc.

Ngày 12/8, tại Diễn đàn Kinh tế Việt Nam - Hàn Quốc trong khuôn khổ chuyến thăm cấp Nhà nước tới Hàn Quốc của Tổng Bí thư Tô Lâm đã diễn ra lễ trao các biên bản ghi nhớ hợp tác (MoU) giữa các bộ, ngành, địa phương và doanh nghiệp hai nước.

Trong số các biên bản được ký kết, UBND tỉnh Khánh Hoà và Công ty SK Innovation - Công ty con của Tập đoàn SK (Hàn Quốc), đã ký thoả thuận hợp tác phát triển Cụm Công nghiệp Năng lượng Chuyên biệt (SEIC), bao gồm đầu tư xây dựng nhà máy điện LNG (khí hoá lỏng) tại Khánh Hoà, phát triển hệ thống năng lượng phân tán (DER) và hạ tầng logistics liên quan LNG.

Dự án này cùng với các dự án khác của Tập đoàn SK dự kiến đầu tư sẽ tạo ra tác động kinh tế - xã hội tiềm năng lên tới khoảng 45 tỷ USD vào năm 2050 tại khu vực Nam Trung Bộ, bao gồm cả tỉnh Khánh Hoà. 

Dự án hợp tác mới này từ Tập đoàn cũng được kỳ vọng sẽ trở thành động lực mới cho phát triển công nghiệp năng lượng, nâng cao năng lực cung ứng điện và dịch vụ logistics của tỉnh, đồng thời góp phần thực hiện chiến lược chuyển dịch năng lượng sạch của Việt Nam.

Theo Cục Đầu tư nước ngoài (FIA), sau khi sáp nhập, tỉnh Khánh Hòa hiện có 192 dự án của các nhà đầu tư nước ngoài, với tổng vốn đăng ký hơn 7,21 tỷ USD, xếp thứ 15 cả nước về thu hút FDI. Trong số đó, Hàn Quốc hiện là một trong những quốc gia rót vốn lớn nhất vào địa phương.

Cùng ngày, lãnh đạo tỉnh Khánh Hòa cũng đã có buổi làm việc với đại diện Tập đoàn HD Hyundai - một trong những tập đoàn công nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực đóng tàu và công nghiệp nặng từ Hàn Quốc.

Tại buổi làm việc, Lãnh đạo Tập đoàn HD Hyundai  bày tỏ trân trọng sự hỗ trợ của tỉnh Khánh Hòa trong suốt thời gian qua, đồng thời cho biết đang nghiên cứu kế hoạch mở rộng nhà máy tại Nam Vân Phong nhằm tăng công suất đóng tàu và phát triển hệ sinh thái công nghiệp phụ trợ ngành đóng tàu tại địa phương.

Mục tiêu của doanh nghiệp là tối ưu chuỗi cung ứng, nâng cao giá trị gia tăng, đồng thời mở ra cơ hội thu hút thêm nhiều doanh nghiệp vệ tinh tham gia. Đây là định hướng hoàn toàn phù hợp với chiến lược phát triển công nghiệp của tỉnh, hứa hẹn tạo sức bật mới cho cả hai bên.

Bí thư Tỉnh ủy Nghiêm Xuân Thành cũng đánh giá cao vai trò quan trọng của HD Hyundai - một trong những dự án FDI tiêu biểu và thành công nhất của Hàn Quốc tại Việt Nam cũng như tại Khánh Hòa, với hơn 28 năm gắn bó tại khu vực Nam Vân Phong.

Đặc biệt, tỉnh Khánh Hòa đang định hướng đẩy mạnh kinh tế biển và phát triển công nghiệp, lấy Nam Vân Phong làm trọng điểm, đồng thời tập trung đầu tư hạ tầng, cải thiện chỉ số năng lực cạnh tranh, thu hút các dự án công nghệ cao và thân thiện với môi trường.

Vì vậy, tỉnh Khánh Hòa sẽ tiếp tục đẩy mạnh chủ trương tạo dựng môi trường đầu tư thông thoáng, minh bạch, đồng hành cùng các doanh nghiệp, đặc biệt là các nhà đầu tư chiến lược như HD Hyundai, hướng tới phát triển lâu dài và bền vững trong thời gian tới.

Trước đó, Hội nghị gặp gỡ các công ty thầu phụ của Công ty HD Hyundai Mipo (Hàn Quốc) diễn ra tại tỉnh Khánh Hòa vào đầu năm nay, đại diện hơn 60 doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ đến từ Hàn Quốc mong muốn tìm kiếm cơ hội hợp tác đầu tư tại Khánh Hòa, qua đó tạo nên hệ sinh thái đủ mạnh cho ngành công nghiệp đóng tàu và các lĩnh vực liên quan trong khu vực.

Những kế hoạch mở rộng hợp tác và đầu tư mới của các tập đoàn hàng đầu Hàn Quốc không chỉ khẳng định sức hút ngày càng lớn của Khánh Hòa trong mắt nhà đầu tư quốc tế, mà còn cho thấy tiềm năng vươn lên trở thành trung tâm công nghiệp – dịch vụ chiến lược của khu vực Nam Trung Bộ.

18 tuyến metro dài 979 km ở Hà Nội giúp người dân tiếp cận việc làm và dịch vụ công tốt hơn

Mạng lưới 5 tuyến metro (đường sắt đô thị) đóng vai trò quan trọng trong việc tái cấu trúc không gian đô thị tại Hà Nội, định hình cấu trúc đô thị đa cực. Nơi mà người dân tiếp cận được các dịch vụ trong cự ly đi bộ hoặc di chuyển bằng xe đạp đến các ga trung chuyển kết nối di chuyển.

TP.Hồ Chí Minh và bài toán huy động vốn tư nhân cho hạ tầng

Trong nhu cầu vốn của 106 dự án hạ tầng lớn, khoảng 65,4% được xác định đến từ đối tác công tư (PPP) và đầu tư trực tiếp, trong khi vốn thuộc các dự án đầu tư công chiếm 34,6%. Tỷ lệ này cho thấy quy mô nguồn lực tư nhân đang được đặt vào một vị trí khác trước trong chiến lược phát triển hạ tầng của TP.Hồ Chí Minh...

Từ dữ liệu khoa học kỹ thuật đến động lực tăng trưởng

Khác với những giai đoạn chuyển đổi số ban đầu vốn chỉ tập trung vào việc số hóa quy trình hay xây dựng cơ sở dữ liệu vật lý, giai đoạn hiện nay đang đặt ra một yêu cầu về khả năng chuyển hóa dữ liệu thành tri thức, công nghệ, năng lực sản xuất và những giá trị thực tiễn về kinh tế, xã hội và chính sách.

Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...

81 năm Quốc khánh 2/9 (1945-2026)

81 năm Quốc khánh 2/9 (1945-2026)

Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy