Hầm đường bộ hiện đại nhất Thủ đô lại ngập nước

Sáng nay (20/7), hầm đường bộ Kim Liên lại một lần nữa ngập chìm trong "biển nước" sau cơn mưa lớn

Một số phương tiện đã bị chết máy trong hầm sau khi cố vượt qua "biển nước" - Ảnh: VnExpress
Một số phương tiện đã bị chết máy trong hầm sau khi cố vượt qua "biển nước" - Ảnh: VnExpress

Sáng nay (20/7), hầm đường bộ Kim Liên lại một lần nữa ngập chìm trong "biển nước" sau cơn mưa lớn.

Sau trận mưa kéo dài trong khoảng 3 giờ đồng hồ vào đêm qua, toàn bộ phần đường hầm dài khoảng 200 m dưới lòng đất đã bị ngập sâu khoảng 0,5 m, khiến toàn bộ tuyến hầm tê liệt, các phương tiện xe máy, ôtô đều bị cấm lưu thông trong suốt buổi sáng.

Đây là lần thứ hai, hầm đường bộ hiện đại nhất Thủ đô vừa mới thông xe cách đây hơn một tháng bị ngập nước. Trước đó, vào đúng ngày thông xe (16/6), hầm đường bộ này cũng đã bị ngập sâu trong biển nước dù mưa chỉ kéo dài trong khoảng 2 giờ đồng hồ với lưu lượng ở mức trung bình.

Cách đây hơn một tháng, vào lần ngập trước, ông Nguyễn Sỹ Bảo, Giám đốc Ban quản lý các dự án trọng điểm giao thông đô thị Hà Nội - đại diện chủ đầu tư, đã khẳng định với báo giới, hầm đường bộ Kim Liên bị ngập “không có gì là bất ngờ” bởi, đến thời điểm này, dù công trình đã hoàn thiện các hạng mục đường, song hệ thống bơm chính chưa hoàn thành. Dự kiến đến 10/10, các hạng mục còn lại sẽ được hoàn thiện. Ông khẳng định, nếu sau khi hệ thống bơm chính đi vào hoạt động thì hầm đường bộ này có khả năng chịu đựng được lượng mưa 175 mm và sẽ không có chuyện bị ngập lụt.

Ngoài việc bị ngập lụt, vào tuần trước, tức là chỉ sau một tháng hầm được đưa vào lưu thông, tại điểm giữa của trụ cột 8 - 9 của hầm Kim Liên đã xuất hiện một vệt nước đen dài khoảng 2m rộng 10cm. Tại điểm mố giữa trụ 8 - 9 nước rỉ ra liên tục vào người đi đường. Tuy nhiên, đại diện Ban quản lý dự án và tư vấn giám sát Nhật Bản đều khẳng định, hiện tượng rò nước bên trong hầm là "bình thường", hầm vẫn đảm bảo an toàn về chất lượng công trình và kỹ thuật.

Phân định rõ ranh giới thu hồi đất và cơ chế điều chỉnh đất đai

Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Thanh cho rằng đất đai là “phép thử” lớn nhất bảo đảm tính công bằng của Luật Phát triển đô thị. Do vậy, Ban soạn thảo cần rà soát chặt chẽ các trường hợp thu hồi đất; kiểm soát chặt chẽ cơ chế ngoại lệ giao đất, cho thuê đất không qua đấu giá, đấu thầu và bảo đảm chia sẻ hợp lý giá trị chênh lệch địa tô...

Khu phố thương mại SOHO tại The Global City: Nơi bản sắc giao thương song hành nhịp sống toàn cầu

Kế thừa tinh thần giao thương của phố thị Việt và được thiết kế dưới tư duy quy hoạch chuẩn quốc tế, SOHO tại The Global City mở ra một sắc thái mới cho nhà phố thương mại tại Việt Nam. Từ quy hoạch tổng thể đến thiết kế từng chi tiết, mọi giá trị đều được kiến tạo để sống, kinh doanh và tận hưởng cùng song hành trong một không gian.

Hà Nội phân công triển khai 50 thỏa thuận sau Hội nghị công bố Quy hoạch và xúc tiến đầu tư

UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch triển khai các Bản ghi nhớ, thỏa thuận hợp tác được ký kết trong khuôn khổ Hội nghị công bố Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm và Xúc tiến đầu tư năm 2026, trong đó phân công nhiệm vụ cụ thể cho các sở, ngành, địa phương nhằm thúc đẩy quá trình hiện thực hóa các nội dung hợp tác…

Sáu tháng đầu năm 2026 khép lại với nhiều tín hiệu tích cực của nền kinh tế. Đằng sau những con số tăng trưởng là yêu cầu nhìn lại hiệu quả thực thi các quyết sách và nhận diện những động lực cần tiếp tục được khơi thông trong chặng đường còn lại của năm, hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy