
Sáng nay (20/7), hầm đường bộ Kim Liên lại một lần nữa ngập chìm trong "biển nước" sau cơn mưa lớn.
Sau trận mưa kéo dài trong khoảng 3 giờ đồng hồ vào đêm qua, toàn bộ phần đường hầm dài khoảng 200 m dưới lòng đất đã bị ngập sâu khoảng 0,5 m, khiến toàn bộ tuyến hầm tê liệt, các phương tiện xe máy, ôtô đều bị cấm lưu thông trong suốt buổi sáng.
Đây là lần thứ hai, hầm đường bộ hiện đại nhất Thủ đô vừa mới thông xe cách đây hơn một tháng bị ngập nước. Trước đó, vào đúng ngày thông xe (16/6), hầm đường bộ này cũng đã bị ngập sâu trong biển nước dù mưa chỉ kéo dài trong khoảng 2 giờ đồng hồ với lưu lượng ở mức trung bình.
Cách đây hơn một tháng, vào lần ngập trước, ông Nguyễn Sỹ Bảo, Giám đốc Ban quản lý các dự án trọng điểm giao thông đô thị Hà Nội - đại diện chủ đầu tư, đã khẳng định với báo giới, hầm đường bộ Kim Liên bị ngập “không có gì là bất ngờ” bởi, đến thời điểm này, dù công trình đã hoàn thiện các hạng mục đường, song hệ thống bơm chính chưa hoàn thành. Dự kiến đến 10/10, các hạng mục còn lại sẽ được hoàn thiện. Ông khẳng định, nếu sau khi hệ thống bơm chính đi vào hoạt động thì hầm đường bộ này có khả năng chịu đựng được lượng mưa 175 mm và sẽ không có chuyện bị ngập lụt.
Ngoài việc bị ngập lụt, vào tuần trước, tức là chỉ sau một tháng hầm được đưa vào lưu thông, tại điểm giữa của trụ cột 8 - 9 của hầm Kim Liên đã xuất hiện một vệt nước đen dài khoảng 2m rộng 10cm. Tại điểm mố giữa trụ 8 - 9 nước rỉ ra liên tục vào người đi đường. Tuy nhiên, đại diện Ban quản lý dự án và tư vấn giám sát Nhật Bản đều khẳng định, hiện tượng rò nước bên trong hầm là "bình thường", hầm vẫn đảm bảo an toàn về chất lượng công trình và kỹ thuật.
Cùng với sự bứt tốc của kinh tế và công nghiệp, Bắc Ninh đang mở rộng không gian đô thị về những khu vực giàu tiềm năng. Đây cũng là thời điểm thị trường đón thêm sự hiện diện của các nhà phát triển bất động sản lớn.
Từ một xu hướng được quan tâm, sống xanh đã dần là một tiêu chí ngày càng rõ nét trong phát triển và lựa chọn nhà ở đô thị, khi người dân dành nhiều sự quan tâm hơn cho chất lượng môi trường, không gian sống và sự cân bằng trong nhịp sống hàng ngày.
Dòng vốn FDI đang dịch chuyển theo hướng chất lượng cao, kéo theo nhu cầu về chuyên gia, kỹ sư và nhân lực trình độ cao. Tại các cực công nghiệp - logistics như Tân Thành, “dòng chuyên gia” vì thế đang trở thành một chỉ dấu mới của nhu cầu nhà ở và dịch vụ.
Việc lựa chọn, trồng và bố trí cây xanh đô thị cần được tính toán phù hợp với từng tuyến phố, điều kiện hạ tầng và không gian đô thị, đồng thời gắn với công tác quản lý, chăm sóc và bảo vệ lâu dài...
Sự kiện lần nữa khẳng định sức hút của mô hình đại đô thị tích hợp và nỗ lực của Nam Long trên hành trình hơn ba thập kỷ đồng hành cùng nhu cầu an cư của người Việt.
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Hàng trăm kg lạp xưởng, xúc xích, thịt xiên, trứng non đông lạnh, củ tam thất bị mốc vừa được lực lượng Hải quan phát hiện, thu giữ. Các lô hàng này đều không rõ nguồn gốc, không có hóa đơn, chứng từ hợp pháp.