Hầm đường bộ hiện đại nhất Thủ đô lại ngập nước

Sáng nay (20/7), hầm đường bộ Kim Liên lại một lần nữa ngập chìm trong "biển nước" sau cơn mưa lớn

Một số phương tiện đã bị chết máy trong hầm sau khi cố vượt qua "biển nước" - Ảnh: VnExpress
Một số phương tiện đã bị chết máy trong hầm sau khi cố vượt qua "biển nước" - Ảnh: VnExpress

Sáng nay (20/7), hầm đường bộ Kim Liên lại một lần nữa ngập chìm trong "biển nước" sau cơn mưa lớn.

Sau trận mưa kéo dài trong khoảng 3 giờ đồng hồ vào đêm qua, toàn bộ phần đường hầm dài khoảng 200 m dưới lòng đất đã bị ngập sâu khoảng 0,5 m, khiến toàn bộ tuyến hầm tê liệt, các phương tiện xe máy, ôtô đều bị cấm lưu thông trong suốt buổi sáng.

Đây là lần thứ hai, hầm đường bộ hiện đại nhất Thủ đô vừa mới thông xe cách đây hơn một tháng bị ngập nước. Trước đó, vào đúng ngày thông xe (16/6), hầm đường bộ này cũng đã bị ngập sâu trong biển nước dù mưa chỉ kéo dài trong khoảng 2 giờ đồng hồ với lưu lượng ở mức trung bình.

Cách đây hơn một tháng, vào lần ngập trước, ông Nguyễn Sỹ Bảo, Giám đốc Ban quản lý các dự án trọng điểm giao thông đô thị Hà Nội - đại diện chủ đầu tư, đã khẳng định với báo giới, hầm đường bộ Kim Liên bị ngập “không có gì là bất ngờ” bởi, đến thời điểm này, dù công trình đã hoàn thiện các hạng mục đường, song hệ thống bơm chính chưa hoàn thành. Dự kiến đến 10/10, các hạng mục còn lại sẽ được hoàn thiện. Ông khẳng định, nếu sau khi hệ thống bơm chính đi vào hoạt động thì hầm đường bộ này có khả năng chịu đựng được lượng mưa 175 mm và sẽ không có chuyện bị ngập lụt.

Ngoài việc bị ngập lụt, vào tuần trước, tức là chỉ sau một tháng hầm được đưa vào lưu thông, tại điểm giữa của trụ cột 8 - 9 của hầm Kim Liên đã xuất hiện một vệt nước đen dài khoảng 2m rộng 10cm. Tại điểm mố giữa trụ 8 - 9 nước rỉ ra liên tục vào người đi đường. Tuy nhiên, đại diện Ban quản lý dự án và tư vấn giám sát Nhật Bản đều khẳng định, hiện tượng rò nước bên trong hầm là "bình thường", hầm vẫn đảm bảo an toàn về chất lượng công trình và kỹ thuật.

Lâm Đồng đẩy mạnh quy hoạch 5 phường ở Đà Lạt, hướng tới đô thị thông minh và bền vững

Trong nỗ lực phát triển đô thị bền vững và hiện đại, tỉnh Lâm Đồng đã tiến hành rà soát và điều chỉnh quy hoạch cho 5 phường phía Bắc - Tây Bắc Đà Lạt. Đây là một phần trong chiến lược dài hạn nhằm xây dựng Đà Lạt thành đô thị thông minh, bảo tồn di sản và phát triển kinh tế - xã hội…

HoREA đề xuất một số nội dung trong chính sách phát triển nhà ở thương mại giá phù hợp

Hiệp hội Bất động sản TP. Hồ Chí Minh (HoREA) vừa đề xuất bổ sung chính sách phát triển nhà ở thương mại giá phù hợp với khả năng chi trả của người thu nhập trung bình, thu nhập thấp vào Dự thảo Luật Nhà ở (sửa đổi). Trong đó, Hiệp hội kiến nghị rà soát một số quy định về chủ đầu tư, quỹ đất, đối tượng thụ hưởng và cơ chế giá...

Dự thảo sửa Luật Đất đai: Chủ đầu tư chậm đưa đất vào sử dụng sẽ bị phạt lũy tiến tăng dần

Tại dự thảo lần 2 sửa đổi Luật Đất đai, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã đề xuất bổ sung thêm các trường hợp thu hồi đất do vi phạm pháp luật về đất đai, đặc biệt là việc áp dụng chế tài xử lý tài chính theo lũy tiến tăng dần đối với thời gian không đưa đất vào sử dụng, chậm sử dụng đất trong thời gian 60 tháng…

81 năm Quốc khánh 2/9 (1945-2026)

81 năm Quốc khánh 2/9 (1945-2026)

Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy