Công ty Trách nhiệm hữu hạn BOT cầu Rạch Miễu vừa có thông báo về việc cầu Rạch Miễu bắc qua sông Tiền nối Tiền Giang - Bến Tre sẽ được hạn chế xe cộ lưu thông qua cầu để phục vụ kiểm định đảm bảo an toàn giao thông.
Thời gian thực hiện từ 22h đêm hôm trước đến 4h sáng hôm sau, kể từ ngày 13 - 15/8. Trong khoảng thời gian thử tải sẽ cấm ô tô qua cầu, mỗi lần thử tải kéo dài 30 phút (xe 2 bánh và xe cứu thương được phép lưu thông); sau mỗi lần thử tải sẽ điều tiết phương tiện ô tô lưu thông qua cầu.
Sau khi kết thúc quá trình thử tải cầu, đơn vị kiểm định sẽ thu dọn phương tiện, thiết bị, vệ sinh… trả lại hiện trạng để bảo đảm an toàn giao thông.
Cầu Rạch Miễu (trên tuyến quốc lộ 60) nối 2 tỉnh Tiền Giang và Bến Tre được nghiệm thu và đưa vào sử dụng từ năm 2009.
Sau 15 năm đưa vào sử dụng, mật độ phương tiện lưu thông từ các tỉnh Trà Vinh, Sóc Trăng, Vĩnh Long và Bến Tre theo quốc lộ 60 qua cầu về hướng TP.HCM gia tăng dẫn đến quá tải.
Theo thiết kế, cầu Rạch Miễu chỉ đáp ứng khoảng 6.000 phương tiện qua cầu/ngày đêm nhưng thực tế hiện nay mỗi ngày có khoảng 20.000 xe qua cầu. Ngày lễ, Tết lên đến khoảng 25.000 xe, vượt gấp ba lần thiết kế cho phép của công trình.
Theo nhận định của các cơ quan chuyên môn, hiện cầu Rạch Miễu đã bắt đầu xuất hiện những hư hỏng, cần thiết phải tiến hành sửa chữa tổng thể để không làm suy giảm tuổi thọ công trình, ảnh hưởng đến vận hành, khai thác của cầu và an toàn giao thông.
Trước tình hình trên, các ngành chức năng hai tỉnh Tiền Giang - Bến Tre đã có nhiều giải pháp để hạn chế ùn ứ giao thông tại khu vực cầu Rạch Miễu.
Đồng thời, từ ngày 10/6, xe tải từ 3 trục trở lên lưu thông qua cầu Rạch Miễu từ hướng Tiền Giang đi Bến Tre, cụ thể: Sáng từ 9h - 11h, chiều từ 15h - 19h; hướng Bến Tre đi Tiền Giang từ 15h - 19h hằng ngày.
Cách cầu hiện hữu 3,8km, Cầu Rạch Miễu 2 đã được khởi công tháng 3/2022 với tổng mức đầu tư 6.810 tỷ đồng, dự kiến sẽ đưa vào sử dụng vào năm 2025. Cầu Rạch Miễu 2 nằm cách cầu Rạch Miễu hiện hữu khoảng 4 km về phía thượng nguồn sông Tiền.
Dự án có điểm đầu tại ngã tư Đồng Tâm (huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang) và điểm cuối tại quốc lộ 60, cách cầu Hàm Luông khoảng 700 m (thành phố Bến Tre, tỉnh Bến Tre).
Cầu Rạch Miễu 2 là “mắt xích” quan trọng trên tuyến Quốc lộ 60, kết nối các vùng kinh tế của 6 địa phương phía Đông gồm: Tiền Giang đến Bến Tre, Trà Vinh và Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau. Nếu từ Trà Vinh lên TP.HCM theo Quốc lộ 60 sẽ rút ngắn 40 km so với đi Quốc lộ 1. Đây cũng là điều kiện để nông sản, hàng hoá của các địa phương thuận tiện hơn trong quá trình vận chuyển đi tiêu thụ, xuất khẩu. Đồng thời, giúp giảm áp lực giao thông, hình thành mạng lưới giao thông xuyên suốt, thúc đẩy kinh tế - xã hội, liên kết vùng.
Nhà máy chế tác trang sức tổng vốn hơn 150 triệu USD của Pandora tại TP. Hồ Chí Minh chính thức đi vào hoạt động, phục vụ mạng lưới thị trường toàn cầu. Cùng với các khoản đầu tư của Đan Mạch cho thấy xu hướng mở rộng hiện diện sản xuất tại Việt Nam, nơi có nguồn nhân lực, hạ tầng và năng lực sản xuất ngày càng phát triển…
Nút giao Dung Quất trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi sẽ được thông xe, đưa vào khai thác và tổ chức thu phí từ 0 giờ ngày 1/10/2026...
Sau một năm thi công, đại công trường mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc bước vào giai đoạn tăng tốc hoàn thiện, nhiều hạng mục tiến sát đích để kịp phục vụ APEC 2027...
Cục Hàng không Việt Nam vừa phê chuẩn Sun PhuQuoc Airways khai thác tàu bay thân rộng Airbus A330 và mở rộng vùng khai thác tới châu Âu, sau một năm hãng được cấp Chứng chỉ Nhà khai thác tàu bay...
Toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến được đưa vào khai thác từ ngày 1/10/2026. Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam sẽ thu phí với mức giá cao nhất 446.774 đồng/lượt đối với xe tải từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container từ 40 feet trở lên...
Sau hơn 20 năm, ngành gỗ và nội thất Việt Nam đã vươn lên và nằm trong nhóm những trung tâm sản xuất lớn của thế giới. Tuy nhiên, phần lớn doanh nghiệp vẫn tập trung ở khâu sản xuất, trong khi năng lực thiết kế, xây dựng thương hiệu và phát triển thị trường còn hạn chế. Để nâng cao giá trị gia tăng, ngành cần chuyển từ thích ứng sang chủ động kiến tạo và làm chủ chuỗi giá trị toàn cầu.
Sở Giao dịch Chứng khoán TP Hồ Chí Minh (HOSE) cảnh báo nhà đầu tư và người dân về việc một số đối tượng đang giả mạo HOSE, sử dụng trái phép tên, hình ảnh và logo của HOSE.