
Sự kiện đã chứng kiến những cam kết mạnh mẽ từ các định ngân hàng và tập đoàn hàng đầu, thể hiện niềm tin vào tiềm năng và môi trường đầu tư của tỉnh sau khi chính thức hoạt động theo mô hình mới từ ngày 01/7/2025.
Tâm điểm của sự kiện là lễ ký kết và trao các hợp đồng tín dụng với tổng giá trị lên đến hàng chục nghìn tỷ đồng. Nổi bật nhất là Bản ghi nhớ cam kết tín dụng 50.000 tỷ đồng giữa UBND tỉnh Khánh Hòa và Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam (Vietcombank) nhằm tài trợ cho các dự án trọng điểm trên địa bàn.
Bên cạnh cam kết khung, nhiều dự án cụ thể cũng được tiếp vốn như Công ty TNHH Đóng tàu HD Hyundai Việt Nam nhận tài trợ vốn tín dụng ngắn hạn trị giá 3.805 tỷ đồng từ Vietcombank; Hợp đồng cho vay hợp vốn cho Dự án Khu đô thị Ven Vịnh Cam Ranh giữa Tập đoàn Vingroup và Vietcombank và Thỏa thuận khung về việc cấp tín dụng cho Dự án Khu đô thị Hỗn hợp Nha Trang giữa Tập đoàn Sun Group và Vietcombank.
Không những vậy, hội nghị còn là dấu mốc cho các hợp tác chiến lược dài hạn. UBND tỉnh Khánh Hòa và Tổng công ty Hàng không Việt Nam – Vietnam Airlines đã ký kết Thỏa thuận hợp tác giai đoạn 2026-2030. Thỏa thuận này được kỳ vọng sẽ thúc đẩy mạnh mẽ du lịch, logistics và tăng cường kết nối cho Khánh Hòa – địa phương có lợi thế về cảng nước sâu, sân bay quốc tế và hệ thống cao tốc.
Cũng tại hội nghị, lãnh đạo tỉnh Khánh Hòa đã trao Quyết định Chấp thuận Nhà đầu tư cho 8 dự án lớn, đa dạng trên nhiều lĩnh vực, thể hiện định hướng phát triển đa ngành của tỉnh. Các dự án này bao gồm:
Việc ký kết và trao quyết định đầu tư hàng loạt dự án quy mô lớn là minh chứng rõ nét cho quyết tâm của chính quyền tỉnh trong việc hiện thực hóa các mục tiêu chiến lược, đặc biệt là mục tiêu tăng trưởng GRDP hai con số đến năm 2030 và sớm trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.
Đây là hành động cụ thể hóa cam kết xây dựng một môi trường đầu tư ổn định, thông thoáng, minh bạch và đồng hành xuyên suốt vòng đời dự án của doanh nghiệp.




Thanh khoản và tín dụng tăng không đồng nghĩa nền kinh tế đã có đủ vốn cho phát triển. Vấn đề của Việt Nam nằm sâu hơn ở cấu trúc tài chính, khi hệ thống ngân hàng đang phải gánh quá nhiều nhu cầu vốn có thời gian hoàn vốn từ vài năm đến vài chục năm. Muốn chuyển từ tăng trưởng dựa vào tín dụng sang tăng trưởng dựa trên năng lực sản xuất, Việt Nam cần hình thành "vốn kiên nhẫn" và một hệ sinh thái tài chính đa kênh...
Với 474/476 đại biểu tán thành, Luật Đầu tư sửa đổi tiếp tục đẩy mạnh chuyển từ tiền kiểm sang hậu kiểm, đồng thời tăng kiểm soát đối với các lĩnh vực liên quan đến sức khỏe cộng đồng và an ninh quốc gia...
Với lợi thế về địa hình, tài nguyên và không gian phát triển đa dạng, Lâm Đồng đang đẩy mạnh đầu tư hạ tầng, kết nối hàng không và tăng cường liên kết với các địa phương, doanh nghiệp để mở rộng không gian phát triển, hình thành các chuỗi giá trị và khai mở thêm dư địa tăng trưởng…
Quốc hội thông qua nghị quyết điều chỉnh dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng với tổng mức đầu tư sơ bộ 289.339 tỷ đồng, đồng thời di chuyển 3 di tích trong phạm vi thực hiện 2 dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với Thủ đô Hà Nội và dự án xây dựng Doanh trại Trung đoàn không quân Công an nhân dân....
Bầu trời đang trở thành một “mặt trận” tăng trưởng mới của kinh tế toàn cầu. Từ vệ tinh, dữ liệu không gian đến UAV (phương tiện bay không người lái), kinh tế không gian vũ trụ và kinh tế tầm thấp đang mở ra những thị trường và ngành nghề mới.
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Việt Nam đang có tiềm năng lớn về trữ lượng dầu mỏ. Thậm chí, với những nguồn mỏ dầu khí đang cạn kiệt còn mở ra cơ hội lưu trữ carbon. Tận dụng tốt các nguồn mỏ này sẽ tạo ra CCS, Carbon Capture & Storage – một thị trường mới đầy tiềm năng, quy mô hàng chục tỷ USD.