
Startup gọi xe lớn nhất Trung Quốc Didi Chuxing tuyên bố dừng dịch vụ đi nhờ xe Hitch trên toàn quốc từ ngày 27/8 sau khi có thêm 1 nữ hành khách bị tài xế sát hại trong 3 tháng, theo tờ South China Morning Post.
Một ngày trước đó, cảnh sát thành phố Ôn Châu, Chiết Giang (Trung Quốc) phát hiện một nạn nhân nữ bị cưỡng hiếp và sát hại bởi tài xế của Didi Chuxing. Nạn nhân 20 tuổi này đã sử dụng dịch vụ đi nhờ xe vào lúc khoảng 1 giờ chiều thứ 6 (24/8) và sau đó đã gửi tin nhắn lúc 2 giờ cho một người bạn để cầu cứu rồi mất liên lạc.
Khoảng 4h sáng ngày hôm sau, cảnh sát đã bắt giữ nghi phạm 27 tuổi tên Zhong - tài xế của Didi. Nghi can này đã thừa nhận hành vi phạm tội. Vụ việc đang tiếp tục được điều tra.
Người phát ngôn của Didi Chuxing cho biết tài xế trên chưa từng phạm tội và đã nộp đầy đủ hồ sơ hợp lệ gồm chứng minh thư, bằng lái xe và đăng ký xe. Đồng thời, tài xế này cũng đã được nhận diện khuôn mặt trước khi bắt đầu tham gia dịch vụ.
Trước đó, cũng đã có một nữ hành khách khiếu nại rằng tài xế trên đã chở cô tới một nơi hẻo lánh và tiếp tục đi theo sau khi cô đã rời xe. Didi thừa nhận đã không điều tra cẩn thận khiếu nại này.
Trong thông cáo đưa ra ngày chủ nhật, Didi, còn được gọi là "Uber Trung Quốc", cho biết đã sa thải quản lý dịch vụ Hitch - Huang Jinhong và phó chủ tịch bộ phận dịch vụ - Huang Jinhong.
"Trong 3 năm qua kể từ khi dịch vụ đi nhờ xe Hitch ra mắt, chúng tôi may mắn khi đã cung cấp được hàng tỷ chuyến xe. Chúng tôi rất lấy làm tiếc khi phải tạm dừng dịch vụ này", Didi nói trong thông cáo.
"Các sự việc trên cho thấy quy trình dịch vụ khách hàng của chúng tôi còn tồn tại nhiều lỗ hổng, đặc biệt là khả năng phản ứng nhanh với khiếu nại của khách hàng cũng như quy trình làm việc với cảnh sát", người phát ngôn của Didi nói.
Trước đó, vào tháng 5, một nữ hành khách hàng 21 tuổi, cũng bị cưỡng hiếp và sát hại tại thành phố Trịnh Châu, Hà Nam (Trung Quốc) bởi một tài xế chưa đăng ký của Didi. Sau vụ việc, Didi cũng tạm dừng dịch vụ trong 1 tuần để xem xét lại các quy trình.
2 vụ việc liên tiếp trong vòng 3 tháng khiến dư luận Trung Quốc dậy sóng với quan ngại về tính an toàn của các dịch vụ gọi xe. Didi bị chỉ trích vì đã không thận trọng trong việc ngăn chặn những sự cố liên quan tới tính mạng của hành khách.
Didi Chuxing hiện là hãng dịch vụ gọi xe lớn nhất Trung Quốc với khoảng 450 triệu người dùng tại 400 thành phố của Trung Quốc. Hãng này đã thâu tóm Uber Trung Quốc vào năm 2016 và dự định chào bán cổ phiếu lần đầu ra công chúng vào đầu năm 2019.
Báo cáo việc làm phi nông nghiệp tháng 6 của Mỹ sẽ giữ vai trò chủ chốt trong việc quyết định động thái tiếp theo của Fed, từ đó chi phối đường đi của giá vàng...
Một “vòm nhiệt” khổng lồ đang bao phủ phần lớn Tây Âu và tiếp tục dịch chuyển sang Trung Âu và khu vực Balkan, đẩy nhiệt độ tại nhiều nơi vượt ngưỡng 40°C. Trong khi đó, một nghiên cứu khoa học mới công bố cho thấy đợt nắng nóng lịch sử này gần như không thể xảy ra nếu không có biến đổi khí hậu do con người gây ra...
Những chủ đất tư nhân lớn nhất tại Mỹ nắm trong tay quỹ đất khổng lồ, trải rộng từ trang trại chăn nuôi, đất rừng, đất nông nghiệp đến các khu bảo tồn....
Tuần này, kinh tế thế giới ghi nhận nhiều diễn biến đáng chú ý, từ bước tiến trong đàm phán Mỹ - Iran, căng thẳng trong OPEC, biến động của đồng USD đến việc Thủ tướng Anh từ chức...
Giá dầu thô lao dốc khoảng 4%, về mức thấp nhất kể từ trước khi cuộc chiến tranh ở Vùng Vịnh bắt đầu...
35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.