
Hôm qua (20/7), hãng hàng không lớn nhất nước Mỹ American Airlines thông báo đang tiến hành mua 460 máy bay Airbus và Boeing. Đây là thương vụ lớn nhất trong lịch sử hàng không thế giới, với tổng giá trị lên tới 40 tỷ USD.
Cụ thể, American Airlines sẽ mua 260 chiếc Airbus A320 và 200 chiếc Boeing 737. Dự kiến, quá trình bàn giao sản phẩm sẽ kéo dài từ 2013 đến 2022. Thương vụ này cũng có thể coi là thêm chiến thắng vang dội của hãng sản xuất máy bay Airbus trước đối thủ Boeing.
Vào những năm 1990, không ai có thể phủ nhận Boeing là "ông vua" trong ngành hàng không thế giới khi chiếm lĩnh thị trường sản xuất máy bay toàn cầu. Tuy nhiên, hiện tại, Airbus đã trưởng thành và trở thành một đối thủ nặng ký của Boeing.
Những năm gần đây, sức ép cạnh tranh từ Airbus ngày càng lớn, thậm chí nếu xét tương quan lợi thế, Airbus còn có phần trội hơn Boeing khi nắm giữ nhiều hợp đồng lớn và đầy tiềm năng trong tương lai. Để giành lại thị phần, Boeing cũng đã phải tung ra chiến lược cạnh tranh mới, rầm rộ.
American Airlines cho biết, đợt giao hàng này sẽ mở đường cho hãng có được đội bay trẻ nhất và tiết kiệm nhiên liệu nhất trong số các hãng hàng không Mỹ trong vòng 5 năm tới. Cũng trong ngày 20/7, công ty "mẹ" của American Airlines là AMR Corp đã thông báo lỗ ròng 286 triệu USD trong quý 2.
Trước đó, trong tháng 6 vừa qua, hãng điện tử Samsung của Hàn Quốc đã tuyên bố đạt được hợp đồng với hãng hàng không American Airlines trong việc cung cấp các máy tính bảng Galaxy Tab 10.1 tới hành khách trên các chuyến bay hạng sang.
Theo đó, American Airlines sẽ đặt hàng hơn 6.000 chiếc Galaxy Tab 10.1 để phục vụ nhu cầu giải trí của hành khách trong suốt chuyến bay. Samsung cũng dự định sẽ chế tạo riêng một phiên bản Galaxy Tab dành cho việc giải trí trên máy bay với các cải tiến mới.




Sự thay đổi trong triển vọng lãi suất của Mỹ đang gây ra những biến động đáng kể trên thị trường ngoại hối toàn cầu, đặc biệt là đối với các đồng tiền của các thị trường mới nổi và các nước xuất khẩu nhiều tài nguyên thiên nhiên...
Mỹ và Iran đã hoãn vòng đàm phán nhằm tiến tới một thỏa thuận hòa bình lâu dài và hạn chế chương trình hạt nhân của Tehran. Cuộc đàm phán dự kiến diễn ra tại Thụy Sỹ vào ngày thứ Sáu (19/6) nhưng hiện chưa rõ thời điểm nối lại...
Với Iran, việc mở phong tỏa tài sản là điều kiện quan trọng để chấm dứt chiến tranh. Nhưng tại Mỹ, cam kết này đang khiến Tổng thống Donald Trump đối mặt làn sóng phản đối, kể cả từ một số đồng minh trong Đảng Cộng hòa...
Indonesia đã mất nhiều thập kỷ để khẳng định vị thế là một trong những thị trường mới nổi quan trọng nhất thế giới. Tuy nhiên, nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á hiện đối mặt nguy cơ bị MSCI hạ xếp hạng xuống nhóm thị trường cận biên...
Xu hướng mất giá của đồng yên Nhật Bản tiếp tục duy trì, đưa đồng tiền này xuống mức gần thấp nhất 40 năm...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.