
Khói và bụi từ núi lửa Eyjafjallajokull (Iceland) đã khiến Vietnam Airlines phải hủy hàng loạt các chuyến bay tới châu Âu trong hai ngày16-17/4.
Lịch khai thác các chuyến bay thường lệ và các chuyến bay bù từ ngày 18/4 giữa Hà Nội/Tp. HCM và châu Âu cũng vẫn chưa được cập nhật.
Theo tin từ Vietnam Airlines, núi lửa Eyjafjallajokull phun trào hôm 14/4 đã khiến nhà chức trách hai sân bay quốc tế Charles de Gaulle (Paris, Pháp) và Frankfurt (Đức) thông báo tạm thời phải đóng cửa.
Vì lý do trên, trong ngày 16/4, Vietnam Airlines phải hủy 4 chuyến bay là VN532 Paris – Tp.HCM (khởi hành 13h25 giờ địa phương); VN544 Frankfurt – Hà Nội (khởi hành 14h40 giờ địa phương); VN543 Tp.HCM – Frankfurt (khởi hành 23h10 giờ địa phương) và VN535 Hà Nội – Paris (khởi hành 23h40 giờ địa phương).
Ngày 17/4, hãng này tiếp tục hủy 6 chuyến bay là VN542 Frankfurt – Tp. HCM (khởi hành 14h40 giờ địa phương); VN534 Paris – Hà Nội (khởi hành 14h00 giờ địa phương); VN533 Tp. HCM – Paris (dự kiến khởi hành 22h50 giờ Việt Nam); VN545 Hà Nội – Frankfurt (dự kiến khởi hành 23h35 giờ Việt Nam); VN525 Hà Nội – Moscow (khởi hành dự kiến lúc 10h25 giờ địa phương) và VN524 Moscow – Hà Nội (khởi hành dự kiến vào 20h00 giờ địa phương).
Lịch khai thác các chuyến bay thường lệ và các chuyến bay bù từ ngày 18/4 giữa Hà Nội/Tp. HCM và châu Âu (Paris, Frankfurt và Moscow) sẽ được Vietnam Airlines tiếp tục cập nhật sau.
Theo đó, hãng hàng không này đề nghị hành khách của các chuyến bay trên truy cập thường xuyên vào website www.vietnamairlines.com hoặc liên hệ các phòng vé của Vietnam Airlines để biết thông tin mới nhất. Vietnam Airlines sẽ hỗ trợ miễn phí hoàn toàn đối với mọi thủ tục liên quan đến việc đặt chỗ, hoàn, hủy hoặc đổi vé cho hành khách trên các chuyến bay bị ảnh hưởng này.
Ngoài ra, khi gặp khó khăn, khách hàng có thể liên hệ theo đường dây nóng tại Việt Nam: Hà Nội số máy (04) 38320 320, Tp. HCM: (08) 38320 320, Đà Nẵng: (0511) 3811 111; hoặc ông Nguyễn Thành Nam số máy 33-676-779-875 (tại Pháp) và ông Nguyễn Ngọc Thắng số máy 49-151-1611-9824 (tại Đức).
Sức ép cộng hưởng từ biến động tỷ giá, lãi suất và giá năng lượng đang đặt các doanh nghiệp trước những thách thức lớn. Để vượt qua và tạo đà cho năm 2027, sự chủ động quản trị rủi ro từ nội lực doanh nghiệp, kết hợp cùng các giải pháp khai thông thể chế từ Chính phủ và sự đồng hành của hệ thống tài chính là chìa khóa then chốt giúp nền kinh tế Việt Nam duy trì đà tăng trưởng bền vững...
Sau 10 tháng năm 2026, kim ngạch xuất khẩu hàng hóa của Hà Tĩnh đạt hơn 1,59 tỷ USD, giảm 1,58% so với cùng kỳ và mới đạt 72,3% kế hoạch cả năm. Khi thời gian của năm không còn nhiều, việc phụ thuộc lớn vào mặt hàng thép cùng những biến động bất lợi từ thương mại toàn cầu đang tạo sức ép mục tiêu xuất khẩu 2,2 tỷ USD...
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc vừa chính thức ký ban hành Quyết định 2069/QĐ-TTg phê duyệt Chương trình “Hàng Việt vì người Việt” giai đoạn 2026 - 2030, mở ra một tầm nhìn toàn diện cho việc củng cố sức mạnh của sản phẩm trong nước...
10 tháng đầu năm 2026, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam chính thức cán mốc kỷ lục 1.010,6 tỷ USD. Đây là cơ sở quan trọng để Bộ Công Thương hoàn thiện Dự thảo Chiến lược xuất nhập khẩu giai đoạn mới, hướng tới đưa Việt Nam vào tốp 10 quốc gia thương mại hàng đầu thế giới...
Trước sức ép từ đà tăng trưởng tiêu dùng, giá nhiên liệu thế giới và mục tiêu kiểm soát lạm phát, Bộ Công Thương đã phát đi thông điệp chỉ đạo quyết liệt nhằm bảo đảm nguồn hàng thiết yếu, giữ vững ổn định giá cả và phục vụ tối đa nhu cầu mua sắm của nhân dân trong dịp Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Máy bay không người lái (drone) được mở rộng ứng dụng trong phun thuốc bảo vệ thực vật, gieo sạ và bón phân, góp phần cơ giới hóa sản xuất, giảm chi phí và nâng cao hiệu quả canh tác, hướng tới phát triển nông nghiệp hiện đại.