
Đại diện Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Lạng Sơn, tổng lượng xe chở nông sản ùn tắc trên địa bàn tỉnh hiện nay khoảng 2.900 xe. Lượng xe xuất khẩu tại các cửa khẩu của tỉnh Lạng Sơn hiện chỉ khoảng dưới 100 xe/ngày/cửa khẩu.
Theo dự báo, việc xuất khẩu nông sản dự báo từ nay đến Tết Nguyên đán Nhâm Dần vẫn còn nhiều khó khăn. Theo đó, phía Trung Quốc sẽ tạm dừng nhập khẩu hàng hóa trên container lạnh trong 28 ngày của dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần, trong đó 14 ngày trước Tết và 14 ngày sau Tết.
Ngoài ra, với chính sách zero Covid thì việc kiểm soát hàng hóa, phương tiện và người tiếp tục được phía Trung Quốc thực hiện nghiêm ngặt hơn. Theo đánh giá của các ngành chức năng Việt Nam Trung Quốc đang từng bước trở thành thị trường khó tính, đặt ra yêu cầu cao hơn cho hàng hóa nhập khẩu chính ngạch và tiểu ngạch từ Việt Nam. So với thời điểm năm 2019 khi chưa bùng phát dịch COVID-19, lượng hàng thông quan qua 3 cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn đến nay chỉ bằng 1/5.
Ông Âu Anh Tuấn, Cục trưởng Cục Giám sát quản lý về hải quan cho biết, để tập trung chống dịch, hiện phía Trung Quốc chuyển một số cán bộ kiểm dịch hải quan sang hỗ trợ công tác kiểm soát người Trung Quốc nhập cảnh về nước ăn Tết nên lực lượng hải quan giải quyết thủ tục hàng hóa hiện nay rất mỏng.
Ông Âu Anh Tuấn cũng đề xuất Bộ Tài chính có ý kiến kiến nghị đối với Bộ Công Thương đàm phán, kiến nghị với các bộ, ngành và chính quyền địa phương phía Trung Quốc triển khai các giải pháp nhằm tăng thời gian thông quan tại các cửa khẩu; nâng cao hiệu suất làm việc của các lực lượng chức năng, đơn vị tại cửa khẩu phía Trung Quốc như: hải quan, kiểm dịch, doanh nghiệp dịch vụ vận tải nhằm tạo thuận lợi hơn cho hoạt động thông quan, xuất khẩu hàng hóa, đặc biệt là các mặt hàng nông sản của Việt Nam.
Trao đổi về vấn đề này, đại diện Sở Nông nghiệp phát triển nông thôn Lạng Sơn cũng cho biết, hiện nay vẫn có những cửa khẩu chỉ làm việc 4 giờ, 8 giờ. Vì vậy, đề xuất các cơ quan chức năng tăng cường đàm phán với Trung Quốc thống nhất giải pháp kiểm tra hàng hóa thông quan để kéo dài thời gian thông quan tại một số cửa khẩu, mong muốn kéo dài lên 12 giờ mỗi ngày để nâng cao năng lực thông quan hàng hóa nông sản.
Theo thông tin từ Bộ Công thương, trong thời gian qua, Bộ trưởng Bộ Công thương cũng đã tổ chức 3 cuộc điện đàm trực tuyến và gửi 14 Công thư tới các cơ quan chức năng phía Trung Quốc nhằm trao đổi các nội dung, khắc phục tình trạng hạn chế về nhân lực bốc xếp, kéo dài thời gian hoạt động của các cửa khẩu, thống nhất quy trình, biện pháp phòng chống dịch. Cùng với đó là đề nghị các giải pháp cụ thể tháo gỡ tình trạng ùn tắc hàng hóa xuất nhập khẩu tại khu vực biên giới.
Người tiêu dùng đang ý thức hơn về những tác động môi trường trong các lựa chọn hằng ngày. Các vấn đề như ô nhiễm môi trường, rác thải nhựa và biến đổi khí hậu đang khiến họ cân nhắc kỹ lưỡng khi đưa ra quyết định mua sắm. Vậy điều này sẽ ảnh hưởng như thế nào đến ngành cà phê uống liền?
Vietnam Airlines đứng thứ 46 trong bảng xếp hạng VNTAX 200 năm 2026, tiếp tục thuộc Top 50 doanh nghiệp đóng góp ngân sách lớn nhất Việt Nam và giữ vị trí cao nhất trong nhóm các hãng hàng không. Đây là năm thứ hai liên tiếp Hãng có mặt trong nhóm 50 doanh nghiệp dẫn đầu.
Khi mà áp lực cắt giảm nhân sự đang hiện diện ở nhiều ngành nghề, các nhà quản lý đứng trước một bài toán không dễ: Đâu là khoản đầu tư đủ bền vững để bảo toàn và gia tăng giá trị trong một thị trường liên tục thay đổi?
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đề xuất 18 lĩnh vực thuộc phạm vi quản lý của Bộ mà người có chức vụ, quyền hạn trong lĩnh vực đó sau khi thôi giữ chức vụ không được thành lập, giữ chức danh, chức vụ quản lý, điều hành doanh nghiệp, hợp tác xã, tăng 5 lĩnh vực so với quy định hiện hành...
Chương trình "Hàng Việt vì người Việt" giai đoạn 2026-2030 sẽ tập trung hỗ trợ doanh nghiệp nâng cao năng lực sản xuất, xây dựng và áp dụng các tiêu chí về chất lượng, phát triển công nghiệp hỗ trợ, chuyển đổi số, hoàn thiện hệ thống phân phối và xây dựng thương hiệu...
Để thực hiện Nghị quyết số 19-NQ/TW, cũng trong ngày 28/7/2026 Bộ Chính trị đã ký ban hành Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết với 40 chỉ tiêu và 51 nhiệm vụ, giải pháp cụ thể.
Chi phí bình quân người lao động Việt Nam phải chi trả để có việc làm ở nước ngoài giảm 23,8% trong giai đoạn 2021-2025, trong khi thu nhập bình quân ngay trong tháng làm việc đầu tiên tăng 25,4%.