
Hãng sản xuất ôtô Aston Martin của Anh mới đây tiết lộ thiết kế tàu ngầm đầu tiên của mình tại Triển lãm Du thuyền Monaco. Đây là dự án mang tên Neptune, một chiếc tàu ngầm 3 chỗ ngồi màu bạc và cabin thiết kế đặc biệt để tối đa hóa khả năng nhìn khi lặn dưới nước, hãng tin Bloomberg cho biết.
Aston Martin dự tính tàu ngầm này sẽ sẵn sàng đưa ra thị trường vào năm 2018 và sẽ có giá khoảng 4 triệu USD, Giám đốc sáng tạo của Aston Martin, Marek Reichman cho biết.
Reichman cho biết công ty sẽ chỉ sản xuất không quá 12 chiếc tàu ngầm này mỗi năm. “Aston Martin là một thương hiệu độc quyền. Trong một trăm năm, chúng tôi đã chỉ sản xuất 80.000 chiếc xe”.
Dự án Neptune là sự hợp tác giữa công ty tư vấn thiết kế Aston Martin Consulting, chi nhánh của Aston Martin và hãng sản xuất tàu ngầm xa xỉ có trụ sở tại Florida, Triton Submarines.
Mẫu tàu ngầm của Aston Martin được chế tạo dựa trên nền tảng Low Profile (LP) của Triton, được thiết kế dành riêng cho siêu du thuyền. Với chiều cao chỉ 1,8m và trọng lượng gần 4.000 kg, đây là loại tàu ngầm nhỏ và nhẹ nhất thế giới đang được sản xuất, Aston Martin cho biết.
Tàu ngầm này có tỷ lệ thiết kế tương tự với siêu xe Valkyrie của Aston Martin và có khả năng lặn sâu hơn 500m với vận tốc khoảng 5,6 km/h. Bên trong cabin còn được lắp điều hòa không khí.
Ra đời vào năm 1913, hãng xe sang Aston Martin đang dần mở rộng sang các mảng xa xỉ khác ngoài ôtô. Năm ngoái, hãng này cho ra mắt xuồng máy cao tốc AM37 được sản xuất với sự hợp tác với hãng du thuyền Quintessence Yachts và các kiến trúc sư của hãng thiết kế du thuyền Mulder Design.
Aston Martin cũng hợp tác với hãng bất động sản G&G Business Developments để phát triển dự án Aston Martin Residences 400 căn hộ tại Miami.
Reichman cho biết Aston Martin đã triển khai nghiên cứu sâu về những điều mà giới siêu giàu quan tâm ngoài xe cộ và kết quả không quá ngạc nhiên, đó là tàu.
“Thứ những người siêu giàu muốn trải nghiệm sẽ thay đổi”, ông nói. “Luôn phải có cách khác để làm họ hài lòng”.




Trong khi các thảm họa liên quan đến khí hậu ngày càng nghiêm trọng, nguồn tài chính quốc tế dành cho thích ứng với biến đổi khí hậu và chuẩn bị ứng phó thiên tai lại bị thu hẹp, khiến nhiều quốc gia phải đối mặt với nguy cơ thiệt hại lớn hơn và nguồn lực phục hồi ngày càng hạn chế...
Nguồn cung dầu diesel tiếp tục căng thẳng, trong khi làn sóng bán tháo đẩy lợi suất trái phiếu chính phủ tại nhiều nền kinh tế lập đỉnh nhiều năm...
Thị trường chứng khoán Mỹ tăng điểm trong phiên giao dịch ngày thứ Sáu (2/10), khi số liệu việc làm yếu hơn nhiều so với dự báo làm gia tăng kỳ vọng rằng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) sẽ không thay đổi lãi suất trong cuộc họp vào tháng này...
Gallium, đất hiếm và tantalium là những vật liệu không thể thiếu để sản xuất thiết bị phục vụ làn sóng phát triển trí tuệ nhân tạo (AI). Nhưng nguồn cung các khoáng sản này lại tập trung ở một số ít quốc gia…
Lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ duy trì xu hướng tăng là một trong những yếu tố gây áp lực giảm chính lên giá vàng trong phiên này và tuần này, khiến kim loại quý có thêm một tuần mất giá...
Ngày 3/10/2026, tại Hà Nội, Diễn đàn Kinh tế mới thường niên 2026 (Vietnam New Economy Forum – VNEF 2026) được tổ chức với chủ đề “Chính sách đột phá & Sức bật của địa phương, doanh nghiệp”. Sự kiện được phát sóng trực tiếp trên nền tảng VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy...
Ngày 1/1/2026 Tập đoàn Pandora (Đan Mạch) khánh thành nhà máy chế tác trang sức tại Khu công nghiệp VSIP 3, TP Hồ Chí Minh với tổng vốn đầu tư 150 triệu USD. Nhà máy có công suất lên tới 60 triệu sản phẩm mỗi năm, tương đương tăng khoảng 50% tổng công suất của tập đoàn.