
Tin từ Tổng cục Quản lý thị trường, ngày 20/11, tại Công ty TNHH Sản xuất dịch vụ thương mại môi trường xanh (huyện Thanh Hà, Hải Dương), Cục Quản lý thị trường Tp. Hà Nội đã tổ chức tiêu huỷ 63 tấn hàng hoá là tang vật vi phạm hành chính bị tịch thu trên địa bàn Hà Nội.
Đây là đợt 3 năm 2019 Cục Quản lý thị trường Tp.Hà Nội tiến hành tiêu huỷ sản phẩm vi phạm hành chính.
Hàng hoá vi phạm nằm trong diện tiêu huỷ lần này là các mặt hàng giả, hàng cấm, hàng không rõ nguồn gốc xuất xứ, hàng kém chất lượng không được phép lưu thông trên thị trường.
Cụ thể, các loại hàng hoá bị tiêu huỷ gồm 10 thùng thuốc lá, xì gà, máy hút thuốc lá điện tử các loại; 205 bình khí N2O; 5.200 lít rượu, xăng và các dung dịch khác đựng trong các bình, can, chai; 50 thùng carton và 102 bao tải là sách in, điện thoại di dộng, dược liệu, hoá phẩm, thực phẩm, thiết bị định vị GPS; 480 thùng xốp nội tạng động vật.
Tổng số hàng hoá tiêu huỷ lần này khoảng 63 tấn. Trị giá hàng hoá vi phạm gần 6 tỷ đồng.
Việc tiêu huỷ được thực hiện và giám sát bởi Hội đồng xử lý tiêu huỷ tài sản là tang vật, phương tiện vi phạm hành chính bị tịch thu năm 2019 bao gồm đại diện Cục Quản lý thị trường Tp. Hà Nội, Sở Tài chính, Viện Kiểm sát nhân dân, Công an thành phố Hà Nội.
Toàn bộ số hàng hoá được tiêu huỷ tại Công ty TNHH Sản xuất dịch vụ thương mại môi trường xanh.
Việc xử lý tiêu huỷ tang vật vi phạm hành chính không đảm bảo điều kiện lưu thông trên thị trường nhằm hạn chế các loại hàng hoá kém chất lượng, giả mạo nhãn hiệu và ảnh hưởng đến sức khoẻ của người tiêu dùng.
Hàng hoá bị tiêu huỷ
Nghị định 243/2026/NĐ-CP nới lỏng cơ chế điện mặt trời mái nhà tự sản, tự tiêu. Điểm mới nổi bật là nâng tỷ lệ bán điện dư lên 50% sản lượng, thay vì 20% như trước. Quy định cũng làm rõ đối tượng áp dụng và cách tính giá mua bán theo thị trường điện…
Không chỉ đơn thuần là những mặt hàng tiêu dùng, mỗi sản phẩm có mặt tại “Huế thương” còn là một câu chuyện về văn hóa, lịch sử và con người xứ Huế...
Trong những ngày cuối tháng 6/2026, khu vực Bắc Bộ và nhiều địa phương trên cả nước bước vào đợt nắng nóng diện rộng với nền nhiệt cao kéo dài, khiến nhu cầu sử dụng điện tăng mạnh...
DOC vừa công bố kết quả sơ bộ đợt rà soát POR4 về thuế chống trợ cấp đối với lốp xe khách và xe tải nhẹ nhập khẩu từ Việt Nam. Đáng chú ý, mức thuế sơ bộ giảm xuống còn 3,01% - 5,84%, thấp hơn nhiều so với mức 6,46% - 7,89% ban đầu. Đây là tín hiệu tích cực cho các doanh nghiệp xuất khẩu trong giai đoạn này…
Xu hướng Travel Well đang mở ra hướng đi mới cho du lịch Việt Nam khi chuyển trọng tâm từ tăng số lượng khách sang nâng cao giá trị trên mỗi du khách. Tại Diễn đàn Kinh tế Du lịch FIT 2026, các chuyên gia cho rằng việc kết hợp du lịch với chăm sóc sức khỏe, giáo dục, công nghệ và trải nghiệm cá nhân hóa sẽ tạo động lực tăng trưởng bền vững, đồng thời nâng cao sức cạnh tranh của điểm đến Việt Nam...
35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.