Tính đến ngày 18/9/2023, hệ thống đã tiếp nhận khoảng 38.942 hồ sơ toàn trình đổi giấy phép lái xe trên Cổng Dịch vụ công Quốc gia; đã hoàn thành xử lý, trả kết quả khoảng 31.377 giấy phép lái xe cho người dân.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu các Sở Giao thông vận tải: Cà Mau; Kiên Giang; Đăk Nông; Hưng Yên; Ninh Thuận; Quảng Trị; An Giang; Cao Bằng; Cần Thơ; Trà Vinh; Hòa Bình, Vĩnh Long, Lạng Sơn, Bắc Giang, Sóc Trăng, Phú Thọ, Bình Thuận, Bà Rịa - Vũng Tàu triển khai các giải pháp tăng số lượng dịch vụ công trực tuyến toàn trình đổi giấy phép lái xe trên Cổng Dịch vụ công Quốc gia.
Dịch vụ công trực tuyến toàn trình đổi giấy phép lái xe do ngành giao thông vận tải cung cấp là một trong 25 dịch vụ công thiết yếu ưu tiên tích hợp, chia sẻ dữ liệu của cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư với Cổng Dịch vụ công Quốc gia.
Văn bản này nhằm thực hiện Quyết định số 06/QĐ-TTg ngày 06/01/2022 về việc phê duyệt Đề án phát triển ứng dụng dữ liệu về dân cư, định danh và xác thực điện tử phục vụ chuyển đổi số quốc gia giai đoạn 2022 - 2025, tầm nhìn đến năm 2030; văn bản số 5562/BGTVT-TTCNTT ngày 30/5/2023 của Bộ Giao thông vận tải về việc tăng cường triển khai dịch vụ công trực tuyến toàn trình đổi giấy phép lái xe do ngành giao thông vận tải cấp.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết đã tập huấn, hướng dẫn cho các sở giao thông vận tải để triển khai dịch vụ công trực tuyến toàn trình (mức độ 4) từ ngày 14/11/2022 trên phạm vi toàn quốc.
Tính đến ngày 18/9/2023, hệ thống đã tiếp nhận khoảng 38.942 hồ sơ toàn trình đổi giấy phép lái xe trên Cổng Dịch vụ công Quốc gia; đã hoàn thành xử lý, trả kết quả khoảng 31.377 giấy phép lái xe cho người dân.
Nhờ đó, tạo điều kiện thuận lợi, tiết kiệm thời gian và chi phí trong việc giải quyết thủ tục hành chính đổi giấy phép lái xe.
Tính trung bình cho việc ăn nghỉ, đi lại của người dân ở các xã vùng xa có khảng cách đến trung tâm thành phố khoảng 300 km, mỗi hồ sơ cấp đổi giấy phép lái xe thực hiện theo hình thức trực tuyến tiết kiệm được khoảng 700 nghìn đồng.
Năm 2022, Cục Đường bộ Việt Nam thí điểm cấp đổi giấy phép lái xe trên toàn quốc nhưng chỉ tiếp nhận được trên 20 hồ sơ. Nguyên nhân là các cơ sở y tế chưa kết nối dữ liệu giấy khám sức khỏe điện tử với hệ thống dịch vụ công.
Số lượng hồ sơ đăng ký trực tuyến tăng mạnh do từ tháng 3 khi Bộ Giao thông vận tải phối hợp với Cục Cảnh sát giao thông Bộ Công an, Cục Quản lý Khám chữa bệnh Bộ Y tế, Bộ Thông tin và truyền thông cung cấp dữ liệu vi phạm, dữ liệu sức khỏe điện tử, đơn vị chuyển phát hồ sơ của người lái xe đến người dân nên số lượng hồ sơ cấp đổi ngày một tăng.
Lượng hồ sơ tăng mạnh từng tháng, theo đó, tháng 1/2023 có 76 hồ sơ; tháng 2/2023 có 365 hồ sơ. Đáng chú ý, tháng 3/2023 có 966 hồ sơ; tháng 4 có 1.377 hồ sơ, tháng 5 có 2.323 hồ sơ, tháng 6/2023 có 4.637 hồ sơ, tháng 7/2023 có 7.543 hồ sơ, tháng 8/2023 có 11.970 hồ sơ; đến 20/9/2023 có 11.000 hồ sơ. Tính đến nay, mỗi ngày công dân tham gia đăng ký đổi khoảng từ 500 - 700 giấy phép lái xe/ngày.
Cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản số 6241/CĐBVN-QLVT,PT&NL ngày 18/9/2023 đôn đốc một số sở giao thông vận tải khắc phục các khó khăn, vướng mắc, triển khai các giải pháp tăng số lượng dịch vụ công toàn trình đổi giấy phép lái xe trên Cổng Dịch vụ công Quốc gia.
Tuy nhiên, theo Cục Đường bộ Việt Nam, vẫn còn nhiều sở giao thông vận tải chưa triển khai hiệu quả dẫn đến số lượng hồ sơ giấy phép lái xe trên Cổng Dịch vụ công Quốc gia còn rất ít.
Cụ thể, Cà Mau xử lý 19 hồ sơ; Kiên Giang chỉ 16 hồ sơ; bên cạnh đó là Đăk Nông (14); Hưng Yên (10); Ninh Thuận (10); Quảng Trị (9); An Giang (8); Cao Bằng (5); Cần Thơ (4); Trà Vinh (1).
Để tăng cường đẩy mạnh triển khai tăng số lượng dịch vụ công trực tuyến toàn trình đổi giấy phép lái xe trên Cổng Dịch vụ công Quốc gia, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các sở giao thông vận tải tích cực triển khai các giải pháp nhằm tăng số lượng hồ sơ dịch vụ công trực tuyến toàn trình đổi giấy phép lái xe trên Cổng Dịch vụ công Quốc gia theo các văn bản chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải và Cục Đường bộ Việt Nam.
Phối hợp các đơn vị liên quan và bưu chính tại địa phương hướng dẫn, hỗ trợ công dân đổi giấy phép lái xe trực tuyến toàn trình trên Cổng Dịch vụ công Quốc gia và trả kết quả qua dịch vụ công ích đảm bảo hiệu quả, đúng quy định.
Đồng thời, thành lập các tổ triển khai thực hiện dịch vụ công, cử thành viên thuộc các cơ quan, đoàn thể địa phương, để mở rộng phạm vi hướng dẫn và phương pháp hỗ trợ tới mọi đối tượng; thường xuyên thống kê số lượng hồ sơ đăng ký theo ngày, tuần, tháng và ý kiến của công dân về khó khăn, vướng mắc báo cáo lãnh đạo sở giao thông vận tải.
Các đơn vị gửi thông tin về Cục Đường bộ Việt Nam tổng hợp, báo cáo Bộ Giao thông vận tải và có kế hoạch điều chỉnh, tái cấu trúc phần mềm tạo điều kiện thuận lợi cho công dân khi thực hiện dịch vụ công.




Bên cạnh việc đánh giá tình hình kinh tế - xã hội 6 tháng đầu năm, Kỳ họp thứ ba HĐND TP. Hồ Chí Minh khóa XI sẽ xem xét, quyết định 53 nội dung quan trọng; trong đó, nhiều dự án hạ tầng quy mô lớn và chính sách an sinh xã hội mới được kỳ vọng tạo thêm động lực phát triển cho Thành phố...
Mặc dù ghi nhận tốc độ tăng trưởng GRDP lên tới 8,15% trong quý 1/2026, kinh tế Nghệ An vẫn đang đối mặt với không ít điểm nghẽn về năng lực quản trị, nguồn vốn và thủ tục hành chính. Để đồng hành với địa, thay vì “kêu khó, kêu khổ”, chính quyền và cộng đồng doanh nghiệp địa phương đã cùng đối thoại để tìm kiếm giải pháp thực chất nhằm hiện thực hóa mục tiêu tự chủ ngân sách và phát triển bền vững…
Doanh nghiệp tư nhân trong những lĩnh vực gồm: công nghiệp văn hóa, thể thao và du lịch; giáo dục - đào tạo; y tế; logistics; và nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao, sẽ được Hà Nội hỗ trợ chi phí, khả năng tiếp cận nguồn vốn từ các quỹ đầu tư...
Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn đề xuất một số định hướng hợp tác trọng tâm giữa hai quốc gia trong thời gian tới như nâng cao chất lượng hợp tác thương mại, đa dạng hóa các mặt hàng xuất nhập khẩu; thúc đẩy đầu tư và tham gia sâu hơn vào các chuỗi giá trị mới; mở rộng hợp tác trong lĩnh vực khoa học - công nghệ...
Phó Thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu các bộ, ngành, địa phương khẩn trương đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng. Bộ Xây dựng sớm hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh chủ trương đầu tư để trình Quốc hội xem xét...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.