Hoàn tất giải ngân 18.200 tỷ đồng tái định cư dự án sân bay Long Thành
TThiên Di
Chọn cỡ chữ
Tỉnh Đồng Nai đã hoàn thành giải ngân hơn 18.200 tỷ đồng nguồn vốn bố trí cho dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đạt gần 95% kế hoạch…
Khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn, huyện Long Thành, Đồng Nai - Nguồn: TTXVN.
Theo Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai, tính đến cuối năm 2024, các cơ quan chức năng của tỉnh đã hoàn thành giải ngân hơn 18.200 tỷ đồng nguồn vốn bố trí cho dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đạt gần 95% kế hoạch theo tổng nguồn vốn được bố trí sau điều chỉnh.
Hiện còn khoảng 1.000 tỷ đồng chưa giải ngân. Trong đó, có hơn 209 tỷ đồng dành cho công tác giải phóng mặt bằng, hơn 361 tỷ đồng cho dự án xây dựng hạ tầng kỹ thuật Khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn, cùng hơn 78 tỷ đồng cho xây dựng hạ tầng xã hội tại khu tái định cư này.
Bên cạnh đó, còn hơn 52 tỷ đồng để tái lập hạ tầng ngoài hàng rào sân bay và gần 306 tỷ đồng phục vụ đề án đào tạo nghề, giải quyết việc làm và tổ chức lại cuộc sống cho người dân vùng dự án.
Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành được Quốc hội thông qua năm 2017 có tổng mức đầu tư gần 23.000 tỷ đồng. Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai được giao làm chủ đầu tư dự án. Trong quá trình thực hiện, do có giảm một số hạng mục nên Quốc hội đã thông qua chủ trương điều chỉnh dự án với tổng mức đầu tư được giảm xuống còn hơn 19.200 tỷ đồng.
Đến nay, các cơ quan chức năng tỉnh Đồng Nai cũng đã xét duyệt tái định cư cho gần 5.500 hộ dân đã được xét duyệt, bố trí tái định cư và các hạng mục bổ sung của dự án thành phần 1 đã hoàn thành.
Các dự án thành phần thuộc trách nhiệm của tỉnh gồm dự án xây dựng đồn công an và dự án trụ sở kiểm dịch y tế tại sảnh bay Long Thành. Trong đó, dự án xây dựng đồn công an sân bay Long Thành đã khởi công vào tháng 10/2024, với tổng mức đầu tư hơn 43.300 đồng, dự kiến hoàn thành tháng 9 năm nay.
Đối với dự án trụ sở kiểm dịch y tế quốc tế, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai cũng đã có văn bản kiến nghị Bộ Giao thông vận tải bố trí đất xây dựng trụ sở kiểm dịch y tế quốc tế tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, diện tích khoảng 4.500 m2 khu đất dự trữ.
Dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành được xây dựng trên diện tích 5.000 ha tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Sân bay đạt cấp 4F, hướng tới là một trong những trung tâm trung chuyển hàng không của khu vực. Tổng mức đầu tư khái toán khoảng 16,06 tỷ USD, chia 3 giai đoạn đầu tư.
Trong đó, giai đoạn 1 đầu tư xây dựng một đường băng và một nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ với công suất 25 triệu hành khách, 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Giai đoạn 2 xây thêm một đường băng và một nhà ga hành khách để đạt công suất 50 triệu khách/năm. Giai đoạn 3 hoàn thành các hạng mục của dự án để đạt công suất 100 triệu hành khách, 5 triệu tấn hàng hóa một năm.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố và Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu khẩn trương đẩy nhanh đầu tư, xây dựng hệ thống trạm dừng nghỉ trên các tuyến đường bộ cao tốc nhằm bảo đảm khai thác đồng bộ với các tuyến đường, đáp ứng nhu cầu phục vụ người dân và nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng...
Các chính sách thuế quan mới của Hoa Kỳ đang tạo ra những thách thức và cơ hội cho nền kinh tế Việt Nam. Mức thuế 12,5% theo Điều 301 không gây tác động tiêu cực lớn đến xuất khẩu công nghệ cao, nhưng lại đặt ra bài toán khó cho ngành nông sản và dệt may. Việt Nam cần có chiến lược thích ứng để duy trì lợi thế cạnh tranh.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành kế hoạch cải thiện và nâng cao 4 bộ chỉ số quan trọng gồm Chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI), Chỉ số hiệu quả kinh tế tư nhân (BPI), Chỉ số cải cách hành chính (PAR INDEX) và Chỉ số hài lòng của người dân đối với sự phục vụ của cơ quan hành chính nhà nước (SIPAS).
Với tổng vốn đầu tư gần 64.000 tỷ đồng, 51 dự án đầu tư ngoài ngân sách được kỳ vọng sẽ tạo thêm động lực tăng trưởng cho Thanh Hóa trong năm 2026. Đến nay, gần một nửa số dự án đã hoàn thành, trong khi phần lớn các dự án còn lại sẽ cán đích trong hai quý cuối năm.
Tuy đã có các khung cơ bản nhưng những chi tiết để doanh nghiệp có thể thực hiện được dự án tín chỉ carbon vẫn còn thiếu. Doanh nghiệp vẫn đang chờ hướng dẫn chi tiết từ các bộ, ngành để có thể tạo ra tín chỉ trao đổi, bù trừ trong nước và có thêm loại hàng hóa thứ hai đưa lên sàn giao dịch, thay vì chỉ có Hạn ngạch như hiện nay.
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) kết hợp với mạng lưới đường sắt đô thị (metro) là chiến lược cốt lõi để giải quyết ùn tắc và tái cấu trúc không gian. Mô hình này tập...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...
![[Bài 1] Hải Phòng: Động lực bứt phá từ “cơ chế đặc thù”](https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/07/22/62993955c01843498ed47306a39d35f0-106602.jpg?w=450&h=270&mode=crop)
