Hoàn thành đường băng sân bay Long Thành, sẵn sàng cho bay hiệu chuẩn trước 30/4
Quỳnh Nguyễn
28/04/2025, 15:37
Công tác xây dựng đường cất hạ cánh số 1 tại dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành bao gồm hệ thống đèn hiệu được vận hành thử nghiệm thành công, sẵn sàng phục vụ cho công tác bay hiệu chuẩn trước ngày 30/4/2025…
Đường băng số 1 đã hoàn thành phần xây dựng. Ảnh: ACV
Tối ngày 26/4/2025, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) thông tin hệ thống đèn hiệu tại đường băng số 1 đã được kích hoạt, vận hành thử nghiệm chiếu sáng toàn tuyến đường băng, đánh dấu bước hoàn thiện quan trọng trong tiến độ xây dựng hạng mục then chốt của dự án. Đây cũng là dấu mốc ý nghĩa chào mừng 50 năm Ngày Thống nhất đất nước (30/4/1975 – 30/4/2025).
Hệ thống đèn hiệu được lắp đặt tại sân bay Long Thành sử dụng công nghệ LED hiện đại nhập khẩu từ châu Âu, đạt các tiêu chuẩn kỹ thuật cao nhất trong lĩnh vực hàng không quốc tế, đảm bảo khả năng chiếu sáng, định hướng và hỗ trợ phi công trong quá trình cất, hạ cánh một cách chính xác và an toàn. Cùng với hệ thống đèn hiệu, sân bay Long Thành còn được trang bị hệ thống dẫn đường hạ cánh chính xác ILS/DME – thiết bị dẫn đường hiện đại giúp máy bay tiếp cận và hạ cánh an toàn, đặc biệt trong điều kiện thời tiết xấu hoặc tầm nhìn hạn chế.
Hệ thống đèn hiệu cất hạ cánh sân bay Long Thành đã sáng đèn. Ảnh: ACV
Theo đại diện của AVC, hai hệ thống công nghệ này được triển khai đồng bộ nhằm đảm bảo hoạt động cất hạ cánh diễn ra an toàn tuyệt đối trong mọi điều kiện khí tượng, đồng thời nâng cao năng lực khai thác và tính ổn định vận hành của sân bay trong tương lai.
Để đạt được mốc tiến độ quan trọng này, chủ đầu tư ACV, Ban Quản lý dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành và liên danh các nhà thầu đã huy động tổng lực 1.025 nhân sự và 243 thiết bị, máy móc chuyên dụng. 30 mũi thi công được triển khai đồng loạt ngày đêm để lắp đặt, kiểm tra và đưa toàn bộ hệ thống vào vận hành ổn định, đúng chuẩn kỹ thuật.
“Việc hoàn thiện và vận hành hệ thống đèn hiệu hiện đại là một dấu mốc kỹ thuật quan trọng, khẳng định cam kết của chúng tôi trong việc ứng dụng những giải pháp công nghệ tiên tiến nhất tại sân bay Long Thành,” đại diện ACV chia sẻ.
Đường băng số 1 tại sân bay Long Thành có chiều dài 4.000m, rộng 70m, đủ khả năng tiếp nhận các loại tàu bay hiện đại nhất thế giới hiện nay. Theo kế hoạch điều chỉnh, đường băng này sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác kỹ thuật trước ngày 30/4/2025, rút ngắn ba tháng so với tiến độ ban đầu.
Cảng hàng không quốc tế Long Thành là dự án trọng điểm quốc gia với tổng quy mô 5.000 ha, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 336.630 tỷ đồng. Trong giai đoạn 1, dự án sẽ xây dựng một đường băng, một nhà ga hành khách cùng hệ thống hạ tầng phụ trợ, với công suất thiết kế phục vụ 25 triệu hành khách mỗi năm. Dự kiến, giai đoạn này sẽ hoàn thành vào năm 2026.
Đồng Nai phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch khu công nghiệp Long Đức 3 tại huyện Long Thành
11:18, 24/04/2025
Sân bay Long Thành khởi công hạng mục đầu tiên của dự án thành phần 4
15:43, 18/04/2025
Sân bay Long Thành cập nhật các hạng mục sắp hoàn thành
15:48, 02/04/2025
Đọc thêm
Đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 11-2026
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 11-2026 phát hành ngày 16/03/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Hoàn thiện và chuẩn hóa quy trình lập quy hoạch từ quốc gia đến địa phương
Nghị định số 70/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành về Luật Quy hoạch đã làm rõ trách nhiệm của các bộ, ngành và địa phương, đồng thời quy định cụ thể quy trình và thời hạn thực hiện các hoạt động lập, thẩm định, phê duyệt và công bố quy hoạch...
TP. Hồ Chí Minh chuẩn bị các kịch bản tăng trưởng trước biến động kinh tế và địa chính trị
Viện Nghiên cứu phát triển TP.Hồ Chí Minh đã xây dựng 3 kịch bản tăng trưởng kinh tế quý 2/2026 của Thành phố nhằm hướng tới mục tiêu tăng trưởng khoảng 10% trong năm 2026, trong bối cảnh biến động địa chính trị và giá năng lượng toàn cầu...
Nghịch lý trong chính sách ưu đãi thuế đối với bảo hiểm hưu trí bổ sung
Trong một hệ thống an sinh xã hội hiện đại, cơ chế tự nguyện thường được kỳ vọng sẽ linh hoạt và hấp dẫn hơn cơ chế bắt buộc để thu hút nguồn lực xã hội. Thế nhưng tại Việt Nam, một nghịch lý đang tồn tại: Trong khi bảo hiểm xã hội bắt buộc liên tục tự điều chỉnh để thích ứng với biến động kinh tế, thì bảo hiểm hưu trí bổ sung lại đang bị “đóng băng” bởi những định mức ưu đãi thuế từ hơn một thập kỷ trước...
Sơ kết đề án cải tạo, chỉnh trang không gian bờ Đông sông Sài Gòn
Sau hơn hai năm triển khai, đề án cải tạo, chỉnh trang không gian bờ Đông sông Sài Gòn đoạn qua khu đô thị mới Thủ Thiêm đang dần hình thành một chuỗi không gian công cộng ven sông quy mô lớn, góp phần thay đổi diện mạo đô thị và mở rộng không gian sinh hoạt cho người dân.
Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến mạnh trong kỷ nguyên mới, thực hiện thắng lợi các mục tiêu phát triển đất nước đến năm 2030 khi Đảng ta tròn 100 năm thành lập (1930 - 2030); hiện thực hoá tầm nhìn phát triển đến năm 2045, kỷ niệm 100 năm thành lập nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam (1945 - 2045).
Tổng số đơn vị bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI trong cả nước là 182. Số đơn vị bầu cử, danh sách các đơn vị bầu cử và số lượng đại biểu Quốc hội được bầu ở mỗi đơn vị bầu cử của các tỉnh, thành phố được ấn định...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên VnEconomy.
Trong kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo, đặc biệt là generative AI, phát triển mạnh mẽ, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tiên phong ứng dụng công nghê để mang đến trải nghiệm thông tin đột phá với chatbot AI Askonomy...
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán),
có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu).
Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: