-
Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
-
02437552050
Hơn 7,2 tỷ USD xăng dầu đã được nhập khẩu về Việt Nam
Khối lượng xăng dầu nhập khẩu về Việt Nam đã đạt trên 10,7 triệu tấn trong 11 tháng năm 2018, tương đương trị giá 7,2 tỷ USD, tăng 14,8% so với cùng kỳ năm ngoái
Malaysia vẫn là thị trường cung cấp xăng dầu nhiều nhất cho Việt Nam với 3,12 triệu tấn, tương đương 1,97 tỷ USD, tăng 34,8% về lượng và tăng 81,2% về trị giá so với cùng kỳ năm 2017.
Sau 4 tháng sụt giảm liên tiếp về khối lượng và kim ngạch nhập khẩu xăng dầu, bước sang tháng 11/2018, xăng dầu nhập khẩu về Việt Nam đã gia tăng trở lại.
Cụ thể, theo số liệu của Tổng cục Hải quan, xăng dầu nhập khẩu trong tháng 11 đạt 752 nghìn tấn, trị giá 513 triệu USD, tăng 13% về lượng và tăng 5% về kim ngạch so với tháng trước.
Tính chung 11 tháng, Việt Nam đã nhập khẩu trên 10,7 triệu tấn xăng dầu, trị giá trên 7,2 tỷ USD, giảm 8,4% về lượng nhưng tăng 14,8% về trị giá so với cùng kỳ năm ngoái.
Mức giá xăng dầu nhập khẩu trung bình 11 tháng năm 2018 cũng tăng 25,4% so với năm ngoái, lên mức 676,8 USD/tấn.
Về thị trường, Malaysia vẫn tiếp tục là thị trường cung cấp xăng dầu cho Việt Nam nhiều nhất với 3,12 triệu tấn, tương đương 1,97 tỷ USD, chiếm 29% tổng lượng và chiếm 27,2% tổng kim ngạch nhập khẩu xăng dầu của Việt Nam.
Đứng thứ hai là Hàn Quốc với nguồn cung 2,3 triệu tấn xăng dầu, tương đương 1,76 tỷ USD, giảm 11,2% về lượng nhưng tăng 5,2% về kim ngạch so với cùng kỳ năm ngoái.
Singapore là thị trường cung cấp xăng dầu lớn thứ ba cho Việt Nam, tuy nhiên lượng xăng dầu nhập khẩu từ thị trường này lại có sự sụt giảm cả về lượng và trị giá. Theo đó, Việt Nam đã nhập khẩu 2,2 triệu tấn xăng dầu từ Singapore, tương đương 1,4 triệu USD, giảm 44% về lượng và 27% về trị giá so với cùng kỳ năm 2017.
Là thị trường lớn thứ tư về nguồn cung xăng dầu cho Việt Nam song nhập khẩu xăng dầu từ Trung Quốc lại tăng mạnh nhất trong tất cả các thị trường từ đầu năm đến nay. Xăng dầu nhập khẩu từ Trung Quốc đạt 1,33 triệu tấn, trị giá 927 triệu USD, tăng mạnh 50,8% về lượng và tăng 101,4% về kim ngạch so với cùng kỳ năm trước.
Ngoài ra, Việt Nam còn nhập khẩu xăng dầu nhiều từ Thái Lan, Nga và Hồng Kông, với trị giá lần lượt là 898 triệu USD; 90 triệu USD và 61 nghìn USD.
Ngoại giao kinh tế đi trước mở đường cho ngành dầu khí vươn tầm
Phân tích về bài toán an ninh năng lượng quốc gia, Đại sứ Vũ Quang Minh, nguyên Thứ trưởng Bộ Ngoại giao, nhấn mạnh tầm quan trọng của ngoại giao kinh tế, lợi thế chiến lược "friend-shoring" và việc hoàn thiện khung khổ pháp lý nhằm thu hút đầu tư quốc tế, tạo động lực vững chắc cho sự phát triển bền vững của ngành dầu khí Việt Nam...
Petrovietnam đẩy mạnh giải pháp chiến lược duy trì khai thác và chuyển dịch xanh
Duy trì sản lượng khai thác trong nước, đẩy mạnh tìm kiếm dầu khí ở nước ngoài, phát triển chuỗi khí - điện, LNG và các nguồn năng lượng mới là những định hướng chiến lược Petrovietnam xác định nhằm bảo đảm tăng trưởng, an ninh năng lượng và thực hiện mục tiêu giảm phát thải...
Điều chỉnh giá xăng dầu từ chiều 29.10
Giá các mặt hàng xăng dầu trong nước đồng loạt tăng theo đà thế giới. Nguyên nhân chủ yếu do những bất ổn địa chính trị tại Trung Đông, xung đột Nga - Ukraine tiếp diễn cùng tồn kho dầu thô Mỹ giảm khiến giá nhiên liệu toàn cầu biến động...
Ngành điều tìm cách chuyển lợi thế chế biến thành giá trị gia tăng
Việt Nam giữ vị trí hàng đầu thế giới về chế biến và xuất khẩu nhân điều, nhưng lợi thế về quy mô chưa đồng nghĩa với khả năng giữ lại giá trị tương xứng. Bài toán được đặt ra không chỉ là bảo đảm nguồn nguyên liệu, mà còn phải thay đổi cách tạo giá trị, từ công nghệ chế biến đến thị trường tiêu thụ...
“Đánh thức” nguồn năng lượng sạch bằng các cơ chế đột phá
Việc giải quyết bài toán phát triển năng lượng sạch tại Việt Nam đòi hỏi sự đồng bộ giữa quy hoạch hạ tầng, công nghệ lưu trữ, tài chính và hoàn thiện cơ chế thị trường...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Máy bay không người lái mở rộng ứng dụng trong nông nghiệp Việt Nam
Máy bay không người lái (drone) được mở rộng ứng dụng trong phun thuốc bảo vệ thực vật, gieo sạ và bón phân, góp phần cơ giới hóa sản xuất, giảm chi phí và nâng cao hiệu quả canh tác, hướng tới phát triển nông nghiệp hiện đại.
Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI
Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...
Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh
Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...
Kỷ niệm 35 năm thành lập Tạp chí Kinh tế Việt Nam (1991 - 2026)
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
VnEconomy Interactive
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...
