Malaysia vẫn là thị trường cung cấp xăng dầu nhiều nhất cho Việt Nam với 3,12 triệu tấn, tương đương 1,97 tỷ USD, tăng 34,8% về lượng và tăng 81,2% về trị giá so với cùng kỳ năm 2017.

Sau 4 tháng sụt giảm liên tiếp về khối lượng và kim ngạch nhập khẩu xăng dầu, bước sang tháng 11/2018, xăng dầu nhập khẩu về Việt Nam đã gia tăng trở lại.

Cụ thể, theo số liệu của Tổng cục Hải quan, xăng dầu nhập khẩu trong tháng 11 đạt 752 nghìn tấn, trị giá 513 triệu USD, tăng 13% về lượng và tăng 5% về kim ngạch so với tháng trước.

Tính chung 11 tháng, Việt Nam đã nhập khẩu trên 10,7 triệu tấn xăng dầu, trị giá trên 7,2 tỷ USD, giảm 8,4% về lượng nhưng tăng 14,8% về trị giá so với cùng kỳ năm ngoái.

Mức giá xăng dầu nhập khẩu trung bình 11 tháng năm 2018 cũng tăng 25,4% so với năm ngoái, lên mức 676,8 USD/tấn.

Về thị trường, Malaysia vẫn tiếp tục là thị trường cung cấp xăng dầu cho Việt Nam nhiều nhất với 3,12 triệu tấn, tương đương 1,97 tỷ USD, chiếm 29% tổng lượng và chiếm 27,2% tổng kim ngạch nhập khẩu xăng dầu của Việt Nam.

Đứng thứ hai là Hàn Quốc với nguồn cung 2,3 triệu tấn xăng dầu, tương đương 1,76 tỷ USD, giảm 11,2% về lượng nhưng tăng 5,2% về kim ngạch so với cùng kỳ năm ngoái.

Singapore là thị trường cung cấp xăng dầu lớn thứ ba cho Việt Nam, tuy nhiên lượng xăng dầu nhập khẩu từ thị trường này lại có sự sụt giảm cả về lượng và trị giá. Theo đó, Việt Nam đã nhập khẩu 2,2 triệu tấn xăng dầu từ Singapore, tương đương 1,4 triệu USD, giảm 44% về lượng và 27% về trị giá so với cùng kỳ năm 2017.

Là thị trường lớn thứ tư về nguồn cung xăng dầu cho Việt Nam song nhập khẩu xăng dầu từ Trung Quốc lại tăng mạnh nhất trong tất cả các thị trường từ đầu năm đến nay. Xăng dầu nhập khẩu từ Trung Quốc đạt 1,33 triệu tấn, trị giá 927 triệu USD, tăng mạnh 50,8% về lượng và tăng 101,4% về kim ngạch so với cùng kỳ năm trước.

Ngoài ra, Việt Nam còn nhập khẩu xăng dầu nhiều từ Thái Lan, Nga và Hồng Kông, với trị giá lần lượt là 898 triệu USD; 90 triệu USD và 61 nghìn USD.