Hợp tác khai thác ba tàu chở dầu thô

Công ty Cổ phần Vận tải được thành lập nhằm điều hành và khai thác ba con tàu chở dầu thô có sức chở 105.000 tấn/chiếc

Một tàu chở dầu do Vinashin đóng mới.
Một tàu chở dầu do Vinashin đóng mới.

Ngày 7/6/2007, một hợp đồng hợp tác thành lập Công ty C

ổ ph

ần

 Vận tải đã được ký kết tại Hà Nội, giữa Công ty C

ổ ph

ần V

ận tải dầu khí (PV Trans) với 3 đơn vị gồm: Công ty Tài chính dầu khí (PVFC), T

ổng c

ông ty

 C

ổ ph

ần

 Bảo hiểm dầu khí (PVI) và Ngân hàng Ngoại thương Việt Nam (Vietcombank).

Theo đó, PV Trans nắm giữ 70%, PVI, PVFC và Vietcombank sẽ trở thành cổ đông sáng lập, mỗi đơn vị góp 10%.

Công ty C

ổ ph

ần

 Vận tải được thành lập nhằm điều hành và khai thác ba con tàu chở dầu thô có sức chở 105.000 tấn/chiếc, trị giá hơn 63 triệu USD/tàu. Ba tàu này được đóng theo thiết kế tân tiến nhất của nước ngoài.

Hiện nay, Vinashin đang thực hiện đóng mới 3 tàu này và dự kiến trong năm 2009 sẽ bàn giao hai tàu cho PV Trans đưa vào khai thác.

Việc đóng mới tàu chở dầu nằm trong chiến lược phát triển đội tàu vận tải dầu thô trong những năm tới, đáp ứng yêu cầu vận tải dầu cho ba nhà máy lọc dầu đang xây dựng.

Theo PV Trans, trong những năm tới, với giá cước vận tải tăng từ 10% đến 12%/năm sẽ giúp cho việc phát triển đội tàu mang lại hiệu quả kinh tế cao, bảo đảm thực hiện nhiệm vụ vận tải dầu thô cho các nhà máy lọc dầu Dung Quất, Nghi Sơn, Long Sơn với khối lượng 30 triệu tấn/năm.

Rủi ro lớn đối với đồng USD từ cơn sốt AI

Giới đầu tư trên toàn cầu tư lâu vẫn coi đồng USD là một “hầm trú ẩn” mỗi khi thị trường sụt giảm. Tuy nhiên, nếu dòng vốn nước ngoài đổ vào Mỹ để tìm kiếm lợi nhuận từ cơn sốt trí tuệ nhân tạo (AI) đảo chiều, vai trò này của đồng bạc xanh có thể suy yếu...

Blog chứng khoán: Dòng tiền phản công

Sau 2,5 phiên bên mua “buông” nhưng thị trường điều chỉnh với áp lực bán khá nhẹ, dòng tiền đang có sự tự tin trở lại và bắt đầu nâng giá dần lên. Phiên đảo chiều hôm nay có sự dẫn dắt khá tốt của nhóm blue-chips kết hợp với sự đồng thuận của bên bán.

Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy