
Ngày 7/6/2007, một hợp đồng hợp tác thành lập Công ty C
ổ ph
ần
Vận tải đã được ký kết tại Hà Nội, giữa Công ty C
ổ ph
ần V
ận tải dầu khí (PV Trans) với 3 đơn vị gồm: Công ty Tài chính dầu khí (PVFC), T
ổng c
ông ty
C
ổ ph
ần
Bảo hiểm dầu khí (PVI) và Ngân hàng Ngoại thương Việt Nam (Vietcombank).
Theo đó, PV Trans nắm giữ 70%, PVI, PVFC và Vietcombank sẽ trở thành cổ đông sáng lập, mỗi đơn vị góp 10%.
Công ty C
ổ ph
ần
Vận tải được thành lập nhằm điều hành và khai thác ba con tàu chở dầu thô có sức chở 105.000 tấn/chiếc, trị giá hơn 63 triệu USD/tàu. Ba tàu này được đóng theo thiết kế tân tiến nhất của nước ngoài.
Hiện nay, Vinashin đang thực hiện đóng mới 3 tàu này và dự kiến trong năm 2009 sẽ bàn giao hai tàu cho PV Trans đưa vào khai thác.
Việc đóng mới tàu chở dầu nằm trong chiến lược phát triển đội tàu vận tải dầu thô trong những năm tới, đáp ứng yêu cầu vận tải dầu cho ba nhà máy lọc dầu đang xây dựng.
Theo PV Trans, trong những năm tới, với giá cước vận tải tăng từ 10% đến 12%/năm sẽ giúp cho việc phát triển đội tàu mang lại hiệu quả kinh tế cao, bảo đảm thực hiện nhiệm vụ vận tải dầu thô cho các nhà máy lọc dầu Dung Quất, Nghi Sơn, Long Sơn với khối lượng 30 triệu tấn/năm.
VnEconomy giới thiệu nhận định và khuyến nghị đầu tư của một số công ty chứng khoán về diễn biến thị trường ngày 15/10/2026.
Có tới 90/91 quỹ ghi nhận hiệu suất dương, trong bối cảnh VN-Index tăng 5,6% trong tháng.
Chi phí hoạt động tăng và nguồn vốn thắt chặt sẽ làm suy yếu môi trường tín nhiệm đối với các ngân hàng và doanh nghiệp Việt Nam trong 12 tháng tới, so với môi trường tín nhiệm ổn định trong nửa đầu năm 2026.
Dự báo tăng trưởng GDP năm 2027 đạt 9–9,5%, nhờ đầu tư xây dựng, sản xuất chế biến – chế tạo và dịch vụ. Kịch bản này giả định chi phí vốn duy trì ở mức cao, không dựa vào kỳ vọng lãi suất giảm mạnh.
Các nguồn tin nói với Bloomberg rằng BOJ nhận thấy ít có sự cần thiết phải tăng lãi suất liên tiếp, vì chưa có dấu hiệu cho thấy rủi ro lạm phát tăng mạnh đột ngột...
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Trong 9 tháng năm 2026, Đồng Nai thu hút gần 2,4 tỷ USD vốn FDI, đạt gần 80% kế hoạch năm, với dòng vốn chủ yếu tập trung vào công nghiệp chế biến, chế tạo, công nghiệp hỗ trợ và logistics.