
Đây là sự kiện đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc nâng cao chất lượng dịch vụ giao thông công cộng, mang đến sự tiện lợi, nhanh chóng và an toàn cho người dân khi sử dụng các phương tiện giao thông công cộng tại thành phố.
Theo thỏa thuận hợp tác, HURC và Mastercard sẽ phối hợp triển khai các giải pháp thanh toán tích hợp trên tất cả các phương tiện giao thông công cộng trong thành phố, bao gồm Đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và hệ thống xe buýt.
Cụ thể, hai bên sẽ phối hợp cung cấp giải pháp chấp nhận thanh toán trên tuyến đường sắt đô thị số 1 cho các đối tượng ưu tiên, sử dụng thẻ ngân hàng, ví điện tử và Căn cước công dân; Triển khai hệ thống thanh toán không tiền mặt trên toàn bộ các nhà ga tuyến đường sắt đô thị số 1, đảm bảo an toàn, tiện lợi và hiệu quả cho hành khách; Nghiên cứu và triển khai giải pháp thanh toán không tiền mặt cho hệ thống xe buýt, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và thu hút người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng và Hỗ trợ HURC xây dựng và triển khai các chiến lược, quy trình vận hành, kế hoạch chuyển đổi số, kế hoạch truyền thông, quảng bá hình ảnh và khuyến mãi nhằm thu hút hành khách, tạo thói quen sử dụng phương tiện giao thông công cộng và tăng cường nhận diện thương hiệu cho HURC.
Chia sẻ tại lễ hợp tác, ông Trần Đăng Thành, Phó Giám đốc HURC1 cho biết: "Sự hợp tác với Mastercard là một bước tiến quan trọng trong nỗ lực của HURC nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ và mang đến trải nghiệm tốt nhất cho hành khách. Chúng tôi tin tưởng rằng với sự hợp tác này, chúng tôi sẽ góp phần thúc đẩy phát triển thành phố thông minh tại TP.HCM, đồng thời góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân."
Về phía Mastercard, đây là cơ hội lớn khi được hợp tác với HURC trong dự án quan trọng này, sự kiện cũng ghi dấu sự cam kết của Mastercard trong việc hỗ trợ TP.HCM phát triển thành phố thông minh và mang đến cho người dân những giải pháp thanh toán tiên tiến, an toàn và tiện lợi.
Dự kiến tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ đi vào hoạt động vận hành khai thác thương mại trong quý 4/2024. Sự hợp tác giữa HURC và Mastercard hứa hẹn sẽ góp phần tạo nên một hệ thống giao thông công cộng hiện đại, hiệu quả và an toàn, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội nơi đây.




Toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến được đưa vào khai thác từ ngày 1/10/2026. Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam sẽ thu phí với mức giá cao nhất 446.774 đồng/lượt đối với xe tải từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container từ 40 feet trở lên...
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu các địa phương, nhà đầu tư và nhà thầu tập trung nguồn lực, phấn đấu hoàn thành cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và thông xe đoạn Đồng Đăng - Đông Khê của cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh trong năm 2026...
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Cục Cảnh sát giao thông cung cấp danh sách các đoạn cao tốc đang áp dụng xử phạt hành vi không tuân thủ khoảng cách an toàn, làm cơ sở bổ sung biển báo và vạch kẻ đường để người lái xe nhận biết...
Cùng với đà tăng của dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) trong 8 tháng năm 2026, thị trường bất động sản khu công nghiệp ghi nhận những chuyển động đáng chú ý, trong đó nguồn cung nhà xưởng xây sẵn ngày càng gia tăng...
Với nhu cầu vốn lên tới hàng chục tỷ USD cho hệ sinh thái cảng biển, thành phố cảng và các dự án hạ tầng liên quan, bài toán tài chính đang được đặt ra ngay trong quá trình góp ý lập quy hoạch Khu kinh tế biển TP. Hồ Chí Minh...
Sau hơn 20 năm, ngành gỗ và nội thất Việt Nam đã vươn lên và nằm trong nhóm những trung tâm sản xuất lớn của thế giới. Tuy nhiên, phần lớn doanh nghiệp vẫn tập trung ở khâu sản xuất, trong khi năng lực thiết kế, xây dựng thương hiệu và phát triển thị trường còn hạn chế. Để nâng cao giá trị gia tăng, ngành cần chuyển từ thích ứng sang chủ động kiến tạo và làm chủ chuỗi giá trị toàn cầu.
Sau hơn một thập kỷ không phát hành trái phiếu Chính phủ trên thị trường vốn quốc tế, khả năng Việt Nam trở lại với trái phiếu Chính phủ bằng USD đang thu hút sự quan tâm của giới đầu tư.