
Đây là sự kiện đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc nâng cao chất lượng dịch vụ giao thông công cộng, mang đến sự tiện lợi, nhanh chóng và an toàn cho người dân khi sử dụng các phương tiện giao thông công cộng tại thành phố.
Theo thỏa thuận hợp tác, HURC và Mastercard sẽ phối hợp triển khai các giải pháp thanh toán tích hợp trên tất cả các phương tiện giao thông công cộng trong thành phố, bao gồm Đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và hệ thống xe buýt.
Cụ thể, hai bên sẽ phối hợp cung cấp giải pháp chấp nhận thanh toán trên tuyến đường sắt đô thị số 1 cho các đối tượng ưu tiên, sử dụng thẻ ngân hàng, ví điện tử và Căn cước công dân; Triển khai hệ thống thanh toán không tiền mặt trên toàn bộ các nhà ga tuyến đường sắt đô thị số 1, đảm bảo an toàn, tiện lợi và hiệu quả cho hành khách; Nghiên cứu và triển khai giải pháp thanh toán không tiền mặt cho hệ thống xe buýt, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và thu hút người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng và Hỗ trợ HURC xây dựng và triển khai các chiến lược, quy trình vận hành, kế hoạch chuyển đổi số, kế hoạch truyền thông, quảng bá hình ảnh và khuyến mãi nhằm thu hút hành khách, tạo thói quen sử dụng phương tiện giao thông công cộng và tăng cường nhận diện thương hiệu cho HURC.
Chia sẻ tại lễ hợp tác, ông Trần Đăng Thành, Phó Giám đốc HURC1 cho biết: "Sự hợp tác với Mastercard là một bước tiến quan trọng trong nỗ lực của HURC nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ và mang đến trải nghiệm tốt nhất cho hành khách. Chúng tôi tin tưởng rằng với sự hợp tác này, chúng tôi sẽ góp phần thúc đẩy phát triển thành phố thông minh tại TP.HCM, đồng thời góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân."
Về phía Mastercard, đây là cơ hội lớn khi được hợp tác với HURC trong dự án quan trọng này, sự kiện cũng ghi dấu sự cam kết của Mastercard trong việc hỗ trợ TP.HCM phát triển thành phố thông minh và mang đến cho người dân những giải pháp thanh toán tiên tiến, an toàn và tiện lợi.
Dự kiến tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ đi vào hoạt động vận hành khai thác thương mại trong quý 4/2024. Sự hợp tác giữa HURC và Mastercard hứa hẹn sẽ góp phần tạo nên một hệ thống giao thông công cộng hiện đại, hiệu quả và an toàn, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội nơi đây.




Từ ngày 15/7, Cục Đường bộ (Bộ Xây dựng) sẽ chính thức triển khai thu phí không dừng trên 5 đoạn cao tốc Bắc - Nam từ Bãi Vọt đến Cam Lộ...
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Kích hoạt tăng trưởng: Chính sách vi mô đột phá và mục tiêu hai con số” do Viện Kinh tế Việt Nam và Thế giới (Viện Hàn lâm Khoa học xã hội Việt Nam) đã tổ chức sáng ngày 14/7 với sự tham gia của các chuyên gia kinh tế, nhà khoa học, đại diện cơ quan quản lý và cộng đồng doanh nghiệp.
Theo Ban Quản lý khu kinh tế Hải Phòng, trong việc quy hoạch và định hướng của Thành phố, thay vì chỉ phát triển khu công nghiệp, Hải Phòng đang hướng tới hình thành các chuỗi liên kết giữa khu công nghiệp, logistic, cảng biển, đô thị, dịch vụ theo mô hình của Singapore...
Dù môi trường kinh doanh đã xuất hiện nhiều tín hiệu tích cực sau các chủ trương cải cách lớn, song doanh nghiệp vẫn thận trọng với kế hoạch mở rộng đầu tư do những khó khăn về thị trường, tiếp cận vốn và tính ổn định của chính sách...
Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM (HOSE) vừa quyết định đưa cổ phiếu HVN của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) ra khỏi diện hạn chế giao dịch kể từ ngày 14/7, sau khi hoạt động kinh doanh và tình hình tài chính của doanh nghiệp có nhiều chuyển biến tích cực...
Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.
Theo Ban Quản lý khu kinh tế Hải Phòng, trong việc quy hoạch và định hướng của Thành phố, thay vì chỉ phát triển khu công nghiệp, Hải Phòng đang hướng tới hình thành các chuỗi liên kết giữa khu công nghiệp, logistic, cảng biển, đô thị, dịch vụ theo mô hình của Singapore...