Huế rà soát tiến độ 4 dự án giao thông trọng điểm, khắc phục tình trạng thi công chậm

Bốn dự án giao thông trọng điểm tại thành phố Huế đang được yêu cầu rà soát tiến độ, tập trung tháo gỡ những vướng mắc về mặt bằng, vật liệu và tổ chức thi công. Việc khắc phục tình trạng chậm trễ được đặt ra nhằm sớm hoàn thiện các trục kết nối quan trọng, nâng cao hiệu quả sử dụng vốn đầu tư công.

Tiến độ thi công dự án đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài còn chậm so với yêu cầu. Ảnh: Huegov.vn
Tiến độ thi công dự án đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài còn chậm so với yêu cầu. Ảnh: Huegov.vn

Ngày 5/11, Chủ tịch UBND thành phố Huế Lê Trí Thanh kiểm tra thực địa 4 dự án giao thông trọng điểm, gồm đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài, cầu qua phá Tam Giang, đường phía Tây phá Tam Giang – Cầu Hai nối dài (đoạn Phú Đa – Phú Gia) và đường Vành đai 3.

NHIỀU ĐIỂM NGHẼN ẢNH HƯỞNG TIẾN ĐỘ

Qua kiểm tra, một số dự án còn chậm tiến độ, công tác tổ chức thi công chưa đáp ứng yêu cầu. Những hạn chế về huy động nhân lực, máy móc, thiết bị, điều kiện mặt bằng và nguồn vật liệu đang ảnh hưởng đến tiến độ triển khai các công trình.

Đáng chú ý, dự án đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài có tổng mức đầu tư 1.143 tỷ đồng, chiều dài khoảng 9,59 km. Đây là tuyến giao thông quan trọng, góp phần hoàn thiện hạ tầng khu vực phía Nam, tăng cường kết nối đô thị với Cảng hàng không quốc tế Phú Bài.

Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng đã đạt khoảng 98,52% diện tích cần thu hồi. Tuy nhiên, công trình vẫn chậm tiến độ khoảng 7 tháng so với yêu cầu. Một số đoạn tuyến đi qua khu vực thấp trũng, bị ngập nước nên chưa thể triển khai bóc lớp đất phong hóa, đắp nền đường. Khó khăn về nguồn vật liệu xây dựng và việc huy động nguồn lực thi công cũng tác động đến tiến độ dự án.

Qua kiểm tra, lãnh đạo thành phố Huế nhận thấy nhân lực, máy móc và thiết bị tại công trường còn hạn chế, chưa đáp ứng yêu cầu tổ chức thi công. Chủ đầu tư và nhà thầu được yêu cầu rà soát lại phương án triển khai, tăng cường các mũi thi công tại những vị trí đủ điều kiện.

Đối với những đoạn tuyến bị ngập nước, các đơn vị cần nghiên cứu giải pháp bơm hút nước, xử lý mặt bằng, bóc lớp đất phong hóa để tiếp tục thi công nền đường khi bảo đảm điều kiện kỹ thuật. lãnh đạo Thành phố Huế cũng yêu cầu Sở Xây dựng phối hợp với các cơ quan liên quan bảo đảm nguồn cung vật liệu đất, đá phục vụ các công trình.

Tại dự án cầu qua phá Tam Giang nối xã Phú Vang với xã Phú Vinh, yêu cầu trọng tâm là đẩy nhanh công tác chuẩn bị mặt bằng và điều kiện tổ chức thi công. Chủ đầu tư, nhà thầu cần sớm triển khai đường công vụ, chuẩn bị bãi đúc dầm và các điều kiện cần thiết để tiếp cận vị trí xây dựng cầu.

Hiện trạng công trường dự án cầu qua phá Tam Giang
Hiện trạng công trường dự án cầu qua phá Tam Giang

Đáng chú ý, lãnh đạo thành phố Huế yêu cầu các hạng mục có thể triển khai song song phải được tổ chức đồng thời, không để tình trạng chờ đợi giữa các công đoạn làm kéo dài thời gian thực hiện. Đây là công trình có vai trò tăng cường kết nối các khu vực ven phá Tam Giang, tạo thuận lợi cho giao thương và đi lại của người dân.

Trong khi đó, dự án đường phía Tây phá Tam Giang – Cầu Hai nối dài (đoạn Phú Đa – Phú Gia) cũng được đánh giá có tiến độ triển khai còn chậm, ảnh hưởng đến mục tiêu sớm hoàn thành, đưa công trình vào khai thác. Thành phố yêu cầu các đơn vị tập trung nguồn lực hoàn thiện dự án, đồng thời chú trọng bảo đảm an toàn giao thông tại những đoạn đang thi công, chưa hoàn thiện.

KHÔNG ĐỂ VƯỚNG MẮC KÉO DÀI, LÀM GIẢM HIỆU QUẢ ĐẦU TƯ

Tại dự án đường Vành đai 3, công tác giải phóng mặt bằng tiếp tục là một trong những vấn đề ảnh hưởng đến tiến độ triển khai. Hiện dự án đang thi công đoạn phía Nam từ nút giao đường Bùi Thị Xuân đến đường Minh Mạng, trong khi đoạn phía Bắc đang chuẩn bị triển khai xây lắp.

Một số vị trí chưa hoàn thành giải phóng mặt bằng khiến việc tổ chức thi công chưa thể triển khai đồng bộ, đồng thời ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện và giải ngân vốn đầu tư công.

Trước thực tế này, Chủ tịch UBND thành phố Huế yêu cầu chủ đầu tư phối hợp với chính quyền địa phương tập trung tháo gỡ các vướng mắc, khẩn trương bàn giao những vị trí đủ điều kiện để tổ chức thi công. Đối với những đoạn tuyến đã có mặt bằng, nhà thầu cần chủ động bố trí nhân lực, máy móc triển khai ngay, tránh tình trạng chờ đợi làm ảnh hưởng đến tiến độ chung.

Chủ tịch UBND thành phố Huế Lê Trí Thanh kiểm tra tiến độ thi công đường Vành đai 3. Ảnh: Huegov.vn
Chủ tịch UBND thành phố Huế Lê Trí Thanh kiểm tra tiến độ thi công đường Vành đai 3. Ảnh: Huegov.vn

Đối với cả 4 dự án, lãnh đạo thành phố Huế yêu cầu các chủ đầu tư và nhà thầu xây dựng lại tiến độ thi công chi tiết, xác định rõ khối lượng công việc, số lượng nhân công, máy móc, phương tiện cần huy động và thời gian hoàn thành từng hạng mục. Công tác kiểm tra, giám sát tiến độ và chất lượng công trình phải được tăng cường, bảo đảm các cam kết được thực hiện nghiêm túc.

Đáng chú ý, dù đang trong mùa mưa, lãnh đạo thành phố Huế yêu cầu các đơn vị không lấy thời tiết làm lý do để chậm trễ, mà phải chủ động lựa chọn giải pháp kỹ thuật và phương án thi công phù hợp với điều kiện thực tế. Những vị trí đủ điều kiện cần được tập trung triển khai, không để tình trạng mưa là đồng loạt dừng thi công trên toàn tuyến.

Đồng Nai củng cố các động lực tăng trưởng, chuẩn bị kế hoạch kinh tế năm 2027

Sau 10 tháng, nhiều chỉ tiêu kinh tế của Đồng Nai tiếp tục tăng trưởng, từ sản xuất công nghiệp, thương mại, dịch vụ đến thu hút đầu tư và xuất nhập khẩu. Trên cơ sở đó, địa phương đang tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn về đầu tư công, đất đai, nguồn thu và hạ tầng khu công nghiệp, đồng thời chuẩn bị kịch bản tăng trưởng hai con số cho năm 2027.

Nghệ An tháo gỡ vướng mắc cung ứng điện và nguyên liệu cho doanh nghiệp sản xuất

Chỉ số sản xuất công nghiệp Nghệ An 10 tháng đầu năm 2026 tăng 21,18%, kim ngạch xuất khẩu tăng 56% so với cùng kỳ. Tuy nhiên, đằng sau đà tăng trưởng này, nhiều doanh nghiệp đang đối mặt với những điểm nghẽn về nguồn điện, nguyên liệu đầu vào và chi phí logistics, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động sản xuất, kinh doanh...

Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy