
Tổng Công ty Hàng không Việt Nam - CTCP thông báo giải trình biến động lợi nhuận sau thuế 6 tháng năm 2023 và lộ trình khắc phục tình trạng bị kiểm soát.
Cụ thể: Tổng doanh thu và thu nhập khác 6 tháng đầu năm 2023 của công ty mẹ tăng mạnh 58,3% so với 6 tháng đầu năm 2022 (tăng hơn 12.308 tỷ đồng) chủ yếu do doanh thu cung cấp dịch vụ tăng 60,2%, tương đương tăng hơn 12.402,2 tỷ đồng so với cùng kỳ (doanh thu nội địa tăng 12.5%, doanh thu quốc tế tăng 313,2%) do thị trường đã từng bước phục hồi.
Tổng chi phí 6 tháng đầu năm 2023 của Công ty mẹ tăng 34,3%, tương đương tăng 8.832 tỷ đồng so với 6 tháng đầu năm 2022 chủ yếu do chi phí nhiên liệu và chi phí tài chính (chi chênh lệch tỷ giá) tăng.
Theo HVN, tốc độ tổng doanh thu và thu nhập khác của 6 tháng đầu năm 2023 tăng nhanh hơn so với tốc độ tăng tổng chi phí dẫn đến lợi nhuận sau thuế của Công ty mẹ giảm lỗ được hơn 3.478,6 tỷ đồng so với cùng kỳ.
Lỗ sau thuế hợp nhất 6 tháng đầu năm 2023 giảm so với 6 tháng đầu năm 2022 chủ yếu do giảm lỗ của Công ty mẹ và các công ty con như Skypec, Vaeco, Viags… đều kinh doanh có lãi.
Trong BCTC bán niên năm 2023 đã được Công ty TNHH KPMG soát xét ngày 26/12/2023, lỗ sau thuế TNDN 6 tháng đầu năm 2023 của BCTC Công ty mẹ và BCTC hợp nhất giảm đồng đều 74,7% và 73,5% so với 6 tháng đầu năm 2022 và đang trong lộ trình giảm.
Tuy nhiên do thị trường vận chuyển quốc tế vẫn chưa phục hồi hoàn toàn, đặc biệt là các thị trường trọng điểm như Trung Quốc, Nhật Bản, Hồng Kông, Đài Loan và các yếu tố rủi ro tài chính và chi phí đầu vào như giá nhiên liệu, tỷ giá, lãi suất vẫn tiếp tục ảnh hưởng tiêu cực đến kết quả sản xuất kinh doanh nên hoạt động sản xuất kinh doanh vẫn tiếp tục bị thua lỗ trong quý II và 6 tháng đầu năm 2023.
Giải trình biện pháp, lộ trình khắc phục tình trạng HVN bị kiểm soát
HNV cho biết, Tổng công ty đã hoàn thành Đề án cơ cấu lại Tổng công ty giai đoạn 2021-2025, báo cáo cổ đông và cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Theo đề án, trong năm 2023 và các năm tiếp theo, HVN sẽ thực hiện đồng bộ các giải pháp để khắc phục tình trạng lỗ hợp nhất và âm vốn chủ sở hữu hợp nhất.
Bên cạnh đó, thực hiện đồng bộ các giải pháp để tăng cường thích nghi và cải thiện kết quả hoạt động kinh doanh; tái cơ cấu tài sản và danh mục đầu tư tài chính để gia tăng thu nhập.
Trước đó, HVN công bố ông Trịnh Ngọc Thành không còn đảm nhiệm chức vụ Phó Tổng giám đốc TCT Hàng không Việt Nam theo nguyện vọng cá nhân, kể từ ngày 1/1/2024.
Kết phiên ngày 29/12/2023, giá cổ phiếu HVN giảm còn 12.250 đồng/cổ phiếu.
Thị trường trái phiếu toàn cầu đã chịu áp lực bán liên tục trong nhiều tháng trở lại đây, sau khi cuộc chiến tranh ở Vùng Vịnh nổ ra và đẩy giá năng lượng tăng dữ dội...
Chi phí vốn cao và lợi suất đầu tư cổ phiếu giảm lấn át mức tăng thu nhập từ mảng ngân hàng đầu tư, gây áp lực đáng kể lên các công ty chứng khoán quy mô vốn nhỏ...
Thị trường chứng khoán Mỹ đương đầu áp lực giảm điểm trong phiên giao dịch ngày thứ Năm (24/9), với chỉ số Dow Jones đi xuống phiên thứ ba liên tiếp, khi lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ không ngừng tăng cao đè nặng lên giá cổ phiếu...
Nhóm đầu tư công là nhóm liên quan nhiều đến chính sách. Khi Nhà nước có những giai đoạn đẩy mạnh giải ngân, cùng với thông tin về các dự án mới, thông thường dòng tiền sẽ bắt đầu chảy vào nhóm cổ phiếu này.
Giá vàng thế giới giảm trong phiên giao dịch ngày thứ Năm (24/9), nối tiếp đà giảm của phiên ngày hôm trước, khi lợi suất trái phiếu chính phủ và tỷ giá đồng USD tiếp tục leo thang mạnh...
Việt Nam chiếm 3,6% năng lực sản xuất thiết bị và linh kiện điện tử toàn cầu, đứng thứ sáu thế giới. Trung Quốc dẫn đầu với 58,8%, cao hơn tổng tỷ trọng của tất cả nền kinh tế còn lại trong bảng xếp hạng...
Làng nghề gỗ truyền thống đang ngày càng khẳng định tay nghề trong từng đường đục, nét chạm; tìm hướng đổi mới sản phẩm, ứng dụng công nghệ, mở rộng thị trường và tận dụng phụ phẩm gỗ, từng bước hình thành chuỗi sản xuất và tiêu dùng bền vững.