Hãng xe Hàn Quốc tổ chức chương trình chăm sóc khách hàng đặc biệt tại thị trường Việt Nam đối với lĩnh vực xe thương mại.
Cụ thể, từ ngày 28/5 đến hết ngày 9/6/2018, đoàn chuyên gia gồm 5 kỹ sư từ Hàn Quốc, 6 chuyên viên dịch vụ sau bán hàng của liên doanh Hyundai Thành Công Thương Mại (HTCV) và các kỹ thuật viên của hệ thống đại lý sẽ tiến hành kiểm tra an toàn cơ bản, thay thế các bộ phận tiêu hao, kiểm tra động cơ và hộp số, kiểm tra và sạc lại máy lạnh, chẩn đoán kỹ thuật số, kiểm tra lốp xe, kiểm tra dầu… cho người tiêu dùng Việt Nam.
Cũng trong chương trình này, các đối tác của HTCV như Hyundai Mobis, Hyudai Dymos, DongHwan và Shell sẽ tham gia cung cấp các sản phẩm và dịch vụ phụ trợ nhằm giúp xe của người tiêu dùng được chăm sóc tốt nhất.
Đoàn chuyên gia sẽ thực hiện đợt chăm sóc xe trong hai tuần liên tiếp, bắt đầu từ Tp.HCM đến các tỉnh và thành phố Nha Trang, Quy Nhơn, Đà Nẵng, Huế, Vinh, Thanh Hóa, Hải Phòng và kết thúc tại Hà Nội.
Ông M.J.Kang, Tổng giám đốc liên doanh HTCV, cho biết các dòng xe thương mại Hyundai tại thị trường Việt Nam được đánh giá rất tiềm năng. Tuy nhiên thời gian trước đây, việc sản xuất và phân phối xe thương mại mang thương hiệu Hyundai được thực hiện bởi nhiều đơn vị khác nhau, tạo nên sự không đồng nhất cho toàn thị trường. Do đó, yêu cầu một sự đồng nhất về chất lượng, dịch vụ cho khách hàng Việt Nam đã được đặt ra và cần được giải quyết một cách cấp bách.
"Vì vậy, sau khi liên doanh HTCV ra đời, các loại xe thương mại Hyundai tại thị trường Việt Nam đã bắt đầu được đồng nhất về sản xuất, chất lượng và dịch vụ, trong đó chương trình chăm sóc đặc biệt này là một bước đi mới nhằm chăm sóc người tiêu dùng tốt và chuyên nghiệp nhất", ông M.J.Kang chia sẻ.
Mô hình outlet được xác định là “động lực” tăng trưởng mới. Việc chuẩn hóa pháp lý và phát triển hạ tầng mua sắm cao cấp không chỉ lấp đầy khoảng trống thương mại, mà còn giúp ngành bán lẻ Việt Nam cạnh tranh sòng phẳng với các trung tâm mua sắm hàng đầu trong khu vực…
UBND tỉnh Quảng Trị vừa làm việc và ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác với K-Market Việt Nam, mở ra hướng kết nối nông sản địa phương với hệ thống phân phối hiện đại, đồng thời từng bước tiếp cận thị trường quốc tế, trong đó có Hàn Quốc...
Với 53,5 triệu lượt khách quốc tế và nội địa mỗi năm, cùng mục tiêu duy trì tăng trưởng bán lẻ 13–15% đến năm 2031, TP. Hồ Chí Minh có quy mô thị trường đủ lớn để phát triển Trung tâm outlet. Tuy nhiên, trái ngược với sự chủ động của Hà Nội khi quy hoạch 7 vị trí cụ thể hay Đà Nẵng với mô hình thương mại tự do, “đầu tàu” kinh tế cả nước hiện vẫn chưa có một phương án phát triển cụ thể nào cho mô hình này...
Phát biểu tại lễ ra mắt Hội đồng Khởi nghiệp Đổi mới Sáng tạo Quốc gia VCCI, Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu bộ máy quản lý cần chuyển dịch mạnh mẽ từ tư duy "quản lý" sang "kiến tạo phát triển", đồng thời giao 5 nhiệm vụ trọng tâm nhằm hỗ trợ doanh nghiệp làm chủ công nghệ, đưa hệ sinh thái khởi nghiệp Việt Nam bứt phá và vươn tầm quốc tế...
Dù đối mặt với rào cản thuế quan và các quy định kỹ thuật ngày càng khắt khe, Việt Nam vẫn khẳng định vị thế là mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Nhờ năng lực sản xuất vượt trội và giá cả cạnh tranh, các đối tác Hoa Kỳ tiếp tục coi Việt Nam là thị trường thu mua chiến lược hàng đầu...
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Bầu trời đang trở thành một “mặt trận” tăng trưởng mới của kinh tế toàn cầu. Từ vệ tinh, dữ liệu không gian đến UAV (phương tiện bay không người lái), kinh tế không gian vũ trụ và kinh tế tầm thấp đang mở ra những thị trường và ngành nghề mới.