Hyundai tuyên bố đầu tư 21 tỷ USD vào Mỹ

Kế hoạch này bao gồm một nhà máy sản xuất thép có mức đầu tư gần 6 tỷ USD tại bang Louisiana, Mỹ...

Ông Euisun Chung (trái), Chủ tịch Hyundai Motor Group, công bố kế hoạch đầu tư vào Mỹ tại Nhà Trắng, bên cạnh Tổng thống Donald Trump và các quan chức Mỹ - Ảnh: Reuters
Ông Euisun Chung (trái), Chủ tịch Hyundai Motor Group, công bố kế hoạch đầu tư vào Mỹ tại Nhà Trắng, bên cạnh Tổng thống Donald Trump và các quan chức Mỹ - Ảnh: Reuters

Hyundai Motor Group vừa tuyên bố sẽ đầu tư gần 21 tỷ USD vào Mỹ trong thời gian từ nay tới năm 2028. Quyết định này của tập đoàn đến từ Hàn Quốc ngay lập tức nhận được sự hoan nghênh của Tổng thống Donald Trump.

"Hôm nay, tôi rất vui mừng thông báo đầu tư thêm 21 tỷ USD trong vòng 4 năm tới - kế hoạch đầu tư tại Mỹ lớn nhất từ trước đến nay của tập đoàn chúng tôi", ông Euisun Chung, Chủ tịch Hyundai, cho biết tại cuộc họp báo với sự tham dự của ông Trump và Thống đốc bang Louisiana Jeff Landry tại Nhà Trắng ngày 24/3.

Theo ông Chung, kế hoạch này bao gồm một nhà máy thép mới có mức đầu tư 5,8 tỷ USD tại bang Louisiana. Nhà máy này sẽ có công suất 2,7 triệu tấn thép mỗi năm để cung cấp cho các nhà máy ô tô của công ty tại bang Alabama và Georgia.

"Khoản đầu tư của Hyundai Steel vào một nhà máy thép mới tại bang Louisiana sẽ tạo ra khoảng 1.300 việc làm mới cho người Mỹ và đặt nền móng cho chuỗi cung ứng ô tô tự chủ và an toàn hơn tại Mỹ", Chủ tịch Hyundai phát biểu.

Ngoài ra, 9 tỷ USD sẽ được đầu tư từ nay tới năm 2028 để tăng sản lượng ô tô tại Mỹ của Hyundai lên 1,2 triệu xe và 6 tỷ USD để mở rộng hợp tác với các công ty Mỹ trong lĩnh vực ô tô tự lái, robot, trí tuệ nhân tạo (AI) và dịch vụ taxi bay.

Thứ Tư tuần này, Hyundai Motor dự kiến khai trương nhà máy sản xuất ô tô và pin mới với vốn đầu tư 7,59 tỷ USD tại bang Georgia. Khi đi vào hoạt động hết công suất, nhà máy này có thể xuất xưởng khoảng 300.000 xe mỗi năm. Hyundai hiện có 2 nhà máy tại bang Alabama và Georgia với tổng công suất 700.000 xe mỗi năm.

Tại họp báo, ông Chung cũng cho biết Hyundai sẽ mua khoảng 3 tỷ USD khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Mỹ. Trước đó, vào năm 2022, Hyundai cũng thông báo kế hoạch đầu tư khoảng 10 tỷ USD tại Mỹ trong vòng 3 năm.

“Tiền đang chảy vào nước Mỹ. Tôi muốn điều đó tiếp tục diễn ra”, ông Trump phát biểu tại họp báo ngày 24/3. 

"Khoản đầu tư này là minh chứng rõ ràng rằng thuế quan đang hoạt động rất hiệu quả”, ông Trump nhận xét về kế hoạch của Hyundai, đồng thời cho biết thuế quan với ô tô nhập khẩu vào Mỹ sẽ được công bố trong tuần này.

Trước đó, vị Tổng thống đã áp thuế quan bổ sung 25% với nhôm và thép nhập khẩu để bảo vệ các nhà sản xuất trong nước.

Kế hoạch đầu tư mới nhất của Hyundai được đưa ra vài ngày trước đợt thuế quan mới của ông Trump.

Theo dự kiến, ngày 2/4, chính quyền Trump sẽ công bố cơ chế thuế quan “có đi, có lại” với tất cả các đối tác thương mại. Dù là một đồng minh thân cận của Mỹ, Hàn Quốc có thể là một mục tiêu trong bối cảnh nước này đang có thặng dư thương mại lớn với Mỹ.

Đầu tháng này, ông Trump chỉ trích Seoul vì áp thuế quan với hàng Mỹ cao gấp 4 lần so với thuế quan Mỹ với hàng hóa Hàn Quốc. Tuy nhiên, Hàn Quốc sau đó bác bỏ thông tin này và cho biết thuế quan thực tế của Hàn Quốc với hàng nhập khẩu Mỹ thực tế thấp hơn theo các điều khoản của một thỏa thuận thương mại tự do.

Các nhà sản xuất ô tô đang tích cực vận động hành lang để Nhà Trắng không tăng thuế quan mạnh với ô tô và phụ tùng ô tô nhập khẩu vào Mỹ. Bà Mary Barra, CEO hãng xe Mỹ General Motors, đầu tháng này đã gặp ông Trump và thông báo kế hoạch đầu tư 60 tỷ USD tại Mỹ, đồng thời bày tỏ quan ngại về sự bất ổn liên quan tới chính sách thuế quan.

Canada mở cửa cho xe điện Trung Quốc: Cơ hội kéo giá EV xuống tầm tay người dùng

Việc Canada cắt giảm mạnh thuế nhập khẩu đối với xe điện Trung Quốc có thể tạo ra bước ngoặt lớn cho thị trường ô tô nước này. Trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng vọt và chi phí sinh hoạt ngày càng đắt đỏ, sự xuất hiện của các mẫu xe điện giá rẻ từ Trung Quốc được kỳ vọng sẽ thúc đẩy cạnh tranh, kéo giảm giá bán và mở rộng cơ hội tiếp cận xe điện cho người tiêu dùng Canada…

Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.

VnEconomy Việt Nam chuẩn bị vận hành sàn giao dịch tín chỉ carbon trong nước vào cuối tháng 6/2026

Cuối tháng 6 này, sàn giao dịch tín chỉ carbon dự kiến sẽ chính thức được đưa vào vận hành. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục bảo đảm hoạt động đăng ký, lưu ký, giao dịch và thanh toán hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ carbon được thực hiện thông suốt, minh bạch và hiệu quả.

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy