IFC rót 500 tỷ đồng vào VETC

Tổ chức Tài chính Quốc tế (IFC) vừa công bố khoản đầu tư 500 tỷ đồng (tương đương 19,2 triệu USD) vào Công ty Cổ phần VETC, nhà vận hành hệ thống thu phí điện tử (ETC) hàng đầu Việt Nam…

Ảnh minh họa
Ảnh minh họa

Khoản đầu tư này nhằm hỗ trợ VETC mở rộng quy mô, hiện đại hóa hạ tầng giao thông đường bộ và phát triển các dịch vụ thanh toán số liên quan, qua đó cải thiện hiệu quả di chuyển và an toàn cho hàng triệu người tham gia giao thông.

Cụ thể, IFC đã hoàn tất việc mua trái phiếu chuyển đổi kỳ hạn 5 năm của VETC vào ngày 22/7/2025. Nguồn vốn này sẽ giúp VETC, đơn vị đang nắm giữ 75% thị phần ETC, có thêm nguồn lực để mở rộng đáng kể hệ thống thu phí không dừng trên các tuyến đường toàn quốc đến năm 2030.

Bên cạnh đó, khoản đầu tư cũng sẽ hỗ trợ VETC đa dạng hóa các dịch vụ thanh toán số khác liên quan đến giao thông như đỗ xe điện tử, phí vào cửa sân bay và thanh toán không dùng tiền mặt tại các trạm xăng, tiến tới xây dựng một hệ sinh thái giao thông thông minh toàn diện.

Khoản đầu tư được thực hiện trong bối cảnh Việt Nam đang đẩy mạnh hiện đại hóa hạ tầng giao thông, với mục tiêu tham vọng là xây dựng thêm hơn 5.000 km đường cao tốc vào năm 2030. Kể từ khi quy định bắt buộc triển khai ETC trên tất cả các tuyến cao tốc được ban hành vào năm 2022, việc áp dụng thu phí số đã tăng trưởng vượt bậc.

Theo thống kê của Bộ Giao thông Vận tải, việc áp dụng ETC đã mang lại tổng giá trị tiết kiệm kinh tế gần 1 tỷ USD trong giai đoạn 2019-2023 nhờ rút ngắn thời gian di chuyển, giảm ùn tắc, tiết kiệm nhiên liệu và cắt giảm lượng khí thải nhà kính.

Chia sẻ về sự kiện này, ông Nguyễn Lê Thắng, Tổng Giám đốc VETC, cho biết: “Chúng tôi vinh dự là một trong những đơn vị tiên phong trong hành trình chuyển đổi số của ngành giao thông vận tải Việt Nam. Khoản đầu tư mang tính bước ngoặt từ IFC sẽ giúp chúng tôi đẩy nhanh tiến độ triển khai các hệ thống thu phí điện tử tiên tiến. Không chỉ dừng lại ở thu phí tự động, chúng tôi đang đặt nền móng cho một tương lai giao thông thông minh hơn, xanh hơn và kết nối hơn, tạo ra giá trị kinh tế và xã hội to lớn cho đất nước”.

Về phía nhà đầu tư, bà Katherine Koh, Giám đốc Khu vực của IFC về Cơ sở hạ tầng và Tài nguyên thiên nhiên, khu vực Châu Á – Thái Bình Dương, nhận định: “Khi nền kinh tế Việt Nam tiếp tục duy trì đà tăng trưởng mạnh mẽ, nhu cầu về một hệ thống hạ tầng hiệu quả và bền vững trở nên đặc biệt cấp thiết. Việc mở rộng hệ thống ETC và số hóa các dịch vụ thanh toán liên quan không chỉ nâng cao khả năng lưu thông và hiệu quả của hạ tầng giao thông, mà còn mang lại lợi ích môi trường thông qua việc giảm ùn tắc và phát thải khí nhà kính”.

Khoản đầu tư của IFC vào VETC được kỳ vọng sẽ tạo ra một cú hích mạnh mẽ, không chỉ cho doanh nghiệp mà còn cho cả ngành giao thông vận tải Việt Nam trên con đường hiện thực hóa các mục tiêu về giao thông thông minh và phát triển bền vững.

Bức tranh tăng trưởng 2026: Động lực bứt phá và thách thức phía trước

Diễn biến kinh tế vĩ mô trong tháng 7/2026 và nửa đầu tháng 8/2026 cho thấy dự báo tăng trưởng GDP Việt Nam của hàng loạt tổ chức tài chính trong nước và quốc tế đã có sự “đảo chiều” đáng chú ý. Không chỉ các dự báo được điều chỉnh tăng, mà đáng lưu ý hơn là biên độ và tốc độ điều chỉnh. Diễn biến này cho thấy nền kinh tế đang đứng trước những cơ hội mới, song đồng thời vẫn phải đối mặt với không ít thách thức đan xen...

Mở rộng thẩm quyền tự chủ đầu tư kinh doanh cho doanh nghiệp

Không chỉ mở rộng, giao thêm thẩm quyền tự chủ đầu tư, kinh doanh cho doanh nghiệp mà còn giao cho Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam là đơn vị chủ lực thay mặt cho Nhà nước để quản lý hợp đồng về dầu khí. Đó là những thay đổi rất lớn từ Luật Dầu khí (sửa đổi) hiện nay.

Áp lực “giải” bài toán huy động 450 tỷ USD cho phát triển hạ tầng

Trong giai đoạn 2026 - 2030, nền kinh tế cần khoảng 38,5 triệu tỷ đồng để đáp ứng mục tiêu tăng trưởng 10%/năm. Tuy nhiên, ngân sách nhà nước và đầu tư công chỉ có thể gánh vác khoảng 21% số vốn khổng lồ này, phần còn lại phải huy động từ khối tư nhân và khối FDI. Thực trạng này đang đặt ra áp lực chưa từng có lên thị trường tài chính, đặc biệt là thị trường trái phiếu doanh nghiệp…

Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy