
Indochina Airlines đã có công văn bản gửi Công ty Xăng dầu Hàng không (Vinapco) xin khất nợ đến tháng 9/2009.
Trong công văn mới đây gửi Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Công Thương, Vinapco đã đề nghị được ngừng cung cấp nhiên liệu cho Indochina Airlines từ 0h ngày 26/6/2009, do hãng hàng không trên liên tục nợ tiền nhiên liệu bay của công ty này.
Gần đến hạn chót theo “tối hậu thư” của Vinapco, sáng nay 25/6, hãng hàng không Indochina Airlines của nhạc sỹ Hà Dũng đã có văn bản gửi Vinapco xin khất nợ đến tháng 9/2009. Lý do được Indochina Airlines đưa ra là hãng hàng không này hiện đang gặp rất nhiều khó khăn.
Ban lãnh đạo Vinapco đã họp bàn để xem xét đề nghị trên của Indochina Airlines.
Indochina Airlines là hãng hàng không tư nhân đầu tiên tại Việt Nam, bắt đầu khai thác các chuyến bay thương mại từ tháng 11/2008. Hiện hãng này đang khai thác các đường bay nội địa tới bốn thành phố lớn là Tp.HCM, Hà Nội, Đà Nẵng và Hải Phòng.
Tính tới thời điểm này, số tiền nhiên liệu bay Indochina Airlines nợ Vinapco đã lên trên 13 tỉ đồng.
Theo diễn biến của thị trường thế giới, giá xăng dầu trong nước ngày 27/8 đồng loạt giảm. Đợt điều chỉnh này giúp giá xăng dầu trong nước duy trì ở mức thấp hơn đáng kể so với các nước láng giềng, góp phần ổn định thị trường và hỗ trợ người tiêu dùng…
Chuyển đổi số đang diễn ra nhanh trong ngành logistics, nhưng việc số hóa chưa đồng đều giữa các doanh nghiệp và các mắt xích của chuỗi giao dịch khiến mô hình “lai” - kết hợp chứng từ giấy với dữ liệu điện tử trở thành trạng thái phổ biến trong giai đoạn chuyển tiếp. Tuy nhiên, bài toán lớn ở đây không chỉ là công nghệ, mà còn là hạ tầng pháp lý, khả năng xác thực và quản trị chứng cứ điện tử khi tranh chấp phát sinh...
Sau thời gian triển khai, chương trình “Tick xanh trách nhiệm” đang được TP. Hồ Chí Minh mở rộng từ hệ thống phân phối sang các bếp ăn tập thể, với mục tiêu tăng kiểm soát chất lượng, minh bạch nguồn gốc và xác định rõ trách nhiệm của các bên trong chuỗi cung ứng thực phẩm...
Dù là lực lượng đông đảo nhất với trên 5 triệu hộ kinh doanh, đóng góp lớn vào ngân sách và mắt xích phân phối quan trọng của nền kinh tế, nhưng khu vực hộ kinh doanh đang phải đối mặt với nhiều sức ép từ thị trường cùng rào cản thể chế...
Mô hình outlet được xác định là “động lực” tăng trưởng mới. Việc chuẩn hóa pháp lý và phát triển hạ tầng mua sắm cao cấp không chỉ lấp đầy khoảng trống thương mại, mà còn giúp ngành bán lẻ Việt Nam cạnh tranh sòng phẳng với các trung tâm mua sắm hàng đầu trong khu vực…
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Sau nhiều năm ngừng hoạt động, xuống cấp và bỏ hoang, Trung tâm Hội nghị Hàm Rồng, phường Hàm Rồng, tỉnh Thanh Hóa đang có bước chuyển mới khi được UBND tỉnh Thanh Hóa chuyển giao cho Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh quản lý, xử lý và khai thác...