
Indochina Airlines đã có công văn bản gửi Công ty Xăng dầu Hàng không (Vinapco) xin khất nợ đến tháng 9/2009.
Trong công văn mới đây gửi Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Công Thương, Vinapco đã đề nghị được ngừng cung cấp nhiên liệu cho Indochina Airlines từ 0h ngày 26/6/2009, do hãng hàng không trên liên tục nợ tiền nhiên liệu bay của công ty này.
Gần đến hạn chót theo “tối hậu thư” của Vinapco, sáng nay 25/6, hãng hàng không Indochina Airlines của nhạc sỹ Hà Dũng đã có văn bản gửi Vinapco xin khất nợ đến tháng 9/2009. Lý do được Indochina Airlines đưa ra là hãng hàng không này hiện đang gặp rất nhiều khó khăn.
Ban lãnh đạo Vinapco đã họp bàn để xem xét đề nghị trên của Indochina Airlines.
Indochina Airlines là hãng hàng không tư nhân đầu tiên tại Việt Nam, bắt đầu khai thác các chuyến bay thương mại từ tháng 11/2008. Hiện hãng này đang khai thác các đường bay nội địa tới bốn thành phố lớn là Tp.HCM, Hà Nội, Đà Nẵng và Hải Phòng.
Tính tới thời điểm này, số tiền nhiên liệu bay Indochina Airlines nợ Vinapco đã lên trên 13 tỉ đồng.
Năm 2027, tổng nguồn cung đất san lấp, đá và cát xây dựng tại Thanh Hóa dự kiến đạt hơn 42 triệu m3. Việc đưa thêm các mỏ vào khai thác, kết hợp nguồn vật liệu từ các dự án thu hồi khoáng sản và sản xuất cát nhân tạo được kỳ vọng góp phần giảm áp lực thiếu hụt vật liệu phục vụ các công trình, dự án trên địa bàn.
Giá các mặt hàng xăng dầu trong nước đồng loạt tăng theo đà thế giới. Nguyên nhân chủ yếu do những bất ổn địa chính trị tại Trung Đông, xung đột Nga - Ukraine tiếp diễn cùng tồn kho dầu thô Mỹ giảm khiến giá nhiên liệu toàn cầu biến động...
Sau gần 10 năm vận hành, đường ống dẫn dầu thô Trung Quốc - Myanmar đã vận chuyển hơn 100 triệu tấn dầu, góp phần đa dạng hóa tuyến nhập khẩu, giảm chi phí vận tải và tăng cường khả năng bảo đảm nguồn cung năng lượng cho khu vực Tây Nam Trung Quốc…
Mỗi sáng kiến dù nhỏ, nếu được áp dụng hiệu quả và được chia sẻ, nhân rộng, sẽ tạo nên nguồn lực đổi mới mạnh mẽ…
Phát triển thị trường đa kênh giúp tối ưu chi phí và gia tăng điểm chạm với khách hàng, song nhiều doanh nghiệp vẫn đang vấp phải không ít rào cản, từ việc xây dựng hệ sinh thái công nghệ đồng bộ, quản trị dữ liệu khách hàng, cho đến tối ưu hóa quy trình logistics và thiết lập một chiến lược kinh doanh bài bản...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Máy bay không người lái (drone) được mở rộng ứng dụng trong phun thuốc bảo vệ thực vật, gieo sạ và bón phân, góp phần cơ giới hóa sản xuất, giảm chi phí và nâng cao hiệu quả canh tác, hướng tới phát triển nông nghiệp hiện đại.