
Cuối tháng 11/2019, có một cuộc gặp gỡ gây nhiều chú ý với những người theo dõi ngành hàng không Việt Nam, diễn ra giữa đại diện Bamboo Airways và Japan Airlines tại trụ sở của Bamboo Airways ở Hà Nội.
Thông tin từ báo chí sau đó cho biết, cuộc gặp này có "mục tiêu trao đổi, thảo luận hợp tác toàn diện", đồng thời trích dẫn phát biểu của đại diện hãng hàng không đến từ Nhật Bản, rằng: "Sự kết hợp trên mọi lĩnh vực giữa hai hãng hàng không sẽ tạo nên sự vận hành trơn tru, hoàn hảo, góp phần đưa Bamboo Airways và Japan Airlines lên một tầm cao mới trong ngành".
Về phía Bamboo Airways, tại cuộc gặp nói trên, ông Trịnh Văn Quyết, Chủ tịch Bamboo Airways cũng cho biết, hãng này "mong muốn tiến tới thỏa thuận hợp tác toàn diện trong thời gian sớm nhất".
"Tinh thần người Nhật"
Chủ tịch Bamboo Airways Trịnh Văn Quyết lâu nay được biết đến trong nội bộ hãng hàng không này như một người không cho phép có sự thỏa hiệp trong cung cấp dịch vụ.
Có một câu chuyện được nhiều người làm ở Bamboo Airways nhắc đến, đó là ông Quyết từng lập tức ký quyết định kỷ luật cấp lãnh đạo và sa thải ngay trong ngày nhân viên chăm sóc khách hàng của Bamboo Airways, sau khi đã thanh tra làm rõ một tin nhắn phàn nàn khi kết nối với tổng đài mà ông nhận được từ khách hàng.
Hoặc chuyện ông thường sử dụng mạng xã hội để "cảm nhận" trực tiếp thị trường và khách hàng hàng ngày, và nếu bắt gặp những đánh giá không tốt về Bamboo Airways, ông Quyết đọc không sót post nào, tự tay chuyển về các lãnh đạo bộ phận liên quan, và sau đó ngay lập tức yêu cầu báo cáo giải trình và cách khắc phục.
Trong lĩnh vực dịch vụ được ví như "làm dâu trăm họ", đặc biệt lại là ngành hàng không đặc thù, thì: "Việc đạt điểm 10 là một sự hoàn hảo toàn vẹn khó kiếm, nhưng tinh thần hướng tới điểm 10 thì không bao giờ được nguội lạnh. Hãy nhìn cách người Nhật làm dịch vụ, và Bamboo Airways học tập từ tinh thần người Nhật". Ông Quyết từng trả lời tờ The Times của Anh hồi đầu năm như vậy.
Và hiện giờ, trong mạng lưới đối tác đang đàm phán để đi đến ký kết hợp tác liên danh các đường bay của Bamboo Airways, người ta cũng mới chỉ thấy trên website của Bamboo Airways một hãng hàng không duy nhất của Nhật. Đó chính là Japan Airlines - hãng hàng không lớn thứ hai Nhật Bản, thành lập năm 1951.
Đồng khí tương cầu
Bay thương mại chưa đầy một năm, Bamboo Airways đã xác định rất rõ ràng những yếu tố sẽ giúp hãng này xác lập vị thế để nâng cao thị phần trong thời gian tới.
Đó là sự đúng giờ, là thái độ phục vụ và hệ sản phẩm đa dạng độc đáo. Và nhiều trong số này thì lại có sự tương đồng với Japan Airlines.
Về đúng giờ, Bamboo Airways đang là hãng hàng không bay đúng giờ nhất toàn ngành hàng không Việt Nam 12 tháng qua, tỷ lệ xấp xỉ hơn 94%, nhìn chung tăng dần qua từng tháng, chạm mốc cao nhất là 96,1% vào tháng cuối năm.
Đặt trong so sánh, Japan Airlines liên tục được bình chọn là hãng hàng không đúng giờ nhất thế giới trong gần 10 năm trở lại đây. Theo phân tích số liệu từ 57 triệu chuyến bay, hãng này giữ vị trí quán quân với chỉ số chuyến bay đúng giờ đạt 85,27%.
Nhìn vào dịch vụ của Bamboo Airways, cũng không khó nhận thấy cảm hứng đến từ triết lý kinh doanh của người Nhật.
Hãng khẳng định phương châm "những điều xuất phát từ trái tim sẽ đến với trái tim". Do đó, thái độ phục vụ tân tâm, nhiệt huyết và chuyên nghiệp, cùng những động tác chào, đón khách như nụ cười tươi, bàn tay đặt trên ngực, cúi gập người mang tính biểu tượng… hiện là những điểm cộng đáng kể của thương hiệu này trong mắt hành khách.
Riêng về dịch vụ trên khoang, Bamboo Airways sở hữu những lợi thế nổi bật như suất ăn chất lượng cao, thực đơn thay đổi thường xuyên. Hệ thống giải trí Bamboo Sky đang được triển khai là một trong những hệ thống chuyên nghiệp và chất lượng nhất ngành hàng không đến thời điểm hiện tại.
Bamboo Airways đón chiếc Boeing 787-9 Dreamliner đầu tiên tại Mỹ, tháng 12/2019.
Trong sự kiện đón máy bay Boeing 787-9 Dreamliner đầu tiên vào tháng cuối năm 2019, lãnh đạo Bamboo Airways tự tin sẽ tiếp tục đưa chuẩn dịch vụ tiến gần hơn mục tiêu 5 sao mà hãng đang phấn đấu, gồm nhiều nâng cấp đến từ hạng thương gia, ghế ngồi, nội thất…
Tương tự, Japan Airlines luôn duy trì vị trí xếp hạng 5 sao của Skytrax, cung cấp các tiêu chuẩn cao nhất về chất lượng dịch vụ tại cả mặt đất và trên cabin máy bay. Hãng sở hữu hàng loạt danh hiệu như "hãng hàng không có hạng ghế phổ thông và hạng ghế thương gia tốt nhất thế giới", "hãng hàng không tốt nhất Nhật Bản theo đánh giá của khách hàng năm 2017", hay thành tích 9 năm liên tiếp đạt danh hiệu hãng hàng không đúng giờ nhất của Flight Global.
4 tiêu chí làm nên sự tự hào của Japan Airlines đến từ phòng chờ hạng nhất tại sân bay, ghế ngồi chất lượng cao ở tất cả các hạng, suất ăn đa dạng bao gồm đồ Nhật, đồ ăn phương Tây và đồ ăn chay, hệ thống giải trí trên máy bay bao gồm cả truyện tranh manga - một "đặc sản văn hóa" của xứ sở hoa anh đào.
Cơ hội phía trước
Lâu nay, tuyến bay Việt – Nhật vẫn được xem là cực kỳ hấp dẫn, với dung lượng hơn 1 triệu lượt khách mỗi năm. Trong khi đó, Bamboo Airways vẫn luôn khẳng định: thị trường Đông Bắc Á nói chung và Nhật Bản nói riêng được hãng này xem là thị trường trọng điểm.
Năm 2018, dung lượng khách du lịch Việt Nam đến Nhật đạt gần 390.000 lượt trong năm 2018, tỷ lệ tăng trưởng đứng đầu so với các nước. Ở chiều ngược lại, năm 2018, Việt Nam đón gần 827.000 lượt khách Nhật, tăng 3,6% so với năm trước. Còn trong 7 tháng đầu năm 2019, khách Nhật đến Việt Nam tăng tới 12,9%.
Bamboo Airways đã mở tuyến bay thuê chuyến tới tỉnh Ibaraki tại Nhật ngay từ tháng 4/2019, tiếp tục triển khai đường bay tới Okinawa, Osaka và Fukushima. Trong dài hạn, hãng cũng công bố sẽ phát triển các đường bay thường kỳ kết nối Việt Nam với các đô thị lớn của Nhật Bản.
Trong cuộc gặp với Bamboo Airways cuối tháng 11/2019, đại diện Japan Airlines cho hay, chỉ số an toàn và đúng giờ luôn là những yếu tố được hãng này ưu tiên, tiếp đó mới là lợi nhuận, cho thấy tầm nhìn chung với Bamboo Airways.
Đồng thời, trong quá trình hợp tác, Japan Airlines có thể hỗ trợ Bamboo Airways mở rộng kênh phân phối tại Nhật Bản và quốc tế; trao đổi chỗ trên các chặng bay quốc nội, quốc tế; hỗ trợ đào tạo về mảng dịch vụ, đội ngũ nhân lực; hỗ trợ các thủ tục pháp lý để Bamboo Airways có thể mở rộng mạng bay đến Nhật Bản...
Dường như, sự đồng điệu trong triết lý kinh doanh và tầm nhìn của hai hãng hàng không - một gạo cội của Nhật Bản, một mới mẻ và năng động của Việt Nam - không loại trừ sẽ mở ra nhiều diễn biến hợp tác thú vị hơn giữa đôi bên trong tương lai.
Nếu tính cả danh mục ủy thác đầu tư, tổng tài sản do các công ty quản lý quỹ đang quản lý lên tới khoảng 846 nghìn tỷ đồng, tương đương 32,5 tỷ USD…
VNI có thêm một nhịp “nhún” xuống dưới 1800 điểm nhưng chỉ kéo dài khoảng 20 phút trước khi các trụ “vào việc”. Thanh khoản cực thấp hôm nay và cổ phiếu diễn biến kiểu “giảm trước tăng sau” cho thấp áp lực bán rất nhẹ.
Thanh khoản cực thấp trong phiên chiều nay không khiến giá cổ phiếu cải thiện rõ nét, nhưng điểm số thì tốt hơn đáng kể nhờ VIC lên giá khá ấn tượng. Nhà đầu tư nước ngoài sau phiên sáng bán ròng đã đảo chiều mua trở lại hơn 322 tỷ đồng.
VN-Index đang giao dịch tại mức P/E quanh ngưỡng trung bình dài hạn trừ 1 độ lệch chuẩn (dưới ngưỡng trung bình dài hạn 21%). Nhìn lại thống kê từ năm 2025 đến nay, đây là vùng định giá hấp dẫn thu hút được dòng tiền đầu tư dài hạn vào các cổ phiếu có nền tảng cơ bản tốt.
Một số quan chức Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) phát biểu trong những ngày gần đây đều có chung một quan điểm là áp lực lạm phát đang lớn và Fed có thể phải tiếp tục nâng lãi suất để kiểm soát tình hình...
Để du lịch chăm sóc sức khỏe Việt Nam không dừng lại ở tiềm năng, việc đồng bộ thể chế, tiêu chuẩn chất lượng và phát triển nguồn nhân lực chuyên sâu là yêu cầu cấp thiết. Đây là những yếu tố quan trọng để hình thành lợi thế cạnh tranh bền vững và tạo dựng bản sắc riêng cho dòng sản phẩm này…
Sau hơn nửa năm xung đột Mỹ - Iran, những kỳ vọng rằng căng thẳng sẽ sớm hạ nhiệt, eo biển Hormuz được khai thông và giá dầu trở lại vùng 70-80 USD/thùng đang gặp nhiều thách thức. Đầu tháng 9/2026, giá dầu Brent đã tiến sát 100 USD/thùng. Nhưng điều đáng chú ý không chỉ nằm ở con số này.