
Jetstar Pacific vừa thông báo sẽ mở lại đường bay Hà Nội - Nha Trang trong giai đoạn từ 24/5 đến 29/10.
Đại diện hãng hàng không giá rẻ này cho biết điều này nhằm mục đích đáp ứng nhu cầu đi du lịch được dự báo sẽ tăng cao của người dân vào dịp hè.
Theo đó, trong giai đoạn từ 24/5 - 31/5, Jetstar Pacific sẽ khai thác với tần suất 1 chuyến khứ hồi mỗi ngày vào buổi sáng. Chuyến bay xuất phát từ Hà Nội có số hiệu BL501, khởi hành vào lúc 7h45. Chiều ngược lại từ sân bay Cam Ranh có số hiệu BL502, khởi hành lúc 10h15.
Giai đoạn từ 1/6 - 29/10, Jetstar Pacific sẽ tăng tần suất lên 2 chuyến/ngày. Từ Hà Nội các chuyến bay khởi hành vào lúc 9h25 phút và 14h15. Chiều ngược lại máy bay cất hành vào lúc 11h45 và 16h40.
Thời gian bay giữa Hà Nội và Nha Trang vào khoảng 1h45. Chặng đường từ sân bay Cam Ranh về Tp.Nha Trang là khoảng 35km.
Hiện Jetstar Pacific cũng đã triển khai bán vé trên đường bay Hà Nội - Nha Trang tại trang web www.jetstar.com, các phòng vé và đại lý của hãng trên toàn quốc. Giá vé thấp nhất trên đường bay này chỉ từ 1.025.000 đồng/lượt.
Năm trước, Jetstar Pacific bắt đầu khi khai thác đường bay này vào ngày 1/6 và có kế hoạch chỉ khai thác đến 5/9 là tạm ngừng.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đang hoàn thiện Dự thảo sửa đổi Nghị định 38/2026/NĐ-CP nhằm cụ thể hóa Nghị quyết 36/2026/NQ-CP về đơn giản hóa thủ tục cấp và quản lý mã số vùng trồng, mã số cơ sở đóng gói. Đáng chú ý, nhiều bộ, ngành đề xuất bổ sung quy định người không có quyền sử dụng đất phải có văn bản đồng ý của chủ sử dụng khi đưa diện tích đất vào hồ sơ đề nghị cấp mã số vùng trồng...
Quy định mới của Indonesia đặt ra những quy trình kiểm định nghiêm ngặt ngay tại nước xuất xứ, đòi hỏi các doanh nghiệp xuất khẩu sản phẩm Halal sang nước này phải khẩn trương thích ứng để tránh rủi ro đứt gãy chuỗi cung ứng...
Chỉ còn gần 2 tháng nữa, ngành cà phê sẽ kết thúc niên vụ 2025-2026 và bước vào vụ thu hoạch mới. Trong bối cảnh nguồn cung được cải thiện, Hiệp hội Cà phê - Ca cao Việt Nam (Vicofa) dự báo xuất khẩu cà phê năm 2026 tiếp tục tích cực, với sản lượng cả năm có thể tăng khoảng 8-10% so với năm 2025...
Dù dư địa hợp tác còn rất lớn nhưng kim ngạch thương mại Việt – Nga vẫn chịu nhiều áp lực từ chi phí logistics, hàng rào kỹ thuật và sự thụ động của doanh nghiệp. Để lấy lại đà tăng trưởng xuất khẩu, hàng loạt giải pháp căn cơ từ tháo gỡ chính sách đến chủ động xúc tiến thị trường cần được cấp bách triển khai...
Dòng vốn FDI từ Đức đang chảy nhiều hơn vào lĩnh vực hydrogen tại Việt Nam trong khoảng 2 năm qua. Điều gì khiến dòng vốn này tăng tốc đúng lúc này, và Việt Nam cần chuẩn bị gì để giữ chân nhà đầu tư?
Rạng sáng 10.9 (giờ địa phương), chuyên cơ chở Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng phu nhân Ngô Phương Ly và Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã đến thủ đô Paris, bắt đầu thăm chính thức Pháp và dự Hội nghị thượng đỉnh Không gian vũ trụ tại Paris, theo lời mời của Tổng thống Pháp Emmanuel Macron.
Những ngày này, công trường Khu công nghiệp Thăng Long Thanh Hóa trở nên nhộn nhịp với hàng loạt máy móc, thiết bị và công nhân cùng lúc triển khai các hạng mục hạ tầng. Dự án có diện tích 167 ha, tổng mức đầu tư gần 3.000 tỷ đồng và hiện đang vượt tiến độ kế hoạch.