Jetstar Pacific tăng thêm nhiều chuyến bay nội địa

Từ 1/6/2009, Jetstar Pacific sẽ điều chỉnh kế hoạch khai thác và tăng thêm chuyến bay giữa các thành phố lớn

Trên trục đường bay giữa Hà Nội - Tp.HCM, Jetstar Pacific hiện khai thác với tần suất 10 chuyến/ngày/chiều. Kể từ 1/6, sẽ có một chuyến bay cất cánh từ Hà Nội đi Tp.HCM vào lúc 7h sáng để đáp ứng nhu cầu đi lại sớm vì yêu cầu công việc của khách hàng.
Trên trục đường bay giữa Hà Nội - Tp.HCM, Jetstar Pacific hiện khai thác với tần suất 10 chuyến/ngày/chiều. Kể từ 1/6, sẽ có một chuyến bay cất cánh từ Hà Nội đi Tp.HCM vào lúc 7h sáng để đáp ứng nhu cầu đi lại sớm vì yêu cầu công việc của khách hàng.

Từ 1/6/2009, Jetstar Pacific sẽ điều chỉnh kế hoạch khai thác và tăng thêm chuyến bay giữa các thành phố lớn là Tp.HCM, Hà Nội, Đà Nẵng và Cần Thơ.

Thông tin trên đã được hãng hàng không này chính thức công bố hôm nay, 20/4.

Trên trục đường bay giữa Hà Nội - Tp.HCM, Jetstar Pacific hiện khai thác với tần suất 10 chuyến/ngày/chiều. Kể từ 1/6, sẽ có một chuyến bay cất cánh từ Hà Nội đi Tp.HCM vào lúc 7h sáng để đáp ứng nhu cầu đi lại sớm vì yêu cầu công việc của khách hàng.

Thời gian của các chuyến bay khác cũng được bố trí giãn cách đều từ sáng sớm đến chiều tối xuất phát ở cả hai đầu sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất.

Các chuyến bay thường lệ giữa Tp.HCM - Đà Nẵng sẽ được tăng lên bốn chuyến/ngày/chiều, cách đều sáng, trưa, chiều và tối. Chiều từ Tp.HCM đi Đà Nẵng cất cánh vào lúc 6h 45’, 10h 45’, 15h và 19h 30’ phút hàng ngày, chiều ngược lại từ Đà Nẵng đi Tp.HCM cất cánh vào lúc 8h 30’, 12h 30’, 16h 45’, 21h 15’.

Đường bay giữa Hà Nội và Đà Nẵng hiện đang khai thác một chuyến/ngày cũng sẽ được Jetstar Pacific tăng lên hai chuyến/ngày/chiều kể từ 1/6. Các chuyến bay từ Hà Nội đi Đà Nẵng cất cánh vào lúc 7h sáng và 15h 25’, chiều ngược lại từ Đà Nẵng đi Hà Nội cất cánh lúc 8h 45’ và 17h 10’.

Riêng đường bay giữa Hà Nội - Cần Thơ, Jetstar Pacific tăng tần suất khai thác lên một chuyến/ngày/chiều và điều chỉnh giờ bay phù hợp hơn với nhu cầu của khách hàng giữa hai khu vực đồng bằng sông Cửu Long và Hà Nội. Chuyến bay từ Hà Nội đi Cần Thơ cất cánh lúc 10h 10’, từ Cần Thơ đi Hà Nội cất cánh lúc 12h50’.

Các đường bay khác giữa Tp.HCM - Huế, Vinh, Hải Phòng và giữa Hà Nội - Nha Trang kể từ ngày 1/6/2009 vẫn được hãng này khai thác một chuyến bay/ngày/chiều.

Bà Nguyễn Thị Thúy Bình, Phó tổng giám đốc Jetstar Pacific, nói việc hãng này tăng thêm nhiều chuyến bay cũng đồng nghĩa với việc sẽ có thêm nhiều vé giá rẻ được bán. Kế hoạch khai thác mới cũng nhằm giúp cho các công ty du lịch thuận lợi và linh động hơn trong việc thiết kế tour phù hợp với nhu cầu của khách hàng.

Khơi thông điểm nghẽn thể chế cho kinh tế biển bứt phá

Sở hữu đường bờ biển dài hơn 3.260 km cùng những lợi thế địa kinh tế vượt trội, Việt Nam đang nắm giữ chìa khóa vàng để bứt phá thành một cường quốc kinh tế biển. Tuy nhiên, hành trình vươn khơi của các ngành kinh tế hiện đang vấp phải những rào cản lớn về thể chế quản lý không gian biển...

Xây dựng dữ liệu bản đồ đất rừng giúp nông sản đáp ứng EUDR

Bộ Nông nghiệp và Môi trường đang đẩy nhanh việc xây dựng bản đồ ranh giới đất rừng nhằm hỗ trợ nông sản xuất khẩu đáp ứng quy định EUDR. Đồng thời, các ngành hàng như cà phê, cao su cũng cần bản đồ hóa vùng trồng đến từng thửa đất thay vì chỉ dừng ở cơ sở dữ liệu, tạo nền tảng cho việc truy xuất nguồn gốc, đánh giá rủi ro và nâng cao năng lực quản lý vùng nguyên liệu...

Khơi thông nội lực vi mô, đột phá thể chế nhằm kích hoạt tăng trưởng hai con số

Mục tiêu tăng trưởng hai con số không thể đạt được bằng cách dàn hàng ngang các nguồn lực, mà phải bằng những chính sách vi mô thực sự đột phá. Giải phóng năng lực công nghệ AI, nâng tầm thể chế thử nghiệm đặc khu kinh tế, tháo gỡ điểm nghẽn dòng vốn tín dụng và thiết lập hệ thống thuế số minh bạch chính là những bệ phóng vững chắc nhất để đưa nền kinh tế Việt Nam cất cánh trong kỷ nguyên mới…

Nhà phân phối lớn từ Mexico đến Việt Nam tìm nguồn hàng

Sự hiện diện của ESFLO MKTING, S.A. de C.V. tại VIS 2026 cho thấy Việt Nam đang trở thành điểm đến ưu tiên của các nhà nhập khẩu Mexico, trong bối cảnh thương mại song phương tăng trưởng mạnh nhờ Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP)...

Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy