
Jetstar Pacific vừa nhận thêm một chiếc máy bay Airbus A320 tại sân bay Tân Sơn Nhất, bắt đầu cho kế hoạch tăng trưởng đội bay của hãng hàng không lên 10 chiếc A320 vào năm 2014.
Jetstar Pacific cho biết, Airbus A320 có 180 ghế đồng hạng phổ thông và số hiệu đăng ký VN-A558. Ngay sau khi nhận về, chiếc Airbus A320 được thực hiện các thủ tục theo quy định, và chính thức đưa vào phục vụ hành khách trong chiều 13/12.
Theo hãng hàng không giá rẻ này, sau khi thực hiện cơ cấu lại đội bay, chuyển sang hoàn toàn bằng máy bay Airbus A320, Jetstar Pacific đã tiếp tục thực hiện kế hoạch phát triển đội bay và mạng đường bay nội địa, quốc tế.
Dự kiến từ tháng 1/2014, hãng hàng không giá rẻ đầu tiên của Việt Nam tiếp tục nhận thêm 5 chiếc, và tăng đội bay lên 10 chiếc A320 đến cuối năm 2014.
Đến thời điểm hiện tại, hãng đã phục vụ gần 10 triệu lượt khách kể từ khi chuyển đổi sang mô hình hàng không giá rẻ.
Trước biến động của thị trường thế giới, giá xăng dầu trong nước ngày 24/9 đồng loạt tăng mạnh. Đáng chú ý, kỳ điều hành này liên Bộ Công Thương – Tài chính quyết định không trích lập và không chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu…
Sản lượng hàng hoá thông qua cảng biển Hải Phòng tăng rất lớn qua từng năm nhưng phương thức giải toả hàng hoá vẫn chủ yếu phụ thuộc vào đường bộ…
Diễn đàn Logistics Vùng lần VII - 2026 mở ra định hướng chiến lược nhằm tháo gỡ điểm nghẽn, liên kết vùng và tạo đòn bẩy bứt phá cho hạ tầng kinh tế phía Bắc...
Ngày 11/9 tại Hà Nội, Công ty TNHH AEONMALL Việt Nam đã tổ chức Họp báo giới thiệu AEON MALL Thanh Hóa và AEON MALL Hạ Long, hai TTTM mới dự kiến sắp khai trương vào tháng 10 và tháng 11/2026.
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang tái cấu trúc, Việt Nam đứng trước cơ hội mới để chuyển từ một cứ điểm sản xuất có lợi thế về chi phí, trở thành mắt xích có giá trị cao hơn trong chuỗi giá trị toàn cầu. Đây cũng là vấn đề trọng tâm được đặt ra tại Hội nghị Công nghiệp Sản xuất Quốc tế 2026, diễn ra từ ngày 9 đến 11/9 tại Hà Nội.
Việt Nam chiếm 3,6% năng lực sản xuất thiết bị và linh kiện điện tử toàn cầu, đứng thứ sáu thế giới. Trung Quốc dẫn đầu với 58,8%, cao hơn tổng tỷ trọng của tất cả nền kinh tế còn lại trong bảng xếp hạng...
Chuỗi cung ứng toàn cầu đang dịch chuyển, Việt Nam có lợi thế về sản xuất, logistics và mạng lưới các hiệp định thương mại FTA dày đặc. Tuy nhiên, để biến sự quan tâm của khách hàng quốc tế thành hợp đồng thực tế, thành “đơn hàng… là bài toán không hề đơn giản.