![[Ảnh] Toàn cảnh Diễn đàn](https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/10/30/dae8be0235224a968983c69971156872-131551.jpg?w=600&h=360&mode=crop)
Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) cho biết, trong tháng 3 tới, JICA sẽ ký hiệp định vốn vay đối với hai dự án là nhà ga mới tại sân bay quốc tế Nội Bài và đường cao tốc Nội Bài - Nhật Tân.
Đối với tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam, tiếp theo đoạn Tp. HCM - Long Thành - Dầu Giây, JICA sẽ xem xét cung cấp vốn vay, tùy thuộc vào tiến độ đoạn Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Bên cạnh đó, JICA dự định hợp tác, hỗ trợ kỹ thuật để đào tạo nguồn nhân lực phục vụ việc xây dựng và quản lý khai thác tuyến đường bộ cao tốc; hỗ trợ xây dựng kế hoạch và đào tạo nguồn nhân lực cho dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
Ngoài ra, sự hỗ trợ phát triển đô thị cho Hà Nội là một trong những công việc quan trọng của JICA, nhằm kỷ niệm 1.000 năm Thăng Long - Hà Nội. Trong năm 2010, JICA sẽ thúc đẩy thực hiện các dự án: cầu Nhật Tân (cầu hữu nghị Việt - Nhật), hợp phần đường dẫn còn lại của cầu Thanh Trì và đường vành đai 3.
Đối với dự án cải thiện môi trường nước giai đoạn 2 nhằm chống ngập cho Hà Nội, JICA sẽ thúc đẩy xây dựng các hạng mục mở rộng trạm bơm, nạo vét và làm sạch nước các hồ trong thành phố. JICA cũng sẽ thúc đẩy việc thiết kế chi tiết và chuẩn bị đấu thầu, sớm khởi công dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến 1 (Gia Lâm - Giáp Bát) và đường sắt đô thị Hà Nội tuyến 2.
![[Ảnh] Toàn cảnh Diễn đàn](https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/10/30/dae8be0235224a968983c69971156872-131551.jpg?w=600&h=360&mode=crop)



Giá trị lớn nhất của VIFTA không dừng lại ở việc mở rộng thị trường hay ưu đãi thuế quan, mà là cơ hội hình thành cầu nối chiến lược về công nghệ, đầu tư và đổi mới sáng tạo, từ đó tạo nền tảng nâng cao năng lực sản xuất và thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu...
Doanh nghiệp Malaysia đang tìm kiếm đối tác Việt Nam trong nhiều lĩnh vực dược phẩm và các sản phẩm chăm sóc sức khỏe; sản phẩm tiêu dùng, chăm sóc cá nhân, hàng tiện lợi, gia dụng, thực phẩm và hàng hóa công nghiệp…
Trao đổi với Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, bà Đỗ Thị Thúy Hương, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội Doanh nghiệp điện tử Việt Nam (VEIA), cho rằng rào cản lớn đối với doanh nghiệp Việt Nam không chỉ là đáp ứng tiêu chuẩn của khối FDI, mà còn nằm ở mạng lưới cung ứng sẵn có của các tập đoàn này. Do đó cần có sự cởi mở hơn từ doanh nghiệp FDI và thay đổi cách tiếp cận trong hỗ trợ nhà cung ứng trong nước, qua đó thúc đẩy kết nối và phát triển chuỗi cung ứng tại Việt Nam.
Làn sóng điều tra phòng vệ thương mại, gian lận xuất xứ và chuyển tải bất hợp pháp trên toàn cầu đang gia tăng mạnh mẽ. Nhiều mặt hàng xuất khẩu chủ lực của Việt Nam sang các thị trường lớn như Hoa Kỳ, EU, Canada, Ấn Độ, Mexico và Australia đang đứng trước nguy cơ cao bị đưa vào diện điều tra, theo dõi hoặc áp thuế...
Phát triển thị trường đa kênh giúp tối ưu chi phí và gia tăng điểm chạm với khách hàng, song nhiều doanh nghiệp vẫn đang vấp phải không ít rào cản, từ việc xây dựng hệ sinh thái công nghệ đồng bộ, quản trị dữ liệu khách hàng, cho đến tối ưu hóa quy trình logistics và thiết lập một chiến lược kinh doanh bài bản...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Máy bay không người lái (drone) được mở rộng ứng dụng trong phun thuốc bảo vệ thực vật, gieo sạ và bón phân, góp phần cơ giới hóa sản xuất, giảm chi phí và nâng cao hiệu quả canh tác, hướng tới phát triển nông nghiệp hiện đại.