
Ngày 17/3, triển lãm quốc tế lần thứ 5 về công nghệ đóng tàu, hàng hải và vận tải (VietShip 2010), do Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy (Vinashin) tổ chức, đã chính thức khai mạc tại Trung tâm Hội nghị quốc gia Mỹ Đình.
Tổ hợp với gần 600 gian hàng trên diện tích khoảng 20.000 m2, VietShip 2010 có trên 300 công ty tham gia trưng bày, trong đó 2/3 là công ty, tập đoàn quốc tế đến từ nhiều quốc gia có nền công nghiệp tàu thủy phát triển như Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, Đức, Hà Lan, Đan Mạch, Na Uy…
Tham dự VietShip 2010, các công ty quốc tế đem đến giới thiệu nhiều công nghệ thân thiện môi trường, các giải pháp thiết kế mới, các mô hình sản phẩm, thiết bị, vật tư cung ứng cho ngành tàu biển, cũng như giới thiệu đến chủ tàu, các nhà đóng tàu dịch vụ đăng kiểm, bảo hiểm, dịch vụ tài chính…
Các doanh nghiệp trong nước năm nay cũng tham dự với nhiều sản phẩm mới, có chất lượng như sản phẩm máy chính tàu thủy lắp ráp thành công tại Công ty Đóng tàu Bạch Đằng, tàu chở hàng vỏ kép đóng mới tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng, tàu chở ôtô, kho nổi chứa dầu, thiết bị an toàn trên boong…
Phát biểu tại lễ khai mạc, Chủ tịch Vinashin Phạm Thanh Bình, Trưởng ban Tổ chức Triển lãm cho rằng, với quy mô và sức thu hút lớn VietShip 2010 thực sự là sàn giao dịch rộng mở cho các hoạt động hợp tác đầu tư, trao đổi công nghệ, cũng như xúc tiến thương mại trong hoạt động đóng tàu và hàng hải.
Theo tin từ Vinashin, cho đến trước ngày khai mạc, đã có khoảng 300 triệu USD giá trị hợp đồng được các doanh nghiệp đăng ký với Ban tổ chức để tiến hành ký kết tại Triển lãm lần này.
Cũng trong khuôn khổ VietShip 2010, ngày 18/3 các hội thảo chuyên ngành với chủ để “Công nghiệp hàng hải Việt Nam và quốc tế: Triển vọng, cơ hội và thách thức”, và “Hàng hải xanh” sẽ được tổ chức.
Thời báo Kinh tế Việt Nam tham gia bảo trợ thông tin cho VietShip 2010 và ban giám khảo xét 15 giải thưởng cho sản phẩm, dịch vụ tiêu biểu và khu trưng bày xuất sắc của các doanh nghiệp tham dự Triển lãm.




GS.TS Hoàng Văn Cường, Phó Chủ tịch Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam khẳng định việc thúc đẩy hợp tác quốc tế về trao đổi tín chỉ carbon mang ý nghĩa quan trọng, thiết thực. Đây không chỉ đơn thuần là câu chuyện môi trường hay ứng phó biến đổi khí hậu, mà là vấn đề cốt lõi của hội nhập kinh tế quốc tế, đổi mới công nghệ, huy động nguồn lực tài chính xanh và tạo dựng lợi thế cạnh tranh mới cho doanh nghiệp Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu...
Trước áp lực giá thế giới tăng vọt, trong kỳ điều hành ngày 23/7, giá xăng dầu trong nước đồng loạt tăng mạnh. Để kìm hãm đà tăng, liên Bộ quyết định chi sử dụng Quỹ bình ổn từ 1.000 - 1.500 đồng/lít…
Sau hơn hai năm triển khai, chương trình "Tick xanh trách nhiệm" đã mở rộng từ siêu thị tới chợ truyền thống và bếp ăn trường học. Doanh nghiệp tham gia phải công khai thông tin sản xuất và chịu trách nhiệm về chất lượng sản phẩm…
Việc Walmart trở lại và sự hiện diện của đông đảo doanh nghiệp đến từ Hàn Quốc tại VIS 2026 cho thấy sức hút ngày càng lớn của Việt Nam đối với các nhà mua hàng và đối tác quốc tế...
Do ảnh hưởng từ xung đột địa chính trị thế giới, giá xăng dầu trong nước đồng loạt tăng mạnh từ chiều 16/7. Theo đó, giá xăng tăng 547 đồng - 635 đồng/lít, các loại dầu tăng 724 đồng - 1.584 đồng/lít. Trong kỳ điều hành này, liên Bộ Công Thương – Tài chính quyết định chi sử dụng Quỹ bình ổn để giảm áp lực tăng giá cho thị trường…
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 30-2026 phát hành ngày 27/07/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 30-2026 phát hành ngày 27/07/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...