
Ngày 2/6, đường bay Hà Nội - Chu Lai (Quảng Nam) - Hà Nội đã chính thức được Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) khai trương.
Vietnam Airlines sẽ khai thác đường bay này với tần suất 4 chuyến/tuần, vào các ngày thứ Hai, Tư, Sáu và Chủ Nhật, bằng máy bay Fokker 70.
Hiện tại, đường bay Tp.HCM - Chu Lai - Tp.HCM cũng đang được Công ty Bay dịch vụ hàng không (Vasco), trực thuộc Vietnam Airlines, khai thác.
Việc khai thác đường bay Hà Nội - Chu Lai - Hà Nội đã nâng tổng số đường bay trong mạng bay nội địa của Vietnam Airlines lên 34 đường bay, từ 3 thành phố lớn Hà Nội, Đà Nẵng và Tp.HCM tỏa đi 20 tỉnh, thành phố trên cả nước.
Quảng Nam, nơi có sân bay Chu Lai, là tỉnh nằm tại ven biển Nam Trung Bộ, với tiềm năng du lịch dồi dào như du lịch biển, du lịch sinh thái. Đây là địa phương có hai di sản văn hóa thế giới là đô thị cổ Hội An và khu đền tháp cổ Mỹ Sơn. Quảng Nam đã được Chính phủ cho phép thành lập khu kinh tế mở Chu Lai vào tháng 6/2003, thu hút nhiều nhà đầu tư trong và ngoài nước.
Tri ân người tiêu dùng không chỉ dừng lại ở các chương trình khuyến mại, sự kiện mua sắm, mà sự tri ân thiết thực nhất chính là cung cấp cho người tiêu dùng những sản phẩm tốt hơn, dịch vụ tốt hơn, giá cả hợp lý hơn và cơ chế bảo vệ quyền lợi hiệu quả hơn…
Từ ngày 1/11/2026, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng là 0% theo Nghị quyết số 45/2026/NQ-CP của Chính phủ. Triển khai quy định này, Bộ Công Thương thông báo đồng loạt giảm mạnh giá các mặt hàng xăng…
Mở rộng ra thị trường toàn cầu đòi hỏi doanh nghiệp Việt không chỉ có sản phẩm tốt mà còn phải nâng cao năng lực quản trị, nhân lực và khả năng thích ứng. Đồng thời, cần chuyển hóa lợi thế sẵn có thành năng lực thực chất, tăng cường vị thế doanh nghiệp nội địa trong chuỗi giá trị toàn cầu...
Văn hóa kinh doanh và đạo đức doanh nhân chính là nền tảng cốt lõi để nâng cao năng lực cạnh tranh, tạo dựng lòng tin vững chắc và đưa thương hiệu Việt vươn tầm trong giai đoạn hội nhập mới…
Sức ép cộng hưởng từ biến động tỷ giá, lãi suất và giá năng lượng đang đặt các doanh nghiệp trước những thách thức lớn. Để vượt qua và tạo đà cho năm 2027, sự chủ động quản trị rủi ro từ nội lực doanh nghiệp, kết hợp cùng các giải pháp khai thông thể chế từ Chính phủ và sự đồng hành của hệ thống tài chính là chìa khóa then chốt giúp nền kinh tế Việt Nam duy trì đà tăng trưởng bền vững...
Từ những công trình kiến trúc cổ kính đến không gian Hoàng cung được tái hiện bằng công nghệ số, di sản Huế đang được kể lại bằng ngôn ngữ mới, đưa những câu chuyện lịch sử đến gần hơn với thế hệ trẻ.
Năm 2027, tổng nguồn cung đất san lấp, đá và cát xây dựng tại Thanh Hóa dự kiến đạt hơn 42 triệu m3. Việc đưa thêm các mỏ vào khai thác, kết hợp nguồn vật liệu từ các dự án thu hồi khoáng sản và sản xuất cát nhân tạo được kỳ vọng góp phần giảm áp lực thiếu hụt vật liệu phục vụ các công trình, dự án trên địa bàn.