Cục Hàng không yêu cầu các hãng hàng không Việt Nam rà soát tình hình mở bán vé, đặt giữ chỗ, báo cáo số lượng vé đã bán ra trong giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán năm 2023 để tăng chuyến, tăng slot bay...
Nhiều đường bay, chuyến bay cao điểm trên các chặng bay chính từ TP.HCM đi Hà Nội, Đà Nẵng, Quy Nhơn; Hà Nội - Đà Nẵng dần hết chỗ.
Liên quan đến việc bán vé và tăng cường khai thác tăng chuyến trong giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán Quý Mão 2023, Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi các hãng hàng không, yêu cầu khẩn trương thực hiện ngay một số giải pháp.
Văn bản do Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng ký nêu rõ theo phản ánh, hiện nay đang có hiện tượng khan hiếm vé hạng phổ thông, hành khách khó khăn trong việc mua vé nội địa, đặc biệt trên các đường bay từ TP.HCM đi các địa phương miền Trung, miền Bắc trong giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán Quý Mão năm 2023.
Đồng thời, báo cáo về số lượng vé đã bán ra trên các đường bay này đến hết ngày 29/11 và cập nhật kết quả bán của ngày hôm trước, dự kiến số lượng vé bán ra trong ngày, báo cáo gửi về Cục Hàng không Việt Nam trước 14h00 hàng ngày, kể từ ngày 30/11/2022 đến ngày 5/2/2023.
Do đó, để đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân trong giai đoạn cao điểm, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không Việt Nam rà soát tình hình mở bán vé, đặt giữ chỗ trên các đường bay nội địa, đặc biệt từ TP.HCM đi các địa phương trong giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán năm 2023.
Đối với việc tăng chuyến trong giai đoạn cao điểm Tết, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không, đặc biệt là Vietnam Airlines, Bamboo Airways là các hãng đã hết chỗ hạng phổ thông khẩn trương lập kế hoạch khai thác tăng chuyến theo quỹ slot.
Cụ thể, tăng từ 42 slot lên 44 slot trong 10 khung giờ từ 9h00 – 14h55 và trong khung giờ 18h00 – 21h55 tăng 2 slot mỗi khung ban ngày.
Đối với các khung giờ ban đêm từ 23h00 của ngày hôm trước đến 3h55 (giờ địa phương) của ngày kế tiếp, áp dụng trung bình 13 slot mỗi khung tại sân bay Tân Sơn Nhất, để phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân trong giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán từ 6/1 – 5/2/2023 theo Thông báo kết luận số 5677/TB-CHK ngày 16/11/2022 của Hội đồng slot và Quyết định số 2705/QĐ-CHK ngày 30/11/2022 của Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam.
Cục Hàng không cũng đề nghị các hãng hàng không liên tục truy cập hệ thống điều phối slot của Cục Hàng không để cập nhật dữ liệu về quỹ slot, các khung còn slot có thể xác nhận, tăng chuyến bay theo tài khoản đã được cấp.
Trước đó, các hãng hàng không Việt đã xây dựng Kế hoạch tăng chuyến bay phục vụ hành khách dịp Tết Nguyên đán Quý Mão, từ ngày 15 tháng Chạp Nhâm Dần đến hết 15 tháng Giêng Quý Mão, nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân.
Theo đó, các chuyến bay trung bình/ngày tăng 260 chuyến/ngày, từ 826 lên 1.087 chuyến/ngày. Hiện tại các hãng hàng không Việt Nam đã xây dựng kế hoạch khai thác 25.613 chuyến bay và dự kiến tăng thêm 8.079 chuyến, tương đương 32%, lên 33.691 chuyến. Như vậy, lượng ghế cung ứng tăng 1,6 triệu ghế tương đương 33%, từ 5,1 triệu lên 6,7 triệu ghế.
Tuy nhiên, theo ghi nhận, do năm nay đại dịch Covid-19 đã được kiểm soát, nhu cầu đi lại dịp Tết Nguyên đán sẽ rất lớn nên dù các hãng tăng lượng ghế cung ứng nhưng hành khách đặt vé sớm nhưng cũng rất khó để mua được vé tiết kiệm hoặc phổ thông. Cùng với đó, giá vé Tết 2023 được đánh giá cao hơn nhiều so với những năm trước.
Các hãng bay đều cho biết với các đường bay, chuyến bay cao điểm đã dần hết chỗ, nguy cơ thiếu tải nếu không kịp thời bổ sung thêm slot tăng tải.
Các chính sách thuế quan mới của Hoa Kỳ đang tạo ra những thách thức và cơ hội cho nền kinh tế Việt Nam. Mức thuế 12,5% theo Điều 301 không gây tác động tiêu cực lớn đến xuất khẩu công nghệ cao, nhưng lại đặt ra bài toán khó cho ngành nông sản và dệt may. Việt Nam cần có chiến lược thích ứng để duy trì lợi thế cạnh tranh.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành kế hoạch cải thiện và nâng cao 4 bộ chỉ số quan trọng gồm Chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI), Chỉ số hiệu quả kinh tế tư nhân (BPI), Chỉ số cải cách hành chính (PAR INDEX) và Chỉ số hài lòng của người dân đối với sự phục vụ của cơ quan hành chính nhà nước (SIPAS).
Với tổng vốn đầu tư gần 64.000 tỷ đồng, 51 dự án đầu tư ngoài ngân sách được kỳ vọng sẽ tạo thêm động lực tăng trưởng cho Thanh Hóa trong năm 2026. Đến nay, gần một nửa số dự án đã hoàn thành, trong khi phần lớn các dự án còn lại sẽ cán đích trong hai quý cuối năm.
Điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Thanh Hóa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã xác định mục tiêu xây dựng Thanh Hóa trở thành thành phố trực thuộc Trung ương sau năm 2030, phát triển theo hướng hiện đại, thông minh, là một cực tăng trưởng mới của khu vực Bắc Trung Bộ và cả nước...
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) kết hợp với mạng lưới đường sắt đô thị (metro) là chiến lược cốt lõi để giải quyết ùn tắc và tái cấu trúc không gian. Mô hình này tập...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...