
Mặc dù đã tăng chuyến, nối toa, thậm chí triển khai bán cả ghế phụ nhưng đường sắt vẫn không đáp ứng hết nhu cầu đi lại của hành khách trên chuyến Bắc - Nam trong dịp đầu xuân.
Trao đổi với VnEconomy, ông Vũ Đình Rậu, Trưởng ga Hà Nội cho biết, lượng khách đi tàu năm nay cao hơn năm ngoái khoảng 10%. Hiện nhà ga đã bán hết các vé ngồi cứng, ngồi mềm, và các loại vé giường nằm các tuyến tàu Thống Nhất cho đến ngày 28/2 (tức 15 tháng Giêng) chiều Hà Nội - Sài Gòn. Các tuyến này chỉ còn loại vé ghế phụ.
Vì thế, nếu không mua vé trước Tết, thời điểm hiện tại hành khách sẽ rất khó có được tấm vé tàu vào Nam theo ý muốn.
Lượng khách đi tàu rất đông ngay từ những ngày đầu năm. Tính đến ngày mùng 7 Tết, ga Hà Nội đã vận chuyển được trên 68.000 lượt khách đi tàu Thống Nhất và hơn 77.000 lượt khách đi tàu địa phương. “Tình hình vé tàu tại ga Hà Nội chắc phải sau rằm tháng Giêng mới bớt căng thẳng”, ông Rậu nói.
Theo diễn biến của thị trường thế giới, giá xăng dầu trong nước ngày 27/8 đồng loạt giảm. Đợt điều chỉnh này giúp giá xăng dầu trong nước duy trì ở mức thấp hơn đáng kể so với các nước láng giềng, góp phần ổn định thị trường và hỗ trợ người tiêu dùng…
Chuyển đổi số đang diễn ra nhanh trong ngành logistics, nhưng việc số hóa chưa đồng đều giữa các doanh nghiệp và các mắt xích của chuỗi giao dịch khiến mô hình “lai” - kết hợp chứng từ giấy với dữ liệu điện tử trở thành trạng thái phổ biến trong giai đoạn chuyển tiếp. Tuy nhiên, bài toán lớn ở đây không chỉ là công nghệ, mà còn là hạ tầng pháp lý, khả năng xác thực và quản trị chứng cứ điện tử khi tranh chấp phát sinh...
Sau thời gian triển khai, chương trình “Tick xanh trách nhiệm” đang được TP. Hồ Chí Minh mở rộng từ hệ thống phân phối sang các bếp ăn tập thể, với mục tiêu tăng kiểm soát chất lượng, minh bạch nguồn gốc và xác định rõ trách nhiệm của các bên trong chuỗi cung ứng thực phẩm...
Dù là lực lượng đông đảo nhất với trên 5 triệu hộ kinh doanh, đóng góp lớn vào ngân sách và mắt xích phân phối quan trọng của nền kinh tế, nhưng khu vực hộ kinh doanh đang phải đối mặt với nhiều sức ép từ thị trường cùng rào cản thể chế...
Mô hình outlet được xác định là “động lực” tăng trưởng mới. Việc chuẩn hóa pháp lý và phát triển hạ tầng mua sắm cao cấp không chỉ lấp đầy khoảng trống thương mại, mà còn giúp ngành bán lẻ Việt Nam cạnh tranh sòng phẳng với các trung tâm mua sắm hàng đầu trong khu vực…
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Sau nhiều năm ngừng hoạt động, xuống cấp và bỏ hoang, Trung tâm Hội nghị Hàm Rồng, phường Hàm Rồng, tỉnh Thanh Hóa đang có bước chuyển mới khi được UBND tỉnh Thanh Hóa chuyển giao cho Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh quản lý, xử lý và khai thác...