Theo báo cáo mới nhất của tổ chức WealthInsight chuyên nghiên cứu tài sản có trụ sở ở London, số triệu phú ở các thành phố Trung Quốc như Bắc Kinh, Thượng Hải đều đang nhiều hơn Los Angeles (Mỹ).
Đối tượng đạt tiêu chuẩn trong nghiên cứu này phải có tài sản từ 30 triệu USD trở lên, hay còn được gọi bằng thuật ngữ "cá nhân có tài sản ròng siêu cao". Theo đó, Bắc Kinh có 1.318 người thuộc nhóm siêu giàu, Thượng Hải có 2.028 người, còn ở Los Angeles là 950 người.
Mỹ vẫn có thể tự hào vì New York tiếp tục đứng đầu trong số các thành phố thế giới nhiều người giàu, với 2.929 cá nhân có từ 30 triệu USD trở lên. Song, số "đại gia" ở các thành phố thuộc nhóm BRICS (Brazil, Nga, Ấn Độ, Trung Quốc và Nam Phi) đang tiến rất nhanh.
Thành phố Sao Paulo của Brazil hiện có 1.310 người siêu giàu, nhiều hơn số người giàu ở San Francisco, Washington và Miami cộng lại. Lượng triệu phú ở Moscow (Nga) ngang ngửa với Chicago. Còn số cá nhân giàu có ở Mumbai (Ấn Độ) đã vượt xa thành phố Dallas (Mỹ).
Báo cáo còn cho rằng, số người siêu giàu ở các thành phố hạng hai thuộc BRICS có thể tăng gần gấp đôi trong 4 năm tới, nếu như việc chuyển dịch tài sản từ Đông sang Tây, từ các nước công nghiệp phát triển sang các thị trường mới nổi, tiếp tục diễn ra với tốc độ hiện nay.
Theo dự đoán của tổ chức có trụ sở tại London (Anh quốc) trên, số triệu phú ở các nước BRICS sẽ tăng 76% vào năm 2016, gấp đôi so với tốc độ 4 năm qua. Lượng "đại gia" Ấn Độ sẽ tăng 2 lần lên 511.000 người, Trung Quốc sẽ tăng 82% và Brazil tăng khoảng 40%.
Dẫu vậy, WealthInsight cho rằng, sự suy giảm kinh tế và thị trường chứng khoán của các nước BRICS có thể sẽ tác động tới tốc độ tăng trưởng trên. Đặc biệt là Trung Quốc, nếu nước này "hạ cánh cứng", tầng lớp cá nhân giàu có ở đây sẽ phải chịu tác động nghiêm trọng.



Doanh thu lớn chưa chắc mang lại nhiều lợi nhuận. Dựa trên dữ liệu từ xếp hạng Fortune Global 500, đồ họa thông tin dưới đây xếp hạng 30 doanh nghiệp có doanh thu lớn nhất thế giới theo lợi nhuận thu được trên mỗi 100 USD doanh thu...
Hãng xe General Motors (GM) dự báo cạnh tranh trên thị trường ô tô tại Mỹ sẽ gay gắt hơn khi nhiều hãng xe quốc tế đẩy mạnh hoạt động tại đây để tránh sức ép từ các đối thủ Trung Quốc ở những thị trường khác...
Thay vì lựa chọn giữa đất nông nghiệp và điện mặt trời, mô hình nông nghiệp kết hợp điện mặt trời (agrivoltaics) cho phép cây trồng, vật nuôi và các tấm pin cùng tồn tại trên một diện tích đất, mở ra hướng đi mới cho sản xuất năng lượng và nông nghiệp trong bối cảnh biến đổi khí hậu…
Kế hoạch hợp nhất hai liên doanh của GAC và FAW với Toyota có thể mở đầu làn sóng tái cơ cấu ngành ô tô Trung Quốc, vốn đang ở trong tình trạng dư thừa công suất kéo dài...
Các thương hiệu ô tô Trung Quốc đang nhanh chóng chiếm lĩnh thị phần ngày càng lớn tại Anh, nhờ mức giá rẻ, ưu điểm công nghệ và hàng rào thuế quan của nước này thấp hơn so với của Liên minh châu Âu (EU)...
Sau hơn 20 năm, ngành gỗ và nội thất Việt Nam đã vươn lên và nằm trong nhóm những trung tâm sản xuất lớn của thế giới. Tuy nhiên, phần lớn doanh nghiệp vẫn tập trung ở khâu sản xuất, trong khi năng lực thiết kế, xây dựng thương hiệu và phát triển thị trường còn hạn chế. Để nâng cao giá trị gia tăng, ngành cần chuyển từ thích ứng sang chủ động kiến tạo và làm chủ chuỗi giá trị toàn cầu.
Việt Nam hiện đã hoàn tất kết nối thanh toán QR xuyên biên giới với 6 quốc gia trong khu vực và châu Á, đang triển khai kết nối với Đài Loan (Trung Quốc), Ấn Độ và tiếp tục triển khai mở rộng dịch vụ với các quốc gia khác trong thời gian tới.