Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
02437552050
Dự án do Bộ Giao thông vận tải làm chủ đầu tư, do Liên danh Công ty Cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng, gồm Công ty TNHH Hòa Hiệp - Công ty Cổ phân Tập đoàn Cienco4- Công tỵ TNHH Đầu tư Núi Hồng - Tổng Công ty xây dựng Trường Sơn - Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng VINA2 thi công, theo phương thức đối tác công tư (PPP), hình thức hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT).
Đây là một trong những dự án đầu tiên trong lĩnh vực đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông được tổ chức đấu thầu rộng rãi trong nước, sử dụng phần vốn góp Nhà nước (VGF) để đánh giá tài chính thương mại, được cập nhật quy định chuyển tiếp của Luật PPP và các Nghị định hướng dẫn trong quá trình đàm phán hợp đồng dự án.
"Đến tháng 6/2023, dự kiến 5 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, từ Cao Bồ, tỉnh Nam Định đến Bãi Vọt, tỉnh Hà Tĩnh với tổng chiều dài khoảng 221km sẽ hoàn thành. Từ Hà Nội đến Bãi Vọt sẽ có khoảng 315km cao tốc hoàn chỉnh được đưa vào khai thác để phục vụ nhân dân".
ông Nguyễn Nhật
Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải
Phát biểu tại lễ khởi công, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Nhật nhấn mạnh “đây là dự án trọng điểm quốc gia nên cần hết sức quyết liệt và tuân thủ các quy định pháp luật về đầu tư xây dựng, bảo đảm an toàn lao động, vệ sinh môi trường, an toàn giao thông”.
Thứ trưởng đề nghị hai tỉnh Hà Tĩnh, Nghệ An tiếp tục chỉ đạo quyết liệt trong công tác đền bù giải phóng mặt bằng, tái định cư. Đồng thời, hỗ trợ doanh nghiệp dự án trong việc cung cấp nguồn nguyên vật liệu như đất, đá, cát… cho dự án và đảm bảo trật tự an ninh trong quá trình xây dựng.
Đồng thời, đề nghị nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án tập trung tối đa nguồn lực tài chính, nhân sự, máy móc thiết bị để triển khai dự án bảo đảm chất lượng, tiến độ, phấn đấu đến quý 1 năm 2023 hoàn thành.
Trong 11 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, ngoài 7 dự án thành phần đang tổ chức thi công, tiến độ chuẩn bị triển khai của 4 dự án còn lại đang bám sát yêu cầu của Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải giao.
7 dự án đang tổ chức thi công là Cao Bồ - Mai Sơn, Mai Sơn – quốc lộ 45, Cam Lộ - La Sơn, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây và cầu Mỹ Thuận 2, Diễn Châu - Bãi Vọt mới khởi công sáng nay.
Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt dài 49,3 km, thuộc phạm vi 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh. Trong đó, đoạn qua Nghệ An dài 44,4 km, đoạn qua Hà Tĩnh dài 4,9km. Nền đường rộng 17 m, với 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h. Trên tuyến có hầm Thần Vũ dài 1,1 km và cầu Hưng Đức dài khoảng 4 km.
Dự án có tổng vốn đầu tư 11.157,82 tỷ đồng. Vốn nhà đầu tư huy động khoảng 5.090 tỷ đồng, trong đó, vốn chủ sở hữu chiếm 20%, vốn góp của Nhà nước khoảng 6.068 tỷ đồng. Dự án được đặt mục tiêu hoàn thành vào quý 1/2023. Thời gian thu phí hoàn vốn trong 16 năm 6 tháng 8 ngày.
Diễn Châu - Bãi Vọt là dự án đầu tiên trong số 3 dự án PPP đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông được khởi công. Hai dự án còn lại đang chờ khởi công là Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo.
Dù hiện tại số lượng doanh nghiệp Nhà nước chỉ chiếm tỷ trọng nhỏ trong nền kinh tế song khu vực này vẫn đang nắm giữ nguồn lực lớn trong các ngành và lĩnh vực then chốt. Trong bối cảnh nền kinh tế Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng hai con số, việc tái cơ cấu doanh nghiệp Nhà nước không còn dừng lại ở yêu cầu nâng cao hiệu quả hoạt động đơn thuần, mà phải hướng tới sự tinh gọn, hiệu quả và phát huy tối đa vai trò dẫn dắt trong các lĩnh vực chiến lược…
Theo thống kê mới nhất từ Bộ Tài chính, hiện cả nước có 859.048 doanh nghiệp đang hoạt động sản xuất kinh doanh, trong đó doanh nghiệp nhỏ và vừa chiếm khoảng 97%. Đảng và Nhà nước ta đã ban hành nhiều chủ trương, chính sách hỗ trợ khu vực kinh tế này, nhưng trong quá trình thực thi vẫn còn nhiều điểm nghẽn cần sớm được tháo gỡ.
Trong bối cảnh Việt Nam hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số và đón làn sóng FDI công nghệ cao, khu công nghiệp không còn chỉ là nơi cung cấp mặt bằng sản xuất. Từ hạ tầng xanh, chuyển đổi số, hệ sinh thái dịch vụ đến chất lượng môi trường đầu tư, các tiêu chí cạnh tranh đang thay đổi, đòi hỏi khu công nghiệp phải chuyển sang một giai đoạn phát triển mới để đáp ứng yêu cầu của nền kinh tế.
6 tháng đầu năm 2026, vận tải hàng không quốc tế đạt 26,2 triệu lượt hành khách, tăng 15,4% so với cùng kỳ năm trước. Theo đó, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị siết chặt công tác bảo đảm an toàn khai thác...
Hà Nội vừa khởi công xây dựng đồng thời 5 tuyến metro, định hình cấu trúc đô thị đa cực, chuyển dần từ mô hình phát triển tập trung vào khu vực trung tâm sang mô hình phát triển đa trung tâm. Phát triển các tuyến metro đồng thời thúc đẩy TOD tích hợp với nhà ở, thương mại, văn phòng, dịch vụ sẽ tối ưu hóa giá trị sử dụng đất.
Theo thống kê mới nhất từ Bộ Tài chính, hiện cả nước có 859.048 doanh nghiệp đang hoạt động sản xuất kinh doanh, trong đó doanh nghiệp nhỏ và vừa chiếm khoảng 97%. Đảng và Nhà nước ta đã ban hành nhiều chủ trương, chính sách hỗ trợ khu vực kinh tế này, nhưng trong quá trình thực thi vẫn còn nhiều điểm nghẽn cần sớm được tháo gỡ.
Những điểm nghẽn trong thực thi chính sách hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa
Theo thống kê mới nhất từ Bộ Tài chính, hiện cả nước có 859.048 doanh nghiệp đang hoạt động sản xuất kinh doanh, trong đó doanh nghiệp nhỏ và vừa chiếm khoảng 97%. Đảng và Nhà nước ta đã ban hành nhiều chủ trương, chính sách hỗ trợ khu vực kinh tế này, nhưng trong quá trình thực thi vẫn còn nhiều điểm nghẽn cần sớm được tháo gỡ.
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) kết hợp với mạng lưới đường sắt đô thị (metro) là chiến lược cốt lõi để giải quyết ùn tắc và tái cấu trúc không gian. Mô hình này tập...
Kỷ niệm 35 năm thành lập Tạp chí Kinh tế Việt Nam (1991 - 2026)
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...
