
Ngày 10/3, huyện Ứng Hòa (Hà Nội) đã tổ chức Lễ khởi công công trình đầu tư xây dựng, nâng cấp, mở rộng quốc lộ 21B đoạn từ cầu Xà Kiều, xã Quảng Phú Cầu đến đường cụm công nghiệp Bắc Vân Đình, xã Liên Bạt và dự án đường tránh quốc lộ 21B qua địa bàn huyện
Các dự án này được UBND thành phố Hà Nội phê duyệt ngày 21/6/2024, với thời gian thực hiện từ năm 2024 đến 2027. Tổng mức đầu tư lần lượt của hai dự án lần lượt là 845 tỷ đồng và 593 tỷ đồng. Đây cũng là hai dự án có quy mô vốn lớn nhất mà huyện Ứng Hòa được UBND Thành phố Hà Nội giao làm chủ đầu tư.
Quốc lộ 21B là tuyến giao thông huyết mạch dài gần 60 km, kết nối quận Hà Đông, huyện Thanh Oai, Ứng Hòa (Hà Nội) với huyện Kim Bảng và thành phố Phủ Lý (Hà Nam). Riêng đoạn qua huyện Ứng Hòa có chiều dài khoảng 22 km, đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối liên vùng, thúc đẩy giao thương và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.
Cả hai dự án đều nằm trong Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn 2050, hướng đến mục tiêu hoàn chỉnh hệ thống giao thông, tăng cường kết nối giữa Hà Nội với các tỉnh lân cận.
Theo ông Dương Đức Tuấn, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội, các tuyến đường sau khi nâng cấp sẽ có mặt cắt ngang rộng 35 m với 6 làn xe, giúp cải thiện điều kiện di chuyển, bảo đảm an toàn giao thông, đồng thời mở ra cơ hội phát triển thương mại, dịch vụ và công nghiệp trên địa bàn.
Để bảo đảm tiến độ, Phó Chủ tịch UBND Thành phố đề nghị huyện Ứng Hòa tập trung cao độ cho công tác giải phóng mặt bằng, kịp thời tháo gỡ vướng mắc, tạo điều kiện thuận lợi để bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công trong thời gian sớm nhất.
Đồng thời, các đơn vị thi công phải cam kết tuân thủ chặt chẽ tiến độ, bảo đảm chất lượng công trình, an toàn lao động và vệ sinh môi trường, hướng tới mục tiêu sớm nghiệm thu, đưa vào khai thác.
Các sở, ban, ngành của thành phố Hà Nội cũng được đề nghị tích cực phối hợp, hỗ trợ huyện Ứng Hòa trong quá trình triển khai dự án, nhằm bảo đảm hiệu quả đầu tư, góp phần phát triển hạ tầng giao thông, nâng cao chất lượng đời sống người dân và thúc đẩy kinh tế địa phương.
Đổi mới thể chế đang chuyển trọng tâm từ quản lý sang kiến tạo phát triển, bước đầu tạo chuyển biến về môi trường kinh doanh, năng lực địa phương và sức bật của doanh nghiệp, nhưng đồng thời cho thấy những khoảng cách cần tiếp tục được tháo gỡ giữa chính sách và thực thi.
Trải qua hơn 40 năm Đổi mới, từ giai đoạn quản lý bao cấp chuyển sang cơ chế thị trường, các doanh nghiệp nhà nước dù giảm về số lượng nhưng không ngừng nâng cao về quy mô và hiệu quả. Vượt lên trên mục tiêu lợi nhuận thuần túy, doanh nghiệp nhà nước khẳng định vị thế không thể thay thế khi đảm nhận các sứ mệnh kinh tế - xã hội quan trọng, làm trụ đỡ vững chắc cho toàn bộ hệ thống kinh tế...
Nhà máy chế tác trang sức tổng vốn hơn 150 triệu USD của Pandora tại TP. Hồ Chí Minh chính thức đi vào hoạt động, phục vụ mạng lưới thị trường toàn cầu. Cùng với các khoản đầu tư của Đan Mạch cho thấy xu hướng mở rộng hiện diện sản xuất tại Việt Nam, nơi có nguồn nhân lực, hạ tầng và năng lực sản xuất ngày càng phát triển…
Nút giao Dung Quất trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi sẽ được thông xe, đưa vào khai thác và tổ chức thu phí từ 0 giờ ngày 1/10/2026...
Sau một năm thi công, đại công trường mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc bước vào giai đoạn tăng tốc hoàn thiện, nhiều hạng mục tiến sát đích để kịp phục vụ APEC 2027...
Sau hơn 20 năm, ngành gỗ và nội thất Việt Nam đã vươn lên và nằm trong nhóm những trung tâm sản xuất lớn của thế giới. Tuy nhiên, phần lớn doanh nghiệp vẫn tập trung ở khâu sản xuất, trong khi năng lực thiết kế, xây dựng thương hiệu và phát triển thị trường còn hạn chế. Để nâng cao giá trị gia tăng, ngành cần chuyển từ thích ứng sang chủ động kiến tạo và làm chủ chuỗi giá trị toàn cầu.
Công an tỉnh Đắk Lắk vừa bóc gỡ đường dây phân bón giả quy mô lớn, với hơn 24.000 tấn sản phẩm được đưa ra thị trường. Số hàng này được tiêu thụ thông qua khoảng 200 doanh nghiệp, đại lý tại nhiều tỉnh, thành phố.