
Sở Tài Nguyên và Môi trường tỉnh Tiền Giang vừa tổ chức Lễ khởi công dự án khai thác mỏ cát san lấp phục vụ Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM , tại mỏ Hòa Hưng 5 thuộc địa bàn xã Hòa Hưng, huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang.
Tại buổi khởi công, ông Phạm Văn Trọng, Phó chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Tiền Giang, cho biết việc khai thác mỏ cát đầu tiên trên địa bàn tỉnh Tiền Giang sau hơn 10 năm đóng cửa có ý nghĩa hết sức quan trọng.
"Đây cũng là nhiệm vụ chính trị đã được Thủ tướng Chính phủ, các bộ, ngành trung ương giao cho tỉnh Tiền Giang nhằm phục vụ các dự án giao thông trọng điểm quốc gia. Riêng mỏ cát Hòa Hưng 5 sẽ được khai thác để phục vụ dự án đường vành đai 3 TP.HCM", ông Trọng cho biết.
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Chính phủ về cung ứng cát san lấp cho các dự án giao thông trọng điểm khu vực phía Nam; trong đó có Dự án đường Vành đai 3 thời gian qua, Ủy ban Nhân dân tỉnh Tiền Giang chỉ đạo các sở, ngành và các địa phương đã phối hợp chặt chẽ, rà soát thực hiện đầy đủ trình tự, thủ tục để cấp phép khai thác cát sông đúng quy định và đảm bảo thời gian theo kế hoạch đã đề ra.
Ngày 25/9/2024, Ủy ban Nhân dân tỉnh Tiền Giang đã cấp Giấy phép khai thác khoáng sản số 194/GP-UBND cho Công ty Cổ phần Hoàng Hải với trữ lượng được phép khai thác là 1.136.657m3 và khoáng sản phụ đi kèm (đất bóc tầng phủ trong khai thác cát) là 525.947m3; công suất được phép khai thác 400.000 m3/năm (nguyên khối); thời hạn khai thác: 4 năm 2 tháng, kể từ ngày 25/9/2024.
Theo đó, thời gian được phép hoạt động khai thác trong ngày từ 7 giờ đến 17 giờ, không được khai thác ban đêm; phê duyệt tiền cấp quyền khai thác khoáng sản mỏ Hòa Hưng 5 với tổng số tiền là gần 7 tỷ đồng. Đến nay, Công ty đã hoàn thành các nghĩa vụ và trách nhiệm theo quy định.
Ông Trần Văn Bền, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Hoàng Hải, cho biết doanh nghiệp đã huy động đủ nhân lực, vật lực, phương tiện để tổ chức khai thác mỏ cát đáp ứng kịp thời cho dự án Vành đai 3. Trong đó, công ty quan tâm đến công tác bảo đảm an toàn giao thông đường thủy, chấp hành nghiêm các quy định khai thác mỏ.
Phó chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Tiền Giang đề nghị Công ty Cổ phần Hoàng Hải thực hiện nghiêm các nội dung quy định trong giấy phép và quy định pháp luật khác có liên quan. Trong đó, tập trung một số nội dung sau thực hiện đầy đủ nội dung Báo cáo đánh giá tác động môi trường và Phương án cải tạo phục hồi môi trường của dự án.
Trong quá trình khai thác, công ty phải thực hiện đúng, đầy đủ các phương pháp, quy trình kỹ thuật, bảo đảm an toàn kỹ thuật, an toàn công trình mỏ; phải có các biện pháp phòng, chống các sự cố, bảo đảm an toàn lao động cùng các quy định khác có liên quan về an toàn trong khai thác mỏ.
Đồng thời, toàn bộ sản phẩm chính (cát san lấp) khai thác phục vụ cho dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TP.HCM đến khi đủ khối lượng cho dự án; báo cáo đúng sản lượng khai thác, sử dụng khoáng sản cho cơ quan Nhà nước có thẩm quyền. Thường xuyên thực hiện việc kiểm soát các khu vực khai thác, các công trình phụ trợ và các khu vực khác có liên quan; bảo vệ tài nguyên khoáng sản, bảo đảm an toàn, trật tự mỏ theo quy định của pháp luật.
Bên cạnh đó, trường hợp có dấu hiệu không đảm bảo an toàn, công ty phải dừng ngay hoạt động khai thác, đồng thời có biện pháp khắc phục kịp thời và báo cáo ngay bằng văn bản cho cơ quan Nhà nước có thẩm quyền để xử lý theo quy định của pháp luật.
Ủy ban Nhân dân tỉnh Tiền Giang cũng giao cho Tổ công tác liên ngành theo Quyết định số 2109/QĐ-UBND ngày 18/9/2023 của Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh và Ủy ban Nhân dân huyện Cái Bè tổ chức kiểm tra, xử lý vi phạm trong hoạt động khai thác, kinh doanh, vận chuyển cát lòng sông tại khu vực mỏ Hòa Hưng 5, xã Hòa Hưng, huyện Cái Bè của Công ty Cổ phần Hoàng Hải theo đúng quy định pháp luật.
TP. Hồ Chí Minh dự kiến tổng thu ngân sách nhà nước trên địa bàn năm 2026 đạt 881.297 tỷ đồng, đồng thời bố trí hơn 1,14 triệu tỷ đồng cho kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 từ ngân sách địa phương...
TP. Hồ Chí Minh đang lấy ý kiến thẩm định dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư hơn 26.000 tỷ đồng để giải phóng mặt bằng tuyến đường sắt đô thị số 6 dài gần 23 km, từ Tân Sơn Nhất đến Phú Hữu...
Nghị định 352/2026/NĐ-CP cho phép triển khai song song một số công việc tại dự án đường sắt, áp dụng thiết kế FEED và thuê tư vấn nước ngoài trong nhiều khâu nhằm đáp ứng yêu cầu triển khai dự án...
Trong cuộc trao đổi với Tạp chí Kinh tế Việt Nam / VnEconomy, GS.Christopher S. Yoo, Trường Luật Carey thuộc Đại học Pennsylvania (Penn Carey Law), cho rằng Việt Nam đang đối mặt với nhiều thách thức, nhưng là những “thách thức tốt”, bởi chúng xuất phát từ một nền kinh tế đang phát triển nhanh và có nhiều cơ hội.
Theo VIS Rating, ngành xây dựng Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng trưởng mạnh mẽ nhờ các trợ lực từ đầu tư công và sự phục hồi của thị trường bất động sản. Tuy nhiên, sự gia tăng về chi phí và áp lực tài chính đang tạo ra sự phân hóa tín nhiệm ngày càng sâu sắc giữa các doanh nghiệp trong ngành…
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Xu hướng chăm sóc sức khỏe chủ động đang ngày càng tác động đến cách du khách lựa chọn điểm đến. Đây được xem là dư địa để Việt Nam phát triển du lịch wellness, kết hợp nghỉ dưỡng, trị liệu, dinh dưỡng và trải nghiệm thiên nhiên.