
Cùng ngày, tại Thâm Quyến, Bộ Giao thông vận tải Trung Quốc cũng tổ chức lễ khởi hành phương tiện chạy thí điểm tuyến vận tải hàng hóa Thâm Quyến - Hà Nội.
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Công khẳng định, việc Bộ giao thông vận tải hai nước Việt Nam và Trung Quốc tổ chức hoạt động chạy thí điểm tuyến vận tải hành khách Hải Phòng - Hà Nội - Côn Minh và tuyến vận tải hàng hóa Hà Nội - Thâm Quyến kết hợp khảo sát tuyến đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy hoạt động vận tải qua lại biên giới, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa và đi lại thăm quan du lịch của người dân cũng như thúc đẩy việc trao đổi hàng hóa, phát triển kinh tế thương mại giữa hai quốc gia.
Hoạt động này giúp hai nước tìm hiểu các khó khăn, vướng mắc trong quá trình khai thác tuyến cũng như tìm hiểu quy trình, thủ tục cấp phép cho phương tiện qua lại biên giới giữa hai nước, từ đó đề xuất biện pháp giải quyết, tháo gỡ và hướng dẫn doanh nghiệp thực hiện.
Theo Thứ trưởng Công, mặc dù từ năm 2012, hai bên đã tổ chức thông xe các tuyến vào sâu trong nội địa của nhau, tuy nhiên số lượng phương tiện tham gia khai thác trên các tuyến vẫn còn ít, đặc biệt là tuyến từ Hải Phòng đi Côn Minh chưa thực hiện được.
"Tôi hy vọng sau hoạt động chạy thí điểm này, các phương tiện của hai bên thực hiện hoạt động khai thác nhiều hơn, thuận lợi hơn, đáp ứng nhu cầu đi lại thăm quan du lịch của người dân và nhu cầu vận chuyển hàng hoá giữa hai nước, góp phần thúc đẩy trao đổi hàng hoá, phát triển kinh tế thương mại giữa hai nước", Thứ trưởng Nguyễn Văn Công nhấn mạnh.
Thứ trưởng Nguyễn Văn Công cũng đề nghị các cơ quan liên quan của hai nước tiếp tục phối hợp chặt chẽ. Một mặt tạo thuận lợi cho vận tải qua lại biên giới, mặt khác quản lý tốt đảm bảo trật tự về vận tải và an toàn đối với người và hàng hoá.
Thứ trưởng đề nghị Đại sứ quán Trung Quốc tại Việt Nam xem xét cấp thị thực có thời hạn 1 năm và được đi lại nhiều lần cho lái xe và nhân viên phục vụ trên xe của Việt Nam tham gia hoạt động vận tải đường bộ Việt - Trung.
Trong bối cảnh Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng hai con số và từng bước trở thành nước phát triển có thu nhập cao vào năm 2045, việc nâng cao năng suất không còn là câu chuyện riêng của ngành khoa học và công nghệ, mà là một trong những nhiệm vụ trung tâm của cả hệ thống trong giai đoạn 2026–2030...
Ủy ban Thường vụ Quốc hội thảo luận về dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung Luật Xuất bản và Luật Trách nhiệm bồi thường của Nhà nước, nhấn mạnh về tính hợp hiến, hợp pháp, đồng bộ của hệ thống pháp luật...
Nhân dịp Quốc khánh lần thứ 80 của Ấn Độ (15/8/1947 - 15/8/2026), Tạp chí VnEconomy trân trọng và hân hạnh đăng bài viết của Đại sứ Đặc mệnh toàn quyền Ấn Độ tại Việt Nam Tshering W. Sherpa, chia sẻ những dấu mốc trên hành trình phát triển của Ấn Độ và những triển vọng mới trong quan hệ hữu nghị, hợp tác Việt Nam - Ấn Độ.
Chương trình mục tiêu quốc gia được hợp nhất từ 04 Chương trình hiện hành, tập trung 7 nhóm nhiệm vụ trọng tâm; chuyển đổi mạnh mẽ từ phương thức phân bổ "theo nhu cầu đăng ký" sang "theo năng lực và điều kiện sẵn sàng thực hiện"; đồng thời bỏ tầng nấc trung gian.
Theo TTXVN, tối 13/8 (giờ địa phương), Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam rời thành phố Auckland, kết thúc tốt đẹp chuyến thăm cấp Nhà nước tới New Zealand theo lời mời của Toàn quyền Dame Cindy Kiro.
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.
Trong tháng 8/2026, Thanh Hóa sẽ hoàn thành kiểm tra 22 dự án nhà ở xã hội trên địa bàn, tập trung rà soát việc mua bán không đúng đối tượng, sử dụng sai mục đích và những tồn tại trong quản lý, vận hành chung cư.