
Sau gần một tuần triển khai thực hiện Công điện số 914/TTg của Thủ tướng Chính phủ và chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết đã bám sát và phối hợp chặt chẽ với lực lượng chức năng các địa phương nhằm điều tiết, phân luồng giao thông bảo đảm không để xảy ra ùn tắc giao thông.
Cụ thể, Tổng cục Đường bộ đã chỉ đạo Cục Quản lý đường bộ IV phối hợp với các sở giao thông vận tải phía Nam tháo dỡ dải phân cách, lắp đặt biển báo, hoàn trả bê tông nhựa để quay đầu xe, hạn chế tối đa tình trạng ùn tắc giao thông tại các chốt kiểm soát trên quốc lộ 22 (đi Tây Ninh), quốc lộ 1 (đi Long An), quốc lộ 1K (đi Đồng Nai). Riêng tại TP.HCM có 12 chốt kiểm dịch, nếu điểm chốt nào có hiện tượng ùn ứ thì sẽ nghiên cứu bố trí thêm luồng xanh, giãn xe. Vì thế, tình hình giao thông tại các chốt kiểm dịch trên các tuyến quốc lộ, tuyến cao tốc và các chốt trên các tuyến đường đi và đến TP.HCM từ ngày thực hiện Chỉ thị 16 (ngày 9/7), đã cơ bản thông thoáng.
Trước đó, trong hai ngày đầu tiên, tại một số chốt kiểm soát đã xảy ra tình trạng ùn ứ do xe vận chuyển hàng hóa nhu yếu phẩm tăng cao, thời gian xảy ra ngắn và không kéo dài.
Về việc cấp mã QR Code nhận diện cho các xe ra vào TP.HCM, ông Lê Hòa Bình, Phó chủ tịch UBND TP.HCM cho hay, đến hết ngày 12/7/2021, Sở Giao thông vận tải TP.HCM đã tổ chức tiếp nhận và cấp mã QR Code thông hành cho gần 19.000 lượt xe đăng ký của 25 đơn vị. Đã có 6 tỉnh đăng ký với Sở Giao thông vận tải TP.HCM để nhận đăng ký để cấp mã, gồm: Tây Ninh, Đồng Nai, Bình Dương, Long An, Tiền Giang và An Giang.
Hiện TP.HCM cũng sẽ ưu tiên tiêm triển khai tiêm vaccine cho lực lượng tham gia hoạt động vận tải, các tài xế...
Ở đầu cầu Vĩnh Long, Sở Giao thông vận tải tỉnh này cho biết, Vĩnh Long là các chốt kiểm dịch của các tỉnh miền Tây Nam Bộ áp dụng quy định khi người từ vùng dịch về địa phương thì phải cách ly và xét nghiệm 3 lần. Vì vậy nếu lái xe muốn qua chốt để dỡ hàng hoá xuống thì phải cách ly dù có xét nghiệm, dẫn đến khó khăn trong việc vận chuyển và lưu thông hàng hoá.
Trong khi đó, tại đầu cầu Bà Rịa - Vũng Tàu, Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu Trần Chí Thượng cho biết, trước tình hình diễn biến phức tạp của dịch Covid-19, tỉnh đã khẩn trương áp dụng các biện pháp phòng, chống dịch trên địa bàn và việc triển khai các chính sách hỗ trợ cho đối tượng người lao động và người sử dụng lao động gặp khó khăn do dịch. “Bà Rịa - Vũng Tàu đã triển khai quyết liệt các văn bản chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, các bộ, ngành liên quan để bảo đảm vừa chống dịch hiệu quả, vừa không để đứt gãy chuỗi sản xuất, cung ứng. Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện, tỉnh đặt ra mục tiêu luôn luôn cân nhắc, thận trọng và ưu tiên tính mạng cũng như sức khỏe của nhân dân là trước hết”, vị này nói.
Tại cuộc họp, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đề nghị UBND các địa phương cần thực hiện ngay chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, ưu tiên tiêm vaccine cho nhóm đối tượng là người lao động trực tiếp tham gia sản xuất và vận tải hàng hóa; cần bố trí riêng những điểm xét nghiệm nhanh Covid-19, trả kết quả sớm, ưu tiên cho đội ngũ lái xe, tránh quá tải tại các chốt; đồng thời thông báo rộng rãi cho các đơn vị, vận tải liên tỉnh và các doanh nghiệp có hàng hóa cần vận chuyển chịu trách nhiệm về việc xét nghiệm Covid-19 cho người lao động do mình quản lý, nếu không thực hiện phải xử phạt nghiêm và buộc phương tiện vận tải quay đầu.
Về phía hội, hiệp hội ngành, ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam cũng kiến nghị các tỉnh, thành phố hoặc doanh nghiệp vận tải cần sắp xếp nơi ở tập trung cho tài xế, ưu tiên nghỉ ngơi ngay tại các bãi đậu xe để thuận tiện trong việc chủ động kiểm soát dịch bệnh, hạn chế lái xe tiếp xúc khi trở về địa phương từ vùng dịch. Vị này cũng đề nghị doanh nghiệp vận tải phải chủ động xét nghiệm Covid-19 cho đội tài xế, nhân viên phục vụ trên xe theo đúng quy định, bảo đảm đủ điều kiện tham gia hoạt động vận tải.
Ông Thể yêu cầu các địa phương phải có những giải pháp kịp thời bảo đảm lưu thông hàng hoá thông suốt, không để chuỗi sản xuất đứt gãy, không để người dân thiếu các nhu yếu phẩm, thực phẩm thiết yếu. “Các địa phương xem xét phương án linh hoạt trong việc áp dụng quy định bắt buộc cách ly y tế đối với lái xe khi trở về từ vùng dịch”, ông Thể nhấn mạnh.
Cũng trong chiều 13/7, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể đã ký văn bản hỏa tốc số 6779 về việc ưu tiên xét nghiệm Covid-19 cho người điều khiển phương tiện vận tải, gửi Ủy ban nhân dân, Ban chỉ đạo phòng, chống dịch Covid-19 các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương. Theo đó, đề nghị Ủy ban nhân dân, Ban chỉ đạo chỉ đạo các đơn vị liên quan, như trung tâm kiểm soát bệnh tật, trung tâm y tế dự phòng,... bố trí điểm xét nghiệm, vị trí kiểm tra riêng biệt và ưu tiên xét nghiệm Covid-19 cho người điều khiển phương tiện vận tải.
Đối với đối với phương tiện vận chuyển hàng hóa thiết yếu, nông sản (lái xe, người phục vụ trên xe, nhân viên bốc xếp hàng hóa đi theo xe) theo hướng dẫn của Bộ Y tế; ưu tiên trả lời kết quả nhanh cho người điều khiển phương tiện để tạo điều kiện thuận lợi lưu thông hàng hóa, tránh gây ách tắc phương tiện vận tải.
Thành phố Cần Thơ đã triển khai đồng bộ các nhiệm vụ, giải pháp phát triển kinh tế xã hội và đạt nhiều kết quả tích cực trong 6 tháng đầu năm 2026. Tăng trưởng GRDP ước tăng 6,70% so cùng kỳ năm ngoái...
FDI không phải là mục tiêu của chính sách phát triển, mà là một trong nhiều nguồn lực phục vụ cho mục tiêu nâng cao năng lực nội sinh của nền kinh tế. Khi các nguồn lực quốc gia ngày càng hữu hạn, mọi chính sách ưu đãi, mọi quyết định phân bổ đất đai, hạ tầng, năng lượng hay dữ liệu đều cần hướng đến giá trị dài hạn mà nền kinh tế nhận được...
Sau gần 40 năm mở cửa, FDI vẫn là một trong những động lực quan trọng của tăng trưởng kinh tế Việt Nam. Tuy nhiên, khi quy mô nền kinh tế đã thay đổi và các nguồn lực phát triển ngày càng tiệm cận giới hạn, câu hỏi đặt ra lúc này là đã đến lúc nhìn nhận đúng vai trò của FDI trong chiến lược phát triển quốc gia...
Đà phục hồi và tăng trưởng của nền kinh tế Việt Nam tiếp tục được củng cố nhờ việc triển khai đồng bộ các giải pháp phát triển kinh tế - xã hội. Theo đó, GDP quý 2/2026 ước tăng 8,39% so với cùng kỳ năm trước; hoạt động xuất nhập khẩu duy trì tăng trưởng mạnh trong 6 tháng với tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa đạt 283,17 tỷ USD, tăng 33,4% so với cùng kỳ năm trước...
Quyết định 1129/QĐ-TTg về chấm điểm giải ngân vốn đầu tư công được kỳ vọng tạo chuyển biến trong chỉ đạo, điều hành, trở thành căn cứ đánh giá chất lượng công việc, thi đua, khen thưởng và kỷ luật.
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.
Trong bối cảnh tình hình thế giới tiếp tục diễn biến phức tạp, xung đột vũ trang tại Trung Đông kéo dài tác động tiêu cực đến chuỗi cung ứng, giá năng lượng, hàng hóa, chi phí vận tải và thương mại quốc tế... GDP sáu tháng đầu năm 2026 của nước ta vẫn tăng tới 8,18%. Khu vực 2 là động lực chính cho GDP đạt con số trên.